NeoMan-Centro-APM1 :政府比隧道私人公司起，咁私人公司都要回本，標書唔會計哂建築時的燈油火立同人工，如果一起完政府要接o左來做的話，咁承建商食塵乎？

其實郵輪碼頭政府都可以自資 , 為何近年新建既隧道仍要 BOT ~ ??
當然 40 年前香港政府未甘有 $$ , BOT 可以減少政府對公共開支既建築成本 , 不過宜家香港都叫中等收入既城市 ... 有 d 好重要既基建 , 我覺得政府係要揸番實 ~
明顯西隧根本唔應該 BOT ~ 宜家好多大西北 , 機場出黎既車 , 去到西九龍就改行紅隧 , 西隧根本好似個塞甘 , 將 D 交通谷去紅隧果面 ~

天空之神 :其實要 3 條 過海隧道免費非不可既 , 不過要

1. 大幅增加所有車輛牌照費 (至少 1 倍以上) <- 不過個人估計加價一倍都算少
2. 設立部分繁忙路段徵費 , 以控制繁忙道路車流

樓上某君如果有車的話隨時得不償失 sosad

同意 ~ .... 大多係用以上 2 個方法去改善港九之間既交通失衡問題 ~

第 2 點我同意 , 不過第一點應該唔洗收到 1 倍以上 ... 甘可以計算隧道既總開支 , 除架次 (扣除專利巴士) , 得出既收費 ~ ... 如果冇利潤計算 , 根本唔洗 $25-30 過一次 .... $8-15 都應該得 ~

jak :

NeoMan-Centro-APM1 :政府比隧道私人公司起，咁私人公司都要回本，標書唔會計哂建築時的燈油火立同人工，如果一起完政府要接o左來做的話，咁承建商食塵乎？

其實郵輪碼頭政府都可以自資 , 為何近年新建既隧道仍要 BOT ~ ??
當然 40 年前香港政府未甘有 $$ , BOT 可以減少政府對公共開支既建築成本 , 不過宜家香港都叫中等收入既城市 ... 有 d 好重要既基建 , 我覺得政府係要揸番實 ~
明顯西隧根本唔應該 BOT ~ 宜家好多大西北 , 機場出黎既車 , 去到西九龍就改行紅隧 , 西隧根本好似個塞甘 , 將 D 交通谷去紅隧果面 ~

郵輪碼頭政府係被迫要自資，隧道有人肯投資的，政府仲邊駛自資？

今次中信泰富出事又真係來得突然

其實你地諗都唔使諗﹐海底隧道係絕對唔會有可以唔收錢﹐最少係我有生之年都唔會有可能

而家十劃都未有一撇﹐又可必咁早就發春秋大夢呢?

【明報專訊】民主黨 立法會 議員鄭家富 建議，政府應趁機回購中信泰富 持有的東隧及西隧股權，改善隧道流量不均問題。據過往的利潤推算，政府可考慮斥資35億至50億元回購東隧，以20億至30億元回購西隧。

思考問題

1. 你認為政府應否回購東隧及西隧？

2. 政府回購東隧及西隧有助改善隧道流量不均和收費問題嗎？

3. 金融海嘯下，回購東西隧會否對政府庫房造成財政壓力？

今年財赤咁多﹐要用80億買返兩條隧道會有好多反對的聲音﹐並唔係咁容易

teaelle :
Jak兄佢語出驚人﹐又批評其他人的經濟觀同政治觀﹐唔通佢係大學的政治經濟教授???

觀其言論，
根本YEAR 1 sem1已經要俾人攆走... sosad

而且，唔係西隧收得貴，
只係紅隧收得太平。

私家車收費，收你每部$50都唔過份。

香港(尤其市區既朋友)既市民養部車既成本，
根本好多係轉嫁左俾其他市民。

jak :

