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公路線司機鬥惡?

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漫談．細說．巴士圈

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Terceira.
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公路線司機鬥惡?

由 Terceira. » 2008年10月12日 21:15:12 (p#1498914)

頭先入屯門行街 , 走左去油塘搭車 , 搭中JM4406@259D , 由謝先生駕駛 , 其他車程唔講啦!

上龍翔道斜既時候 , 前面有部GC2329@80死跟住部HJ6945@269C上斜 , 我搭緊既4406輕易爬頭

上左臨入隧道之前果段公路 , 旁邊部6945@269C想係中線爬4406 , 4406師傅望一望鏡見到有車想爬就開始踩住油門唔放 , 兩架車平排左起碼30秒 , 差唔多到隧道口既時候由於慢線有工程進行緊 , 6945都要讓返位俾4406 , 但就黎行完汀九橋既時候 , 見住旁邊有部龍系想爬上黎 , 今次師傅望望鏡都踩唔切 , 要讓返位俾6945入慢線 , 跟住仲要再恐怖d... 6945入返慢線之後 , 旁邊有部KH3743@968仲要Keep住行中線想過埋部6945 , 之後就唔知啦~~

原來公路線既司機係咁鍾意玩野..如果呢班司機調入市區線既咪... 8)
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KZ4977
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Re: 公路線司機鬥惡?

由 KZ4977 » 2008年10月12日 21:18:33 (p#1498915)

Mw2117 :頭先入屯門行街 , 走左去油塘搭車 , 搭中JM4406@259D , 由謝先生駕駛 , 其他車程唔講啦!

上龍翔道斜既時候 , 前面有部GC2329@80死跟住部HJ6945@269C上斜

上左臨入隧道之前果段公路 , 旁邊部6945@269C想係中線爬4406 , 4406師傅望一望鏡見到有車想爬就開始踩住油門唔放 , 兩架車平排左起碼30秒 , 差唔多到隧道口既時候由於慢線有工程進行緊 , 6945都要讓返位俾4406 , 但就黎行完汀九橋既時候 , 見住旁邊有部龍系想爬上黎 , 今次師傅望望鏡都踩唔切 , 要讓返位俾6945入慢線 , 跟住仲要再恐怖d... 6945入返慢線之後 , 旁邊有部KH3743@968仲要Keep住行中線想過埋部6945 , 之後就唔知啦~~

原來公路線既司機係咁鍾意玩野..如果呢班司機調入市區線既咪... 8)

之後部 KH3743 應該係o係入大欖隧道前爬o左頭去o左部 6945 前面。
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何老闆
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Re: 公路線司機鬥惡?

由 何老闆 » 2008年10月20日 10:13:38 (p#1503160)

元朗廠個班司機都不及屯門廠個班勁 ... 呢個情況都經常會見到 ... 不斷用鎖波, 將架車發揮的最好 ...
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teaelle
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Re: 公路線司機鬥惡?

由 teaelle » 2008年10月20日 15:24:27 (p#1503209)

行元朗天水圍線D路都唔使鎖波﹐反而屯公用鎖波真係有分別
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Re: 公路線司機鬥惡?

由 2110 » 2008年10月20日 17:46:45 (p#1503272)

何老闆 :元朗廠個班司機都不及屯門廠個班勁 ... 呢個情況都經常會見到 ... 不斷用鎖波, 將架車發揮的最好 ...


我反而不時見車長兜碌 sosad

周不時都拖住幾架巴士返入屯門 :roll:
.
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teaelle
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Re: 公路線司機鬥惡?

由 teaelle » 2008年10月20日 22:44:29 (p#1503532)

如果D車機開部車惡的話(夠好力)﹐ 見到無咁好力的車(TD豪)真係唔係好比面
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Re: 公路線司機鬥惡?

由 kongisp » 2008年10月20日 23:33:11 (p#1503566)

teaelle :如果D車機開部車惡的話(夠好力)﹐ 見到無咁好力的車(TD豪)真係唔係好比面


咪睇少TD豪呀 :)
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Re: 公路線司機鬥惡?

由 teaelle » 2008年10月21日 00:27:35 (p#1503591)

kongisp :
teaelle :如果D車機開部車惡的話(夠好力)﹐ 見到無咁好力的車(TD豪)真係唔係好比面


咪睇少TD豪呀 :)


睇下邊一款啦...

我今日坐CTB 430@182﹐ 可能用細尾牙﹐始終有心無力...

呢批TD豪可以上88-90km/h﹐但係起步真係比人放
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Re: 公路線司機鬥惡?

