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[政策] 有關 Quota 問題

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[政策] 有關 Quota 問題

由 KX1470 » 2008年10月17日 16:30:13 (p#1501308)

究竟td應唔應該cut小巴的quota黎換取增加巴士的quota呢
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va53
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Re: [政策] 有關 Quota 問題

由 va53 » 2008年10月17日 17:05:26 (p#1501328)

KX1470 :究竟td應唔應該cut小巴的quota黎換取增加巴士的quota呢

仍然係果句,開放用車,三巴合一,重新分拆招標
that's all 8)
怪論連車載,歪理用斗量。
人未言策已知劣,神奇至此復何言;唯望日後汝長成,毋將神奇胡亂用。
遠望龍獅獵獵揚，千百徒眾自癲狂。
略有異同稱寇讎，天下無人不通共！
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Re: [政策] 有關 Quota 問題

由 獅子山下 » 2008年10月17日 17:56:26 (p#1501344)

va53 :
KX1470 :究竟td應唔應該cut小巴的quota黎換取增加巴士的quota呢

仍然係果句,開放用車,三巴合一,重新分拆招標
that's all 8)

最好就收歸國有
基本上有競爭自然就會出現不必要既浪費之餘,令交通更為擠塞
黃埔花園12期銀竹苑大帝泰D虧佬也
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Re: [政策] 有關 Quota 問題

由 2110 » 2008年10月17日 18:04:14 (p#1501350)

獅子山下 :
va53 :
KX1470 :究竟td應唔應該cut小巴的quota黎換取增加巴士的quota呢

仍然係果句,開放用車,三巴合一,重新分拆招標
that's all 8)

最好就收歸國有
基本上有競爭自然就會出現不必要既浪費之餘,令交通更為擠塞


即係要政府做埋 sosad
實一個唔該剷哂 變哂 M 車都似
買定 0066 都得 8)

-
三巴合一 , 只會變左冇競爭(雖然而家都係)
開放用車 , 投到大線但係手上得小巴 , 大件事 sosad

不過我贊成重新分拆招標 , 引入競爭
唔應該比九城新獨大 :wink:

不過最好停左幾百個小巴牌 / 重組小巴巴士線先
否則如果手上揸住(港島) 65 大巴線同 40 小巴線就一定一件事 banghead

不過上面所講大部分都係冇咩可能之事 , 真係等鐵路取代巴士好過 :roll:
(當鐵路密度同 東京既鐵路 差唔多之時就可以架啦 :mrgreen: )
.
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Re: [政策] 有關 Quota 問題

由 Marco3ASV » 2008年10月18日 09:20:42 (p#1501662)

KX1470 :究竟td應唔應該cut小巴的quota黎換取增加巴士的quota呢

我諗好難，除非好似深圳咁，由大巴線取代特區中巴(但效果點，要再睇下喇)。以香港的情況，長途線而全段又適合以大巴來行的路線只佔較少的比例，有d地區根本唔適合用大巴來行(有d路段甚至係連單層巴士都唔唔到)。這樣做，其實係「走回頭路」的舉動，到時又返到60年代「非法公交」猖厥的情況。所以我係覺得唔應該。
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Re: [政策] 有關 Quota 問題

由 va53 » 2008年10月19日 15:23:25 (p#1502570)

天空之神 :三巴合一 , 只會變左冇競爭(雖然而家都係)
開放用車 , 投到大線但係手上得小巴 , 大件事 sosad

呢樣根本係搵o黎講,投線之前唔走去諗自己咩實力就去投?

