KG1428 :份乘客聯絡小組報告，有些意見和建議是天馬行空的事
例如106拉去樂富。此建議好多巴士迷未想到這個建議。

不過個人都認為有咁ge需要, 因為依家樂富得條103真係搵鬼坐..
坐得103不如坐番地鐵..

板友 :

KG1428 :份乘客聯絡小組報告，有些意見和建議是天馬行空的事
例如106拉去樂富。此建議好多巴士迷未想到這個建議。

不過個人都認為有咁ge需要, 因為依家樂富得條103真係搵鬼坐..
坐得103不如坐番地鐵..

如果103係搵鬼坐，106唔會一樣搵鬼坐？
如果搭103不如搭地鐵，搭106唔係一樣不如搭地鐵？

除左可以一程車去到東區，搭106有咩好處？

建議為81及86線的較舊款巴士增設頭枕。
回應：於舊款巴士上增添有關設施，在技術方面不可行。

換張凳姐，點技術方面不可行
咁點解城巴又得既.....

其實仲有幾個有趣建議／意見：

- 建議 83X/89D 全日合併
- 建議 276P 改行宏達路/朗業街
- 乘搭 81 頭車去到太子要等 15-20min 先可轉 118
- 建議轉乘以區域劃分，令九巴賺取更多利潤
- 建議加強宣傳，提醒乘客勿將雙膝頂著前面座椅

ck38 :其實仲有幾個有趣建議／意見：

- 建議 83X/89D 全日合併
- 建議 276P 改行宏達路/朗業街
- 乘搭 81 頭車去到太子要等 15-20min 先可轉 118
- 建議轉乘以區域劃分，令九巴賺取更多利潤
- 建議加強宣傳，提醒乘客勿將雙膝頂著前面座椅

提議改276P果個一定係想方便自己而犧牲整個元朗區市民既利益
都唔知用邊度黎諗野

ck38 :其實仲有幾個有趣建議／意見：

- 建議轉乘以區域劃分，令九巴賺取更多利潤
- 建議加強宣傳，提醒乘客勿將雙膝頂著前面座椅

講咗好多次巴士公司應該跟輕鐵咁收錢
短途客可以平 d
但問題係巴士公司會減少整快線既意欲，長途客車程會慢咗

唔該巴士公司整長個位，比到我隻腳擺入去先 banghead

難聽 D 講
全份野都係垃圾 ~

差唔多 90% 都係官腔式 o既 回應 ~

不過值得一提就係回應 5 尖碼問題
佢開始話係 TD 建議, 有咩問題應該去搵 TD ~
我覺得當中有點問題吧 (TD 與 九巴) ~

另外, 份野有點錯誤 (中及英文), 不過乃大意之問題 ~

ck38 :

板友 :

KG1428 :份乘客聯絡小組報告，有些意見和建議是天馬行空的事
例如106拉去樂富。此建議好多巴士迷未想到這個建議。

不過個人都認為有咁ge需要, 因為依家樂富得條103真係搵鬼坐..
坐得103不如坐番地鐵..

如果103係搵鬼坐，106唔會一樣搵鬼坐？
如果搭103不如搭地鐵，搭106唔係一樣不如搭地鐵？

除左可以一程車去到東區，搭106有咩好處？

我最唔鐘意103 要兜埋落何文田+ QE,
106 起碼叫direct 小小, 唔洗好似103 咁左兜又兜

板友 :我最唔鐘意103 要兜埋落何文田+ QE,
106 起碼叫direct 小小, 唔洗好似103 咁左兜又兜

103 本來既定位係吸引有 $$ 人坐 ...
行 d 地方都特別高級 ~ ..

好似 mid-levels , qc 附近何文田 , 九龍塘 , 廣播道附近 ....