由 Cheung Chun kit » 2008年10月21日 01:57:27 (p#1503637)

teaelle :
kongisp :
teaelle :如果D車機開部車惡的話(夠好力)﹐ 見到無咁好力的車(TD豪)真係唔係好比面


咪睇少TD豪呀 :)


睇下邊一款啦...

我今日坐CTB 430@182﹐ 可能用細尾牙﹐始終有心無力...

呢批TD豪可以上88-90km/h﹐但係起步真係比人放


尾牙係細 d
不過都唔係細得好誇張

搭過某 9xx
1 波可過 45
2 波 2200轉先係 60

起步慢最大原因都只係因為保養不善姐
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Re: 公路線司機鬥惡?

由 如要按鐘請落車一次 » 2008年10月21日 19:51:24 (p#1503901)

咪以為元天司機唔惡先得架，人地唔鍾意用巡航波段架 :lol:
下下都KEEP死高轉，條斜離百幾米都可以扯定高轉先 :twisted:
無計啦，鬼叫九記鎖速鎖咁緊咩 banghead

搭單問一問
之前坐968批AVBE次次都扯過70先上6波(超車技倆)
但好似冇鎖波架喎批車
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Re: 公路線司機鬥惡?

由 KZ4977 » 2008年10月21日 20:01:26 (p#1503911)

AP42 :搭單問一問
之前坐968批AVBE次次都扯過70先上6波(超車技倆)
但好似冇鎖波架喎批車

個人睇o左一次批車o既轉數錶同埋個送油量計，個波箱o既反應o係大油之下係比較遲緩……

經常上到高轉鬆腳之後無立即轉波，要加多腳先識轉……
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Re: 公路線司機鬥惡?

由 teaelle » 2008年10月21日 20:33:05 (p#1503943)

AP42 :咪以為元天司機唔惡先得架，人地唔鍾意用巡航波段架 :lol:
下下都KEEP死高轉，條斜離百幾米都可以扯定高轉先 :twisted:
無計啦，鬼叫九記鎖速鎖咁緊咩 banghead

搭單問一問
之前坐968批AVBE次次都扯過70先上6波(超車技倆)
但好似冇鎖波架喎批車


而家D新車的油門可以應油門大細﹐ 上斜落斜同負載量而控制波段﹐唔使鎖波制
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Re: 公路線司機鬥惡?

由 Naphthalene » 2008年10月21日 21:26:50 (p#1503996)

teaelle :而家D新車的油門可以應油門大細﹐ 上斜落斜同負載量而控制波段﹐唔使鎖波制


但如果用ZF B9同Voith B9黎比較既話
voith 864.5波箱廢kickdown之後，性能明顯被廢左kickdown既ZF6HP系列波箱比下去 (in terms of 上斜能力)
ZF油針反應喺上斜時候明顯爽快過voith -.-
Like me on 　f : Naphthalene the bus tuner in OMSI
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Re: 公路線司機鬥惡?

由 teaelle » 2008年10月21日 23:03:16 (p#1504097)

S3BL469 :
teaelle :而家D新車的油門可以應油門大細﹐ 上斜落斜同負載量而控制波段﹐唔使鎖波制


但如果用ZF B9同Voith B9黎比較既話
voith 864.5波箱廢kickdown之後，性能明顯被廢左kickdown既ZF6HP系列波箱比下去 (in terms of 上斜能力)
ZF油針反應喺上斜時候明顯爽快過voith -.-


B9TL有Voith??? 我以為全部都係ZF???

ZF有6個波﹐中段點都比4個波好力D, 密牙波箱係好﹐但壽命會比Voith短
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Re: 公路線司機鬥惡?

由 ATE95 LE9116 » 2008年10月21日 23:27:34 (p#1504114)

teaelle :
S3BL469 :
teaelle :而家D新車的油門可以應油門大細﹐ 上斜落斜同負載量而控制波段﹐唔使鎖波制


但如果用ZF B9同Voith B9黎比較既話
voith 864.5波箱廢kickdown之後，性能明顯被廢左kickdown既ZF6HP系列波箱比下去 (in terms of 上斜能力)
ZF油針反應喺上斜時候明顯爽快過voith -.-


B9TL有Voith??? 我以為全部都係ZF???

ZF有6個波﹐中段點都比4個波好力D, 密牙波箱係好﹐但壽命會比Voith短


B9TL有Voith ga
MG470同部份AVBE都係用VOITH
8)
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曼聯 萬歲!!雙冠王曼聯
死正苦!!!!!!!!!
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