不過最好停左幾百個小巴牌 / 重組小巴巴士線先
否則如果手上揸住(港島) 65 大巴線同 40 小巴線就一定一件事 banghead

呢樣根本一直要做

不過上面所講大部分都係冇咩可能之事 , 真係等鐵路取代巴士好過 :roll:
(當鐵路密度同 東京既鐵路 差唔多之時就可以架啦 :mrgreen: )

事實上到今日,東京的鐵路仍然無法完全取代地面公交
更何況香港太多地方不適合建鐵路 8)
怪論連車載,歪理用斗量。
人未言策已知劣,神奇至此復何言;唯望日後汝長成,毋將神奇胡亂用。
遠望龍獅獵獵揚，千百徒眾自癲狂。
略有異同稱寇讎，天下無人不通共！
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Re: [政策] 有關 Quota 問題

由 2110 » 2008年10月19日 15:43:31 (p#1502585)

va53 :
天空之神 :三巴合一 , 只會變左冇競爭(雖然而家都係)
開放用車 , 投到大線但係手上得小巴 , 大件事 sosad

呢樣根本係搵o黎講,投線之前唔走去諗自己咩實力就去投?

不過最好停左幾百個小巴牌 / 重組小巴巴士線先
否則如果手上揸住(港島) 65 大巴線同 40 小巴線就一定一件事 banghead

呢樣根本一直要做

不過上面所講大部分都係冇咩可能之事 , 真係等鐵路取代巴士好過 :roll:
(當鐵路密度同 東京既鐵路 差唔多之時就可以架啦 :mrgreen: )

事實上到今日,東京的鐵路仍然無法完全取代地面公交
更何況香港太多地方不適合建鐵路 8)


拿 , 其實好實際既姐
可以同你迫爆哂所有車都得既 :wink:
君不見大把路線(紅綠都係) 做緊巴士既野 sosad
* 晚間通宵線尤其 , 又或者係綠小 44, 44A 一類車海
如果用大巴應該可以用少好多車(約 1/3 左右)

明唔明我講緊咩 ?
.
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Re: [政策] 有關 Quota 問題

由 Éireann » 2008年10月19日 15:50:18 (p#1502588)

va53 :事實上到今日,東京的鐵路仍然無法完全取代地面公交
更何況香港太多地方不適合建鐵路 8)

某碌車案內的路線就係最佳例子
同樓上/下條鐵路可謂完全重疊
http://battlestations.mobileweapon.net/ ... Windcaller
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クロイズですか、グロイズですか?
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Re: [政策] 有關 Quota 問題

由 va53 » 2008年10月21日 12:22:12 (p#1503691)

天空之神 :拿 , 其實好實際既姐
可以同你迫爆哂所有車都得既 :wink:
君不見大把路線(紅綠都係) 做緊巴士既野 sosad
* 晚間通宵線尤其 , 又或者係綠小 44, 44A 一類車海
如果用大巴應該可以用少好多車(約 1/3 左右)

明唔明我講緊咩 ?

拑制用車以達片面政策目標不過刻舟求劍,無法解決問題 8)
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Re: [政策] 有關 Quota 問題

由 AVD1 » 2008年10月22日 08:15:32 (p#1504195)

va53 :事實上到今日,東京的鐵路仍然無法完全取代地面公交
更何況香港太多地方不適合建鐵路 8)

香港太多地方不適合建鐵路
E 個係事實
不過 TD 死要 set D 無謂規則出黎,
如強制取消巴士路線,
無得到你 "無法完全取代" ......
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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Re: [政策] 有關 Quota 問題

由 BUSMAN GmbH » 2008年10月22日 10:01:43 (p#1504209)

AVD1 :
va53 :事實上到今日,東京的鐵路仍然無法完全取代地面公交
更何況香港太多地方不適合建鐵路 8)

香港太多地方不適合建鐵路
E 個係事實
不過 TD 死要 set D 無謂規則出黎,
如強制取消巴士路線,
無得到你 "無法完全取代" ......

有無例子？
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Re: [政策] 有關 Quota 問題

由 AVD1 » 2008年10月23日 11:08:09 (p#1504720)

cmbsf1 :
AVD1 :
va53 :事實上到今日,東京的鐵路仍然無法完全取代地面公交
更何況香港太多地方不適合建鐵路 8)

香港太多地方不適合建鐵路
E 個係事實
不過 TD 死要 set D 無謂規則出黎,
如強制取消巴士路線,
無得到你 "無法完全取代" ......

有無例子？

我話 如
實際上, 鐵路通車後, 佢都 cut 唔小路線 sosad
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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