AVD1 :Source Wikipedia 一段
西鐵綫的九龍南綫在2009年通車後，屯門居民可乘搭西鐵綫直接前往佐敦（在九龍西站下車）、尖沙咀及紅磡站，本線的九龍區路線將與西鐵綫九龍南線的路線完全重疊（本線同時駛經九龍西站、尖東站、紅磡站），屆時本線的客量可能會急劇下跌，極有可能改為只在平日繁忙時間行駛。而260A的路線，兩邊的總站都是西鐵線車站，所以極有可能停駛。

http://zh.wikipedia.org/w/index.php?tit ... iant=zh-tw

Wikipedia 仲有提及 63X, 268B, 269B 線 (類似上面)

KZ4977 :

FZ7937EU6010 :

天空之神 :如果佢取消260X , 可能迫人搭貴車 banghead
個人強烈反對

如果佢迫九巴取消賺錢線 , 相信九巴真係冇咩心做公車
(須知道九巴個專營權咁大 , 拆又麻煩唔拆又麻煩 sosad )

西鐵:16.8
260X:13.3

差咁多
唔用八達通仲貴

心水清o既，應該知 le 個大西北有樣o野，叫做月票/全月通。

天空之神 :你竟然信 zh.wiki
果行典故連結又唔出 , 似係吹水多 banghead

金家潘 :

天空之神 :你竟然信 zh.wiki
果行典故連結又唔出 , 似係吹水多 banghead

wikipedia.org 基本上係公認o既 database, 可信性達 90%
呢個好明顯係編輯者問題.

jak :260x 取消原理上應該唔會 , 不過減班就應該在所難免 ~ ..
始終港鐵係屯門既競爭力始終不及巴士 ~

* 其實 260X 既減班好似將 D quota 考慮同時開辦 259X 尖沙咀至屯碼既特快巴士服務 ~

反而 268B / 269B 就真係危危地 ~ ... 269B 可以去天北搵出路 , 不過 268B 就真係 sosad ~

金家潘 :

天空之神 :你竟然信 zh.wiki
果行典故連結又唔出 , 似係吹水多 banghead

wikipedia.org 基本上係公認o既 database, 可信性達 90%
呢個好明顯係編輯者問題.

ryan17172003 :寶田都要轉車先去到西鐵la~

jak :260x 取消原理上應該唔會 , 不過減班就應該在所難免 ~ ..
始終港鐵係屯門既競爭力始終不及巴士 ~

* 其實 260X 既減班好似將 D quota 考慮同時開辦 259X 尖沙咀至屯碼既特快巴士服務 ~

反而 268B / 269B 就真係危危地 ~ ... 269B 可以去天北搵出路 , 不過 268B 就真係 sosad ~

EV4763 :跟本西鐵本身係快
但係D站可以講係你住邊都冇可能有個西鐵站在左近
一定要傍住輕鐵

唔係西鐵有半價
我都唔想搭

*會唔會有可能將268B同269B又整合做一條線呢 banghead

~Gavin~ :

KZ4977 :心水清o既，應該知 le 個大西北有樣o野，叫做月票/全月通。

心水清既,應該知呢個世界有樣野,叫做優惠期有限

你估港鐵會咁好死,南線起好之後仲有全月通?
睇佢啲優惠CUT完一個又一個就知咩事

KZ4977 :

~Gavin~ :

KZ4977 :心水清o既，應該知 le 個大西北有樣o野，叫做月票/全月通。

心水清既,應該知呢個世界有樣野,叫做優惠期有限

你估港鐵會咁好死,南線起好之後仲有全月通?
睇佢啲優惠CUT完一個又一個就知咩事

如果佢有心要幫南線搶客o既話，幫全月通加價續命我都信佢做得出……

講真，真係乜都唔使擔心，最擔心佢以本傷人。

NeoMan-Centro-APM1 :

jak :260x 取消原理上應該唔會 , 不過減班就應該在所難免 ~ ..
始終港鐵係屯門既競爭力始終不及巴士 ~

* 其實 260X 既減班好似將 D quota 考慮同時開辦 259X 尖沙咀至屯碼既特快巴士服務 ~

反而 268B / 269B 就真係危危地 ~ ... 269B 可以去天北搵出路 , 不過 268B 就真係 sosad ~

呢樣的確係真，我以前識住屯門的人，問佢地會唔會坐西鐵出九龍，佢地一定比個膠我，因為佢地唔鐘意先經元朗再出去

到時268B留做元朗南區兩味線可能得，始終元朗南區出去西鐵站都頗花時間

AVD1 :

NeoMan-Centro-APM1 :

jak :260x 取消原理上應該唔會 , 不過減班就應該在所難免 ~ ..
始終港鐵係屯門既競爭力始終不及巴士 ~

* 其實 260X 既減班好似將 D quota 考慮同時開辦 259X 尖沙咀至屯碼既特快巴士服務 ~

反而 268B / 269B 就真係危危地 ~ ... 269B 可以去天北搵出路 , 不過 268B 就真係 sosad ~

呢樣的確係真，我以前識住屯門的人，問佢地會唔會坐西鐵出九龍，佢地一定比個膠我，因為佢地唔鐘意先經元朗再出去

到時268B留做元朗南區兩味線可能得，始終元朗南區出去西鐵站都頗花時間

其實如果而家 968 元朗南客原好,
我會考慮建議一下 268B 轉行元朗南,
原來元朗北乘客轉坐西鐵又好, 轉車又好 (大欖) ~

又或者如果係要 cut 268B
我會建議 269B 入番元朗 (以前都係咁啦) ~