聽朋友講,北區區議會今日開會,建議373系列全日,運輸署仍然老調重彈,講香港有關政策問題!
而且北區區議會開始行動:
1.明年做問卷調查,問北區居民有關交通意見,也列作數據為民意,方便向政府爭取。
2.明年2月北區區議會約了立法會議員在某地方開會,上議程:北區去西九龍線及去港島線
3.又等時候預約運輸及房屋局長局長去北區區議會,反應要求!
北區區議會好似積極行動啦,希望成功啦

其實港島線我都唔太睇好可以開
不過都希望開到西九龍線

ck38 :其實港島線我都唔太睇好可以開
不過都希望開到西九龍線

反而我覺得 373 應該改路而唔係全日
改行尖山隧道同西隧去港島

西九龍線開到既話客量應該都唔會差，
而且用尖山隧道一定比港鐵快好多

KL9327 :

ck38 :其實港島線我都唔太睇好可以開
不過都希望開到西九龍線

反而我覺得 373 應該改路而唔係全日
改行尖山隧道同西隧去港島

西九龍線開到既話客量應該都唔會差，
而且用尖山隧道一定比港鐵快好多

其實我一早已經建議 70 Skip 大埔, 改行八幹出西九龍
而家 70 成日話要 Cancel 又 Cancel 唔到,

D 人又成日要有條新線去西九龍
我覺得改線點都容易去批一條新線吧 ~

AVD1 :

KL9327 :

ck38 :其實港島線我都唔太睇好可以開
不過都希望開到西九龍線

反而我覺得 373 應該改路而唔係全日
改行尖山隧道同西隧去港島

西九龍線開到既話客量應該都唔會差，
而且用尖山隧道一定比港鐵快好多

其實我一早已經建議 70 Skip 大埔, 改行八幹出西九龍
而家 70 成日話要 Cancel 又 Cancel 唔到,

D 人又成日要有條新線去西九龍
我覺得改線點都容易去批一條新線吧 ~

改線只可以話比開新線易d咋，但都唔係容易。改線都要過受影響的區議會先得架！兩年前692想改特快，就係因為東區反對先擱置，而家想改都改唔到(如果當初692P冇改線，咪將條692P比東區，都算搞掂啦！601和619上唔到車的時間只係上下繁，只要非繁加番692和601或690的轉乘就搞掂)。

講真，03年263R轉正規線，都爭取左好幾年(當時夠有荃灣城隧線同荃葵M線做轉乘，有d組合夠冇相遇車站，如43X、49X轉乘59M、60M、66M)；307都爭取左超過10年，到02年果陣先全日到(大埔人夠有港鐵，大部分有免費K巴搭，雖然有dK巴唔行假日)。相信只要北區堅持，373都一樣得(雖然都好困難)。307轉全日，夠牽涉到quota問題(99年開始行quota制)。以quota做理由，其實已經顯得唔充分，營運者有心做的，實做到。當然，373全日，都要調動其他線的quota啦，到時又到其他區嘈！

Marco3ASV :改線只可以話比開新線易d咋，但都唔係容易。改線都要過受影響的區議會先得架！兩年前692想改特快，就係因為東區反對先擱置，而家想改都改唔到(如果當初692P冇改線，咪將條692P比東區，都算搞掂啦！601和619上唔到車的時間只係上下繁，只要非繁加番692和601或690的轉乘就搞掂)。

講真，03年263R轉正規線，都爭取左好幾年(當時夠有荃灣城隧線同荃葵M線做轉乘，有d組合夠冇相遇車站，如43X、49X轉乘59M、60M、66M)；307都爭取左超過10年，到02年果陣先全日到(大埔人夠有港鐵，大部分有免費K巴搭，雖然有dK巴唔行假日)。相信只要北區堅持，373都一樣得(雖然都好困難)。307轉全日，夠牽涉到quota問題(99年開始行quota制)。以quota做理由，其實已經顯得唔充分，營運者有心做的，實做到。當然，373全日，都要調動其他線的quota啦，到時又到其他區嘈！

我諗其實如果改路經八幹, Skip 大埔落長沙灣, SSP 再落大角咀
我覺得對現有 70 客冇咩影響 (佢地可轉坐 270A)
而北區一直想要有條去九龍西路線 o既 願望又何達成
何樂而不為

PS. 307 係有 CTB 聯營, 373 系路線係九巴自己營運 ~