消息來源: 一位930字軌的車長

十二月/一月將開辦930A來往灣仔至荃灣

服務時間﹕ 未定
途經路線﹕未定
用車﹕ 北廠12m車

好多野都未知﹐不過呢排會開始操線﹐ 人手方面又係未知﹐有可能係930調D司機或者搵批新司機行呢條先

不過D巴士的電牌都入左930A﹐連水牌都做好﹐但係確實路線同服務時間就有待證實

呢條路線可以舒緩紅小的壓力﹐特別係繁忙時間係灣仔好難等小巴

希望好快開多條N線啦

好事ar
不過收幾錢?

我估930會CUT車la
其實可以將930延長去灣仔咪得LOL

930收$16

即日回程12.8

cut唔cut車就未知﹐如果就咁加長就唔係叫特快啦

據知佢唔會同930行同一條路

ATE95 LE9116 :好事ar
不過收幾錢?

我估930會CUT車la
其實可以將930延長去灣仔咪得LOL

最好將條 930A 做全日,
930 做繁時 ~

講真就係如果 930A 收 $ 16
真係好突顯 930 而家收得貴 ~

不過灣仔有總站位嗎
我覺得有可能會去到 CWB (摩頓台) ~

AVD1 :

ATE95 LE9116 :好事ar
不過收幾錢?

我估930會CUT車la
其實可以將930延長去灣仔咪得LOL

最好將條 930A 做全日,
930 做繁時 ~

講真就係如果 930A 收 $ 16
真係好突顯 930 而家收得貴 ~

不過灣仔有總站位嗎
我覺得有可能會去到 CWB (摩頓台) ~

灣仔同金鐘的收費可以有幾大分別? 我覺得930唔貴囉﹐平過小巴﹐都唔貴過地鐵幾多...中環去荃灣西起碼唔使行來行去轉來轉去

總站一定係灣仔﹐唔會去到CWB...因為入晒電牌同印晒站牌﹐但未知行經邊度

TD今次批多條比城巴﹐證明呢12年來都有好多客支持﹐覆蓋葵涌同荃灣無地鐵的區域

AVD1 :

ATE95 LE9116 :好事ar
不過收幾錢?

我估930會CUT車la
其實可以將930延長去灣仔咪得LOL

最好將條 930A 做全日,
930 做繁時 ~

講真就係如果 930A 收 $ 16
真係好突顯 930 而家收得貴 ~

不過灣仔有總站位嗎
我覺得有可能會去到 CWB (摩頓台) ~

會唔會好似某西隧早繁線係軒尼詩道做尾站？

會唔會行中環碼頭區+灣仔北??
有條930A真係對荃葵區居民有福
各位,盡力爭取埋903B(鰂魚涌->荃西)吧~

wong0_0raymond :會唔會行中環碼頭區+灣仔北??
有條930A真係對荃葵區居民有福
各位,盡力爭取埋903B(鰂魚涌->荃西)吧~

u want to say 930B , right?

照計930A唔會一開就全日, 況且應該要有quota嘔比佢先開到, 難d維持全日.

nwfb5103 :

wong0_0raymond :會唔會行中環碼頭區+灣仔北??
有條930A真係對荃葵區居民有福
各位,盡力爭取埋903B(鰂魚涌->荃西)吧~

u want to say 930B , right?

照計930A唔會一開就全日, 況且應該要有quota嘔比佢先開到, 難d維持全日.

其實睇牙力既姐 , 如果話想紅小死既話 ,
TD 實放行比城記打 sosad

不過個人相信極有可能有另一條過海線會比 TD 攪到半殘廢
(680 ? 692 ? 914 ?)

純粹吹水
-
但對 930A 開辦表示支持
因為呢個係一個好開始(比 930 翻生)

wong0_0raymond :會唔會行中環碼頭區+灣仔北??
有條930A真係對荃葵區居民有福
各位,盡力爭取埋903B(鰂魚涌->荃西)吧~

東區去荃葵青留返比紅小算啦
有車去加密 930 好過

天空之神 :

nwfb5103 :

wong0_0raymond :會唔會行中環碼頭區+灣仔北??
有條930A真係對荃葵區居民有福
各位,盡力爭取埋903B(鰂魚涌->荃西)吧~

u want to say 930B , right?

