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獅子山隧道大整，對交通有咩影響??(請轉至ita_k,hkb_c)

(t#245626)

漫談．細說．巴士圈

板主: Volvo 5204, HN8597

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FB8617@82K
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Re: 獅子山隧道大整，對交通有咩影響??

由 FB8617@82K » 2008年11月24日 22:53:12 (p#1523047)

1032~HW1045 :170去東區，
東鐵線同東區隧巴好大機會可以減輕壓力。

咁170不如行青沙公路入連翔道再入佐敦道
加士居道 漆咸道南再入康莊道
一黎可以照顧大圍d人
二黎又可以入銅鑼灣
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愛車KR2701
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Re: 獅子山隧道大整，對交通有咩影響??

由 愛車KR2701 » 2008年11月24日 23:02:35 (p#1523063)

s20041437 :
1032~HW1045 :170去東區，
東鐵線同東區隧巴好大機會可以減輕壓力。

咁170不如行青沙公路入連翔道再入佐敦道
加士居道 漆咸道南再入康莊道
一黎可以照顧大圍d人
二黎又可以入銅鑼灣

走得甩何文田就好 sosad
Wake me up when september ends.
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Re: 獅子山隧道大整，對交通有咩影響??

由 Snoopy@J&H » 2008年11月24日 23:16:44 (p#1523069)

s20041437 :咁170不如行青沙公路入連翔道再入佐敦道
加士居道 漆咸道南再入康莊道
一黎可以照顧大圍d人
二黎又可以入銅鑼灣

咁做咩要行尖山?
反而如果係既獅+紅隧反而仲直接
巴士路線車程資料庫~
http://www.hkbf.org/t659306.htm
每天更新中

仲有得GPS Track換明彩
http://www.hkbf.org/t659802.htm
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va53
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Re: 獅子山隧道大整，對交通有咩影響??

由 va53 » 2008年11月25日 18:15:44 (p#1523345)

s20041437 :咁170不如行青沙公路入連翔道再入佐敦道
加士居道 漆咸道南再入康莊道
一黎可以照顧大圍d人
二黎又可以入銅鑼灣

咁行法,繁時冇兩個鐘唔好諗出到紅隧 banghead
怪論連車載,歪理用斗量。
人未言策已知劣,神奇至此復何言;唯望日後汝長成,毋將神奇胡亂用。
遠望龍獅獵獵揚，千百徒眾自癲狂。
略有異同稱寇讎，天下無人不通共！
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來自: 287X/中國山東省青島市城陽區棘洪灘街道錦陽東路86~88號. 巴士愛車:LT6216/SG2454
攝影器材: MI 8

由 中車青島四方 » 2008年12月3日 17:50:44 (p#1527809)

L0K :
AVD1 :如果有路落呈翔道
將沙田一半去九龍東 o既 路線經八幹,
其實都疏導唔小 ~
請到貨櫃碼頭調頭 sosad
有路落到長沙灣道已經搞掂(長沙灣道->蝴蝶谷道->八幹!!) :mrgreen:

個人覺得只要政虎當初馬鞍山線開到鑽石山,獅子山隧道已經可以響北京奧運之前完成大修.原因係馬鞍山線開到鑽石山->運輸署大條道理保鐵->有D巴士路線(如85系部份路線)提早被KO->獅子山隧道流量減少......

可是當時政虎做D唔做D,結果運輸署保鐵理虧(有D巴士線仍苟延殘喘)

所以,獅子山隧道要大修,唯一方法係變巴士專用隧道,將D私家車,的士,貨車強制改行八幹,期間八幹半價收費.到時D有車之人自然改用八幹
代表車:ASV98, ATENU114, CRH380AL-2541;代表線: 287X
從某班人而言: 只需將小弟所說內容意思作出歪曲即可攻擊......拜托! 小弟當然想龜記新列車用最新技術啦! 但最怕有D技術幾十年都咁襟用先死得...... xx( /小弟想清楚番一尐叫法就要鬧一餐....大佬呀! 唔該唔幫手就唔出POST囉! 正一呃明彩!
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