天空之神 :其實要 3 條 過海隧道免費非不可既 , 不過要

1. 大幅增加所有車輛牌照費 (至少 1 倍以上) <- 不過個人估計加價一倍都算少
2. 設立部分繁忙路段徵費 , 以控制繁忙道路車流

樓上某君如果有車的話隨時得不償失 sosad

同意 ~ .... 大多係用以上 2 個方法去改善港九之間既交通失衡問題 ~

第 2 點我同意 , 不過第一點應該唔洗收到 1 倍以上 ... 甘可以計算隧道既總開支 , 除架次 (扣除專利巴士) , 得出既收費 ~ ... 如果冇利潤計算 , 根本唔洗 $25-30 過一次 .... $8-15 都應該得 ~

以香港人既心態 , 原本搭車隨時變揸車過海
保養費唔平呢 sosad

* 如果要收路費的話 ,
可能
一出紅隧(港島)已經要收錢 banghead
東隧就北角以西就要收
西隧就西營盤以東

九龍區就變左康莊道以西 ,
佐敦道 / 加士居道以南 banghead
必然引起民怨反彈 banghead

-
反而收得哂 3 條隧道的話 ,
加紅隧 / 東隧減西隧已經足夠
橫掂你都要行 , 收你幾多都係咁話 sosad
* 反而愈多車可能愈貴(即紅隧貴過西隧東隧)

迫班人放棄 c+車

成日都話要人放棄私家車，其實人地用私家車一定有佢原因，例如工事上要出外開會的，冇理由仲浪費時間坐公交去，我之前做個間細判仔有個同事就係返工時放棄私家車，搞到成日出入地盤時損失唔少時間，令到公司的文件搞到好夜都做唔完

如果真係想成功令那班人轉坐公交，香港最少要有BRT先

teaelle :今年財赤咁多﹐要用80億買返兩條隧道會有好多反對的聲音﹐並唔係咁容易

甘請政府收番捐 100 億去四川 ~ ....
呢個政府真係好 funny ~ ... 用十幾億加生果金又話考慮 , 自己又用成百億去擦阿爺鞋 ~ ....

1032~HW1045 :

teaelle :
Jak兄佢語出驚人﹐又批評其他人的經濟觀同政治觀﹐唔通佢係大學的政治經濟教授???

觀其言論，
根本YEAR 1 sem1已經要俾人攆走... sosad

而且，唔係西隧收得貴，
只係紅隧收得太平。

私家車收費，收你每部$50都唔過份。

香港(尤其市區既朋友)既市民養部車既成本，
根本好多係轉嫁左俾其他市民。

我見 1032~HW1045 既觀點 , 你覺得有機會攞「諾貝爾獎」經濟學獎 ~

收人 $50 ~ ... 甘大前提你要攪好 d 公共交通先 ... 以運吉近年既政策 , 佢似打壓交通工具 ( 主要係巴士、小巴) , 從而默認更多私家車既增長多 d wow ~ ...

你有冇理據証明市民養部車既成本係轉嫁左俾其他市民 ?

jak :

teaelle :今年財赤咁多﹐要用80億買返兩條隧道會有好多反對的聲音﹐並唔係咁容易

甘請政府收番捐 100 億去四川 ~ ....
呢個政府真係好 funny ~ ... 用十幾億加生果金又話考慮 , 自己又用成百億去擦阿爺鞋 ~ ....

請小心言論

本身一百億係唔足夠重建四川，而且而家好急需E筆資金，無左既話你諗下會有幾多人死？
試諗下如果自己身在四川既苦況，作為中國既一份子捐錢畀自己國家係理所當然，同擦鞋以及買賣隧道無關

jak :甘請政府收番捐 100 億去四川 ~ ....
呢個政府真係好 funny ~ ... 用十幾億加生果金又話考慮 , 自己又用成百億去擦阿爺鞋 ~ ....

唔好話佢擦唔擦鞋，四川出左咁大件事的確要幫 ( 雖然 100 億又真係多得濟 sosad )
你有冇諗過如果生果金加得太多幾十年後會變成點？

有人反共太激進

支持四川人民 , 其實香港冇咩特別野幫到手
唯有係金錢上協助吧
* 總好過對面海某地區先

KL9327 :

jak :甘請政府收番捐 100 億去四川 ~ ....
呢個政府真係好 funny ~ ... 用十幾億加生果金又話考慮 , 自己又用成百億去擦阿爺鞋 ~ ....

