B1 / B2 / B3 討論 ..

由毓民 » 2008年11月1日 09:25:32 (p#1509386)

九巴 B1 過境線係舊年開線 , 今年夏天改左去天水圍出發 ~ ...

想問下熟悉大西北既版友們 .... 我記得開線既時候 , B1 好似客量十分差 .... 但我沉日再坐 , 居然班班頂閘 , 仲勁過 215X 甘 ...

想問下 B1 幾時好客起黎 ??
有咩因素令佢以前有客 , 宜家冇客 ?

而 B3 ... 城巴早幾個月將佢再拆細上市 , 由 B3/B3X , 拆成 B3/B3A/B3X , 我記得之前 B3X 係客運十分之好 ... 宜家拆左 3 條線之後 , 客量又如何 ?? 為何要用單層黎行 ? 係唔係城巴今次既策略未能成功 ?

而 B2 ... 我見元東 B2 既排隊區有成 150-200 人既排隊區 , 宜家 B2 既客量同開線時 compare , 有冇差左 ? 而 B2 又足唔足以加雙層行走 ?

由 GZG50 » 2008年11月1日 09:35:58 (p#1509391)

B1當時係元朗時，
因為有75綠小加入競爭，
而元朗人講求公交的速度，
所以普遍會鐘意小巴，
令B1係元朗一直起唔到市，

但係天水圍就唔同，
因為去深圳灣新口岸的綠小只係應付到天北的客，
天南的客只有B1同B2選擇，
但B1有道好就係去到福田即刻有地鐵轉，
所以B1會比B2多d人搭都唔奇

B2客量幾差，
用現在的車都夠用

由何老闆 » 2008年11月1日 10:33:03 (p#1509415)

天北有小巴去福田咩?

由 GZG50 » 2008年11月1日 10:35:38 (p#1509416)

何老闆 :天北有小巴去福田咩?

好似係去福田定深圳灣，可能記錯

由 Joe » 2008年11月1日 10:37:41 (p#1509417)

NeoMan-Centro-APM1 :
何老闆 :天北有小巴去福田咩?

好似係去福田定深圳灣，可能記錯

去深圳灣架,618

由何老闆 » 2008年11月1日 10:55:01 (p#1509429)

其實B1好似多人咗, 係唔係因為d元朗客搭去天水圍轉車

由毓民 » 2008年11月1日 11:45:59 (p#1509452)

何老闆 :其實B1好似多人咗, 係唔係因為d元朗客搭去天水圍轉車

沉日黃昏 5-7 點所見 , B1 係班班頂閘 sosad ~ 樓梯都坐埋人 ~ ....
我開線果時見佢 , 嘩 ~ ... 小貓三四隻架炸 ~

據知仲有好多 P 車開添 ~ ...
所以我先感到大惑不解 ~

由 GZG50 » 2008年11月1日 11:55:53 (p#1509457)

jak :
何老闆 :其實B1好似多人咗, 係唔係因為d元朗客搭去天水圍轉車

沉日黃昏 5-7 點所見 , B1 係班班頂閘 sosad ~ 樓梯都坐埋人 ~ ....
我開線果時見佢 , 嘩 ~ ... 小貓三四隻架炸 ~

據知仲有好多 P 車開添 ~ ...
所以我先感到大惑不解 ~

未落到元朗已經頂閘定係？

由 2110 » 2008年11月1日 12:20:21 (p#1509471)

B1 多客既原因

1. 75 中途上車無望
2. B1 減價($10-> $9) , 延長果陣做左 , 價格差 $3
3. 如上 , 轉乘客一定平左
4. 優勢方面 , 比起 B2 , 618 , 天水圍去深圳又平又快 , 唔使左轉右轉

不難發現嘛 :roll:

* 仲要有元朗市 -> 天水圍分段 , 爽 :mrgreen:

由 LP 9904_JOHN » 2008年11月1日 12:34:19 (p#1509481)

平日B1因為唔使行元朗公路，所以係元朗搭B1去福田會快左最少5分鐘...

B1用大車行，小巴用16坐行，係相差3蚊GE情況下，好多人會因為有位坐而揀搭B1...

仲有，星期日特別多人搭B1，因為班老人搭B1只係要2蚊，搭其他車轉B1更只係收一毫...

由毓民 » 2008年11月1日 12:39:29 (p#1509485)

NeoMan-Centro-APM1 :
jak :
何老闆 :其實B1好似多人咗, 係唔係因為d元朗客搭去天水圍轉車

沉日黃昏 5-7 點所見 , B1 係班班頂閘 sosad ~ 樓梯都坐埋人 ~ ....
我開線果時見佢 , 嘩 ~ ... 小貓三四隻架炸 ~

據知仲有好多 P 車開添 ~ ...
所以我先感到大惑不解 ~

未落到元朗已經頂閘定係？

去到元朗廣場已經要企 , 過多個站已經 8 成 .... 元朗西鐵站直頭面貼車頭玻璃 ~

由 GZG50 » 2008年11月1日 13:05:58 (p#1509497)

但B1初開時我見大橋個綠小站，d人寧願排五、六部小巴都唔坐B1，weird....

由 GZG50 » 2008年11月1日 13:11:03 (p#1509501)

天空之神 :B1 多客既原因

1. 75 中途上車無望
2. B1 減價($10-> $9) , 延長果陣做左 , 價格差 $3
3. 如上 , 轉乘客一定平左
4. 優勢方面 , 比起 B2 , 618 , 天水圍去深圳又平又快 , 唔使左轉右轉

不難發現嘛 :roll:

* 仲要有元朗市 -> 天水圍分段 , 爽

除了比B2、618快到深圳外，深圳灣未有地鐵都係一個問題，福田有地鐵都係一個極大的優勢，始終唔係人人都敢坐大陸巴士

由坤仔 » 2008年11月1日 14:46:12 (p#1509555)

jak :
何老闆 :其實B1好似多人咗, 係唔係因為d元朗客搭去天水圍轉車

沉日黃昏 5-7 點所見 , B1 係班班頂閘 sosad ~ 樓梯都坐埋人 ~ ....
我開線果時見佢 , 嘩 ~ ... 小貓三四隻架炸 ~

據知仲有好多 P 車開添 ~ ...
所以我先感到大惑不解 ~

星期六、日黃昏時段應該暗地裡加左班
但仍然係好多人

加上$3.7分段的確幾好
落到元朗都仲有人上
包括小弟每朝用黎番學 :lol:

由毓民 » 2008年11月1日 14:58:40 (p#1509558)

NeoMan-Centro-APM1 :
天空之神 :B1 多客既原因

1. 75 中途上車無望
2. B1 減價($10-> $9) , 延長果陣做左 , 價格差 $3
3. 如上 , 轉乘客一定平左
4. 優勢方面 , 比起 B2 , 618 , 天水圍去深圳又平又快 , 唔使左轉右轉

不難發現嘛 :roll:

* 仲要有元朗市 -> 天水圍分段 , 爽

除了比B2、618快到深圳外，深圳灣未有地鐵都係一個問題，福田有地鐵都係一個極大的優勢，始終唔係人人都敢坐大陸巴士

其實深圳灣口岸深圳果面有咩巴士 ?
有冇車去到東門 ? 同羅湖 ? 及最近既地鐵站 ?

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