車站平面圖:

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為何巴士站會那麼外在那麼外的位置??

如果有巴士失控就會易生意外.

而且,8P車尾在8站的位置,站在該地有如在煙囪下-又悶又熱



※Key word:AD=advertisment
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不喜別插

巴士失控企邊都死架啦，站蓋一樣可以撞冧

同一個站 2A 排路邊都排咗咁耐，又唔見你出聲

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我覺得呢個安排幾好，以前一架 2A 加一架 8 就可以頂幾分鐘，而家就算 2A 埋站，2X 8 都唔受影響可以自出自入

又係e兩幅圖, 點睇都唔明

nwfb94A :又係e兩幅圖, 點睇都唔明

佢即係話……2X+8 號個巴士站起得太近路邊，成個站又棟滿哂廣告牌……
一旦有巴士上落，o的廢氣就由o的候車乘客吸哂；如果有巴士失控，候車乘客更加無處可逃。
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計我話呢，既然o的巴士站係咁鬼危險，不如拆哂佢算啦，以後要上車就好似紅小咁 yap 佢埋o黎……

nwfb94A :又係e兩幅圖, 點睇都唔明

實情係崇光站重組過，以前 2A 77 8 分一個站蓋，2X 自己一個

而加將 2X 站移後至站蓋中間，同時將 8 搬埋過去，至於 2A 77 有無郁過，我就無留意喇

KZ4977 :

nwfb94A :又係e兩幅圖, 點睇都唔明

佢即係話……2X+8 號個巴士站起得太近路邊，成個站又棟滿哂廣告牌……
一旦有巴士上落，o的廢氣就由o的候車乘客吸哂；如果有巴士失控，候車乘客更加無處可逃。
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計我話呢，既然o的巴士站係咁鬼危險，不如拆哂佢算啦，以後要上車就好似紅小咁 yap 佢埋o黎……

大約get到, 係咪"有蓋巴士站" 太多長身廣告牌, 如果巴士失控, d人冇位走番入去行人路???

終於明la quick點解........

nwfb94A :大約get到, 係咪"有蓋巴士站" 太多長身廣告牌, 如果巴士失控, d人冇位走番入去行人路???

「窿」唔係無，不過被新記用橙色鐵欄封住，全部 2X 8 客要喺站蓋近路邊一方排隊，中間無彎轉

我仲係唔係好明咩叫 AD & la quick

kmb71k :我仲係唔係好明咩叫 AD & la quick

a. 廣告 (板)
b. 罅隙

(點解我好似做咗代言人咁)

今日排完，我見唔少客搵來搵去都搵唔到8號站，最尾走去坐地鐵。
真係建議新巴幢番塊牌，話比人知2X同8個站0係邊。

新巴8號仔 :今日排完，我見唔少客搵來搵去都搵唔到8號站，最尾走去坐地鐵。
真係建議新巴幢番塊牌，話比人知2X同8個站0係邊。

我見到有 A3 大小、黃色的通告

但明顯，通告係無人睇的

其實 8P 個站可唔可以搬去最尾（近灣仔嗰邊）？
等多人時都唔會排到去紅綠燈

終於搞清楚發生咩事，詳見下圖


(5B 寫多了，謝板友提醒)

ck38 :其實 8P 個站可唔可以搬去最尾（近灣仔嗰邊）？
等多人時都唔會排到去紅綠燈

唔頂住其他車先至重要……

其實想問
點解1XX同埋170都係往紅隧姐.但係都要玩相反方向...
會唔會有啲唔方便(同埋因為無指示,我第一次去都唔知係相反方向,要搵好耐)