唔好話佢擦唔擦鞋，四川出左咁大件事的確要幫 ( 雖然 100 億又真係多得濟 sosad )
你有冇諗過如果生果金加得太多幾十年後會變成點？

曾蔭權根本點緊香港人 ...
有咩可能 forecast 25 年後既 budget ~ ...

25 年後既野 who knows ??

呢 d 係政府有冇心去俾多二百幾 d 老人家食下生果 ...
第一你可以 set 一個時限去檢討 , 例如 5 年、10 年 ..
第二 , 呢個世界有通貨膨脹 , $1000 係 25 年後根本唔係 d 咩 $$ ~

如果 10 年之後生果金佔政府開支太多大可以凍結 ... 甚至減 ~ ... 25 年之後 ? 香港都唔知變成點啦 ~ 中國都唔知變成點啦 ~ ...
你知唔知 25 年前 ( 1983 年 ) , 中國深圳仲係咩地方 ? 香港當時 GDP 係幾多 ?
我諗極都唔明點解大多數人都同意加到 $1000 生果金 , 政府仲要左扭右轉 ~ ... sosad

至於 100 億去四川 , 我唔係反對 ~ 不過唔該先顧好香港 d 貧苦大眾先 ~ ...

cmbsf1 :請小心言論
本身一百億係唔足夠重建四川，而且而家好急需E筆資金，無左既話你諗下會有幾多人死？
試諗下如果自己身在四川既苦況，作為中國既一份子捐錢畀自己國家係理所當然，同擦鞋以及買賣隧道無關

有冇理由需要小心言論 ... 唔同意觀點可以大家拋新既觀點 ~ ...
叫我小心 ... 即係唬我 ?

係唔係同胞 , 出一分力都係理所當然 ... 不過用 100 億彈藥去幫同胞 , 點解唔用少少彈藥幫下香港自己 ~ ...
生果金又好 , 賣番隧道又好 ~ ....

不過無咩所謂既 ... 呢幾個星期日日新鮮日日金 , 又雷曼 , 又毒奶 , 又生果金 , 宜家又到中信泰富 , 政府出年既「成績表」又見紅 , 「七一」一定唔少人出黎 ~ ..

jak :佢似打壓交通工具 ( 主要係巴士、小巴) , 從而默認更多私家車既增長多 d wow ~ ...

政府成日打壓港鐵

cmbsf1 :

jak :

teaelle :今年財赤咁多﹐要用80億買返兩條隧道會有好多反對的聲音﹐並唔係咁容易

甘請政府收番捐 100 億去四川 ~ ....
呢個政府真係好 funny ~ ... 用十幾億加生果金又話考慮 , 自己又用成百億去擦阿爺鞋 ~ ....

請小心言論

本身一百億係唔足夠重建四川，而且而家好急需E筆資金，無左既話你諗下會有幾多人死？
試諗下如果自己身在四川既苦況，作為中國既一份子捐錢畀自己國家係理所當然，同擦鞋以及買賣隧道無關

呢個世界唔會話無左邊個唔得既

據我所知，中國有既公帑數字係全世界係數一數二高既

中國其實唔存在你講既「好急需資金」，亦唔會因為無左呢 100 億而死多 D 人
中共大把錢

重申一點，我唔反對捐 100 億上去，但係本身曾生已經搞到香港好唔掂
顧唔掂自己就顧人地

申報我既政治立場：我係反對曾蔭權既管治，但唔係反共人士

返去正題
如果政府能夠回購東西隧，我認為三隧不需統一收費
紅隧應加價收取較高收費，西隧其次，最平係東隧
因為地理位置同隧道設施既問題
紅隧因為兩邊出入口係係好繁忙既區域，再加上只有兩線
所以應該收取較貴收費，從而吸引人轉用東西隧

西隧港島出入口位於繁忙的中西區
但係九龍出入口有大大條西九龍快速
所以應有能力疏導車流，再加上有三線

東隧應收最平
因為東九龍同港島東都比較不繁忙

呢個方案可以令位處中間既紅隧減少車流
令更多車行東西隧