獅子山下 :

tinloks2007 :

獅子山下 :

teddybus :搭開就唔會煩架啦，絕對唔需要唔搭開既人操勞
何況，如果真係咁多人牽涉，70就唔需要取消....
整埋d 咩特別班次咪仲令人混淆.....

其實坐270A/271特別班次原有既乘客都一樣去到目的地,原有既乘客都唔怕搭錯車去左第二度,唔見得會令人混淆
101/104/111等夠有開短程特別班次,只往金鐘,中環等地都係咁

但係慢好多呢....
又係送客比MTR之舉 banghead

老實講,271特別班次行大埔公路同270A特別班次行大窩西支路都唔會慢得去邊,最多咪幾分鐘
況且270A/271有左特別班次後都分別多左兩架車,原有班次都唔會受太大影響(整體班次仲密左),而且特別班次只係半個鐘一班
巴士同鐵路各有唔同既客路,你所謂既"送客比MTR"既理由係唔成立

凱子 :其實 70 號一年蝕幾百萬, 對於一間上市公司泥講真係咁重要咩 ?
唔係話要任由 70 號年年燒幾百萬, 不過我覺得有部分巴士迷係將 70 號對九巴影響誇大左
講到好似一條 70 號就可以整死九巴, 好似冇左 70 號之後九巴就會轉虧為盈, 前路一片光明咁, 我覺得呢種講法並唔合理, 一條路線影響力真係咁大 ?
再者, 點解取消一條蝕錢路線, 呢度好似開心到要燒炮仗咁樣呢 ? 我有時都唔係好明部分巴士迷諗咩, 有巴士線開辦, 有巴士線取消營運, 其實都係平常不過 - 有需求而又符合政府要求就開線, 需求低落同時又過到市民意願就可以摺線, 我唔係好明點解 70 號取消會搞到好似一件大喜訊咁

凱子 :其實 70 號一年蝕幾百萬, 對於一間上市公司泥講真係咁重要咩 ?
唔係話要任由 70 號年年燒幾百萬, 不過我覺得有部分巴士迷係將 70 號對九巴影響誇大左
講到好似一條 70 號就可以整死九巴, 好似冇左 70 號之後九巴就會轉虧為盈, 前路一片光明咁, 我覺得呢種講法並唔合理, 一條路線影響力真係咁大 ?
再者, 點解取消一條蝕錢路線, 呢度好似開心到要燒炮仗咁樣呢 ? 我有時都唔係好明部分巴士迷諗咩, 有巴士線開辦, 有巴士線取消營運, 其實都係平常不過 - 有需求而又符合政府要求就開線, 需求低落同時又過到市民意願就可以摺線, 我唔係好明點解 70 號取消會搞到好似一件大喜訊咁

AVD1 :睇完哂個轉乘
簡直就係一頭霧水 .....

其實我就建議九巴索性用區域分,
如
北區 - 中文大學 (坐咩車, 收費)

獅子山下 :
老實講,271特別班次行大埔公路同270A特別班次行大窩西支路都唔會慢得去邊,最多咪幾分鐘
況且270A/271有左特別班次後都分別多左兩架車,原有班次都唔會受太大影響(整體班次仲密左),而且特別班次只係半個鐘一班
巴士同鐵路各有唔同既客路,你所謂既"送客比MTR"既理由係唔成立

HV7287 Trident～ :你睇下返工遲幾分鐘返到去會唔會收Warnning Letter ?

無聲鈴鹿 :條線點樣呀

話哂條線都係全個kmb入面行車時間最長既線,而且都係一條遊河線(對巴迷黎講),況且,70呢條線都為好多人帶黎好多集體回憶,都唔明你d人點會因為70取消咁開心

天空之神 :

以我觀察 , 響度講野既都唔一定係巴士迷的

ck38 :

AVD1 :睇完哂個轉乘
簡直就係一頭霧水 .....

