Snoopy@S3BL :

↙NＤSｌ．Km↗ :我覺得應該要某部分線調頭埋站 , 否則塞哂係 Line 4 唔係辦法
Suggestion -
Line 1 - 299 往西貢 , 269D 往天富 80K 88K 往新翠或顯徑
Line 2 - 49P 49X 往青衣碼頭 , 48X 往灣景花園 , 47X 往葵盛東（部分時間）248P 往荃灣西鐵路站
Line 3 - 48X 81 89 269D 往瀝源或禾輋 , 283 往美田 N170 往華富 , N270 往上水 81K 282 往新田圍 47X 往秦石 , A41 E42 往機場 R42 往迪士尼樂園
Line 4 - 80K 往愉翠苑 49X 往廣源 83K 83S 86 往黃泥頭 , 284 往濱景花園 , A41 往愉翠苑 E42 往博康 R42 往大圍鐵路站
Line 5 - 72 往太和 , 80M 81K 往穗禾苑 85 往火炭山尾街 88K 往駿景園
　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　＿＿＿＿／
　＿＿＿＿／　　←　　　299　　[ 269D 80K 88K ]
／　　　　　　　　　———————————————
︳　　　　　←　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　︳
︳　　　[ 49P 49X ]　　　　　48X　　　　　[ 47X 248P ]　　　　　︳
︳　　————————————————————————　　　　︳
︳　　　　← [ 269D ] 　　　 　 　 [ 81K 47X ]　[ R42 ]　　　　　　︳
︳　　　[ 48X 81 89 ] [ 283 N170 ] [ N270 282 ] [ A41 E42 ]　　　　 ︳
︳　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　　　︳
︳　　[ 83K 83S 86 ] 　　　　[ 284 ]　　　[ A41 E42 R42 ]　　　 　 ︳
︳　　→ [ 80K 49X ]　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ︳
　　　　——————————————————————　　　　　︳
　　　→　　　　　　　　72　　　　　80M 81K 85 88K
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

咁有位啦掛 ... ??? - -"

LINE1既建議269D去天富放落去LINE2
LINE1就可以放新線
LINE3就有大問題,81同89變相要兜多一個圈
應該83K,83S上LINE3
LINE4個284會塞住晒,同樣地,應該上LINE3
LINE5可以放多d都得...

↙NＤSｌ．Km↗ :269D 放 Line1 係因為多人上 , 唔好塞住人
Line2 係通過坑 , 其實條坑夠長 , 可以將新線放最尾
Line3 係故意將 81 89 行多個圈 , 否則 D 人唔知點等車 [ 雖然上車人唔多 ]
284 放 Line4 係因為 Line3 已經好多車 , 最多將 284 D 車盡量係濱景休息
Line5 係因為較窄而不宜放太多車

Snoopy@S3BL :

GTA :老實講 沙中去大圍都係一個字車程
但大圍站大把位任你擺車
我估呢段路線大致會跟 E42

一個字車程?
一係拆晒所有燈既五分鐘就得
如果唔係,繁時圍火轉出去都已經可以慢慢等
美田路既車本身都轉唔到出去迴旋處
經常地圍火轉出去轉得個幾架車之後又要等迴旋處
5分鐘,係唔係過分樂觀?

HF3204 :既然都要入沙中
點解仲要拉去大圍
仲要可能只係只係得一兩架車放總站

城隧線條坑係設計上有問題
而家可以做既只係將出面條行人路整窄佢

Snoopy@S3BL :咁269D咪塞住80K同88K....
80K同88K都多人搭ga...
本身Line 1最尾係露天...
叫人要排到出坑都似

81同89落車居多...
上車客嚴重少
咁你直接將284轉左做循環好過...

Line5係窄
但係都可以兩架車一齊行

↙NＤSｌ．Km↗ :咁 80K 同 88K 自然會係 2 條行車線中行最右
加上 269D 又唔算太密 .. 影響不大

81 同 89 只係將 48X 269D group 埋一齊 .. 再唔係呢一組同 49X 80K 83K 83S 86 對調 ..