照計930A唔會一開就全日, 況且應該要有quota嘔比佢先開到, 難d維持全日.

其實睇牙力既姐 , 如果話想紅小死既話 ,
TD 實放行比城記打 sosad

不過個人相信極有可能有另一條過海線會比 TD 攪到半殘廢
(680 ? 692 ? 914 ?)

純粹吹水
-
但對 930A 開辦表示支持
因為呢個係一個好開始(比 930 翻生)

對 930A 開辦表示支持,希望可以開 930B 去港島東(天后,北角,太古坊,太古城,西灣河)
TD 今次批 930A 是一個好開始,方便荃灣無地鐵的客,葵涌邨客去灣仔,銅鑼灣一帶

teaelle :cut唔cut車就未知﹐如果就咁加長就唔係叫特快啦
據知佢唔會同930行同一條路

你之前話「開辦930A來往灣仔至荃灣」，即係一條雙向線？
咁應該都最少係早繁出灣仔、晚繁返荃灣喎

而你話「希望好快開多條N線」，你係指 N930？
其實需求大唔大呢？
而且灣荃都算開半通宵，仲要係 $17 搞掂


新線既服務時間，我估應該係繁時單向
而你話「佢唔會同930行同一條路」……照計就荃灣區路線會同930一樣
又假設佢唔入銅鑼灣，無理由飛起中環齋做灣仔
會唔會係跟 A12 入一入水街，再直出金鐘道？（← 似乎加入左太多主觀願望）

用車方面，如果抽930車去行都幾麻煩
本身930早繁除左三幾班12min，其餘都係15min一班，基本上都抽無可抽
除非佢跟930入中上環，咁就有可能抽930既車行
同埋睇下佢開幾多班，基本上要額外派車先得

teaelle :

AVD1 :講真就係如果 930A 收 $ 16
真係好突顯 930 而家收得貴 ~

灣仔同金鐘的收費可以有幾大分別? 我覺得930唔貴囉﹐平過小巴﹐都唔貴過地鐵幾多...中環去荃灣西起碼唔使行來行去轉來轉去

就算無930A 都突顯 930 而家收得貴
962 都係 $18.8 咋
930 收 $13 就差不多
仲要無免費轉乘過銅鑼灣

[quote="AVD1"不過灣仔有總站位嗎
我覺得有可能會去到 CWB (摩頓台) ~[/quote]

灣仔可同 905 對調又得
銅鑼灣同 969 調都得 sosad

578。HE7921 :

AVD1 :不過灣仔有總站位嗎
我覺得有可能會去到 CWB (摩頓台) ~

灣仔可同 905 對調又得
銅鑼灣同 969 調都得 sosad

唔 係 全 日 就 無 所 謂 啦

剛 剛 做 左 少 少 統 計 ， 如 果 930 新 界 區 路 綫 同 現 時 一 致 的 話 ， $13.4 ( 18 公 里 ) 最 多 只 可 以 去 到 港 澳 碼 頭 ， 但 $16 ( 25 公 里 ) 可 以 去 到 北 角 碼 頭 （ 經 軒 尼 詩 道 、 怡 和 街 、 高 士 威 道 、 渣 華 道 計 算 ） 即 係 唔 理 會 quota 問 題 的 話 延 長 到 北 角 都 唔 駛 加 價

最新可靠消息!!!

930A的路線(暫定): 灣仔(唔停金鐘)﹐中環(永隆銀行)﹐西營盤﹐石塘咀﹐西環(有可能)...

至於總站過左海會唔會跟930行就未知

其實930A行西營盤係正路﹐因為930過海前最後個站係上環永安﹐唔停西營盤站實屬荒謬﹐好多司機都唔明點解﹐但係回程過海就係西區公園有個站咁得意﹐所以930A可以填左呢個漏洞

總站未知係邊﹐都想快D知道