其實我就建議九巴索性用區域分,
如
北區 - 中文大學 (坐咩車, 收費)

九巴唔係分左做３個pdf
分別列出北區、大埔、沙田既轉乘咩？

AVD1 :

ck38 :

AVD1 :睇完哂個轉乘
簡直就係一頭霧水 .....

其實我就建議九巴索性用區域分,
如
北區 - 中文大學 (坐咩車, 收費)

九巴唔係分左做３個pdf
分別列出北區、大埔、沙田既轉乘咩？

係就係,
不過佢每一份都係寫 XXX 路線 (XX 方向) > XXX 路線 (XX 方向) / 轉乘地點 / 收費

講真,
有幾多人會知道哂條線夠竟點行, 經邊度, 目的地
比條路線就算, 真係幾亂下 ~

~Gavin~ :

AVD1 :

ck38 :

AVD1 :睇完哂個轉乘
簡直就係一頭霧水 .....

其實我就建議九巴索性用區域分,
如
北區 - 中文大學 (坐咩車, 收費)

九巴唔係分左做３個pdf
分別列出北區、大埔、沙田既轉乘咩？

係就係,
不過佢每一份都係寫 XXX 路線 (XX 方向) > XXX 路線 (XX 方向) / 轉乘地點 / 收費

講真,
有幾多人會知道哂條線夠竟點行, 經邊度, 目的地
比條路線就算, 真係幾亂下 ~

如果佢真係點到點咁寫明邊度去邊度搭咩車,點轉,幾錢
我諗好有可能會睇到眼都花

ck38 :

~Gavin~ :

AVD1 :係就係,
不過佢每一份都係寫 XXX 路線 (XX 方向) > XXX 路線 (XX 方向) / 轉乘地點 / 收費

講真,
有幾多人會知道哂條線夠竟點行, 經邊度, 目的地
比條路線就算, 真係幾亂下 ~

如果佢真係點到點咁寫明邊度去邊度搭咩車,點轉,幾錢
我諗好有可能會睇到眼都花

70 路線長，如果真係要分開寫會有幾十個組合
搞到水蛇春咁長，可能仲亂
依家分開３組，我覺得都OK

S3N232 :

無聲鈴鹿 :條線點樣呀

話哂條線都係全個kmb入面行車時間最長既線,而且都係一條遊河線(對巴迷黎講),況且,70呢條線都為好多人帶黎好多集體回憶,都唔明你d人點會因為70取消咁開心

呢條線一日仲係到
73 一日都無得加班

下個月 7 號 cut 線我都覺得太太太太遲
如果唔係果堆拎 5 位數字人工既區議員係到為所慾為
條線早係 10 年前已經埋左單

而家呢條線既存在價值係近乎 0 , 要黎都晒 gas

天空之神 :

以我觀察 , 響度講野既都唔一定係巴士迷的

就算係巴迷都唔一定覺得條線係有任何值得留戀既地方
完全唔明 d 人點解 d 人死都要咬住唔放
呢種人擺到明出於自私

KU6514 :

ck38 :

~Gavin~ :

AVD1 :係就係,
不過佢每一份都係寫 XXX 路線 (XX 方向) > XXX 路線 (XX 方向) / 轉乘地點 / 收費

講真,
有幾多人會知道哂條線夠竟點行, 經邊度, 目的地
比條路線就算, 真係幾亂下 ~

如果佢真係點到點咁寫明邊度去邊度搭咩車,點轉,幾錢
我諗好有可能會睇到眼都花

70 路線長，如果真係要分開寫會有幾十個組合
搞到水蛇春咁長，可能仲亂
依家分開３組，我覺得都OK

我認為九巴可以係每個巴士站站頭貼出該站出發去唔同目的地要乘搭既路線同所需既八達通總車資
相信乘客會清楚d (當然d人唔睇/睇唔到我都吹佢唔漲 )

~Gavin~ :如果佢真係點到點咁寫明邊度去邊度搭咩車,點轉,幾錢
我諗好有可能會睇到眼都花