GTA :無錯我無計大圍鐵路站出來個枝燈
但我諗果枝燈唔會需要等超過兩分鐘掛

五分鐘呢個路程 係根據坐 E42 經驗所得
所以我上面都話明個我估個路線係跟 E42

GTA :line 5 係可以兩部車一齊行
但果位幾窄先得架
都係去實地睇睇抽頭或插水既景況先講啦

Snoopy@S3BL :

↙NＤSｌ．Km↗ :咁 80K 同 88K 自然會係 2 條行車線中行最右
加上 269D 又唔算太密 .. 影響不大

81 同 89 只係將 48X 269D group 埋一齊 .. 再唔係呢一組同 49X 80K 83K 83S 86 對調 ..

主要係講D客既
現時既排位繁時80K同88K係剛剛好
269D又係多客
299又唔係少客
Line1又要短D wo...
Line1好難要咁多客

81同89主要係唔想佢兜一個咁解
如果同49X 80K 83K 83S 86對調
就到80K,86兜....

Snoopy@S3BL :E42既繁時定非繁先?
係圍火枝燈雖然係大約四十秒
但係主要係迴旋處果到出事
甚至試過等兩次燈先至走到...

GTA :line 5 係可以兩部車一齊行
但果位幾窄先得架
都係去實地睇睇抽頭或插水既景況先講啦

個三條線既站差得遠
除非前面條線tall卡
否則係可以抽頭or插水
只係司機肯唔肯

GTA :我多數搭早繁同非繁由大圍去沙田
時間都係無乜出入 d 燈 好多時仲幾順
或者去大圍會無咁順 但入大圍總站唔駛等燈啦
我亦唔覺你講個迴旋處咁難出

GTA :我好肯定你真係好唔清楚 line 5 既情況
其實我發現呢條坑係越前越窄 即 47x 個邊既坑位係窄過 49x
基本上 就算 49x 離 47x 咁遠
大把位去攞直部車 好多司機都要小心慢慢過部 47x
不過呢個情況都算好
有時係 49x 先埋站
跟住後面有 48x 插水埋站
基本上要做到對正站頭兼貼埋坑邊 真係好難
到 49x 上完後要走 又係好艱難先可以過到部 48x
好多時都真係睇住 49x個司機抽盡都唔夠位
你要知道條坑本身窄 另一面仲有欄杆 唔係你想走就走到
所以焗要等 48x 上完客先可以齊齊走
如果 47x 48x 個司機泊得離邊遠少少 或者車尾擺出左 d
基本上後面 d 車係一定唔夠位過

唔清楚 就搵日晏晝五 六點去睇返一兩個鐘啦

GTA :老實講 你地真係咁覺得沙中放多一兩部車係咁無問題?
我強烈建議你地真係去沙中總站 睇多幾日
睇睇成個總站點運作 各以個度為總站既車會放係邊
仲有係睇埋人流

↙NＤSｌ．Km↗ :難道塞 80K 88K 落番 Line2 ?
269D 就塞落 Line 5 ? .. 不過我怕 Line 5 俾 269D 塞死左

Snoopy@S3BL :

GTA :我好肯定你真係好唔清楚 line 5 既情況
其實我發現呢條坑係越前越窄 即 47x 個邊既坑位係窄過 49x
基本上 就算 49x 離 47x 咁遠
大把位去攞直部車 好多司機都要小心慢慢過部 47x
不過呢個情況都算好
有時係 49x 先埋站
跟住後面有 48x 插水埋站
基本上要做到對正站頭兼貼埋坑邊 真係好難
到 49x 上完後要走 又係好艱難先可以過到部 48x
好多時都真係睇住 49x個司機抽盡都唔夠位
你要知道條坑本身窄 另一面仲有欄杆 唔係你想走就走到
所以焗要等 48x 上完客先可以齊齊走
如果 47x 48x 個司機泊得離邊遠少少 或者車尾擺出左 d
基本上後面 d 車係一定唔夠位過

唔清楚 就搵日晏晝五 六點去睇返一兩個鐘啦

哦
咁我搵日睇下先睇wo
講到咁恐怖

va53 :

GTA :老實講 你地真係咁覺得沙中放多一兩部車係咁無問題?
我強烈建議你地真係去沙中總站 睇多幾日
睇睇成個總站點運作 各以個度為總站既車會放係邊
仲有係睇埋人流

相信擺3~5分鐘唔會死人的吧