講真 , 我坐 103 都係貪佢有坐位同唔洗轉 , 如果要快老早坐左港鐵啦 , 又差唔多 $$ , 宜家可以取道東鐵線仲快添 ~ ...
我係銅記上 103 , 架車入紅隧口 , 分分鐘坐地鐵都去到旺角站 lu ~

至於樂富去東區 , 如果我就會坐地鐵或者 11D 係觀塘轉紅小 ~ 又快 ~ 50 分鐘一定過到去 ~ .... 唔趕時間可以一程地鐵過 ~

AVD1 :不過值得一提就係回應 5 尖碼問題
佢開始話係 TD 建議, 有咩問題應該去搵 TD ~
我覺得當中有點問題吧 (TD 與 九巴) ~

5 號仔九巴一路都唔肯搬去尖東 , 係運吉同某幾個區議員通過哂 , 九巴唔做都唔得 ~
呢單野運吉一早裝哂彈 "工" , 大約半年前 , 係灣仔同中環既天星碼頭 , 運吉已經派便衣人員問坐緊船既客過海轉咩線 , 之後運吉就將呢條數交上區議員黎做野 ~ ... 甘既調查根本為整死 5 號鋪路 ~

所以果時搬站 , 都叫大家插 TD 先啱 , 九巴佢都好無辜 ~ ...

坤仔 :

ck38 :其實仲有幾個有趣建議／意見：

- 建議 83X/89D 全日合併
- 建議 276P 改行宏達路/朗業街
- 乘搭 81 頭車去到太子要等 15-20min 先可轉 118
- 建議轉乘以區域劃分，令九巴賺取更多利潤
- 建議加強宣傳，提醒乘客勿將雙膝頂著前面座椅

提議改276P果個一定係想方便自己而犧牲整個元朗區市民既利益
都唔知用邊度黎諗野

唔知係咪因呢個咁奇怪的建議, 搞到幾乎所有元天線的建議都被ban

不過我係元朗咁多年都未試過行去個頭坐263M

jak :

AVD1 :不過值得一提就係回應 5 尖碼問題
佢開始話係 TD 建議, 有咩問題應該去搵 TD ~
我覺得當中有點問題吧 (TD 與 九巴) ~

5 號仔九巴一路都唔肯搬去尖東 , 係運吉同某幾個區議員通過哂 , 九巴唔做都唔得 ~
呢單野運吉一早裝哂彈 "工" , 大約半年前 , 係灣仔同中環既天星碼頭 , 運吉已經派便衣人員問坐緊船既客過海轉咩線 , 之後運吉就將呢條數交上區議員黎做野 ~ ... 甘既調查根本為整死 5 號鋪路 ~

所以果時搬站 , 都叫大家插 TD 先啱 , 九巴佢都好無辜 ~ ...

你唔信九巴冇做過野 ??

一條 5C , 一條 28 屈哂機
睇下幾時連 28 都比人踢出尖咀(迫人搭 224X , 5C)

個人認為九巴絕對有份咁做
因為佢真係有唔少著數野

板友 :

ck38 :

板友 :

KG1428 :份乘客聯絡小組報告，有些意見和建議是天馬行空的事
例如106拉去樂富。此建議好多巴士迷未想到這個建議。

不過個人都認為有咁ge需要, 因為依家樂富得條103真係搵鬼坐..
坐得103不如坐番地鐵..

如果103係搵鬼坐，106唔會一樣搵鬼坐？
如果搭103不如搭地鐵，搭106唔係一樣不如搭地鐵？

除左可以一程車去到東區，搭106有咩好處？

我最唔鐘意103 要兜埋落何文田+ QE,
106 起碼叫direct 小小, 唔洗好似103 咁左兜又兜

但係時間上係 103 快d 喎
樂富上 103，大約 25min 可以到紅隧口
106 由黃大仙上車 25min 只可到蕪湖街，計埋頭尾，樂富去紅隧口應該 35min 都唔得

[ TRAnsBus．KX910 ] :建議為81及86線的較舊款巴士增設頭枕。
回應：於舊款巴士上增添有關設施，在技術方面不可行。

換張凳姐，點技術方面不可行
咁點解城巴又得既.....

幾實可唔可以係個拆左個黑色果條野換上頭枕?
*將3+2改做2+2又得唔得呢?
經常搭3+2既車都係D人當2+2咁坐

ck38 :但係時間上係 103 快d 喎
樂富上 103，大約 25min 可以到紅隧口
106 由黃大仙上車 25min 只可到蕪湖街，計埋頭尾，樂富去紅隧口應該 35min 都唔得

最弊有D時間何文田塞下就大鑊..
我試過四十分鐘都去唔到.. sosad
加上103一走班車就有排等..