5X 由今日起調整班次,新時間表如下:

由堅尼地城開出

星期一至星期五:

07:00 - 08:00 20 Mins
08:00 - 09:00 15 Mins
09:00 - 18:00 12 Mins
18:00 - 22:15 15 Mins

星期六:

07:00 - 08:00 20 Mins
08:00 - 21:00 12 Mins
21:00 - 22:15 15 Mins

星期日及公眾假期:

09:00 - 19:00 12 Mins
19:15, 19:24
19:30 - 20:15 15 Mins
20:15 - 21:00 9-12 Mins
21:00 - 22:15 15 Mins

由 銅鑼灣 (威非路道) 開出

逢星期一至星期五:

07:50 - 09:10 20 Mins
09:10 - 11:10 15 Mins
11:10 - 17:46 12 Mins
17:46 - 19:38 7-10 Mins
19:38 - 21:50 12 Mins
21:50 - 23:05 15 Mins

星期六:

07:50 - 10:50 20 Mins
10:50 - 14:05 11-15 Mins
14:05 - 22:05 12 Mins
22:05 - 23:05 15 Mins

逢星期日及公眾假期:

09:50 - 21:50 12 Mins
21:50 - 23:05 15 Mins

資料來源：城巴/新巴官方網頁
https://www.nwstbus.com.hk/routes/routeinfo.aspx?intLangID=2&searchtype=1&routenumber=5x&route=5X&routetype=D&company=5&exactMatch=yes

5X 下繁去堅尼地城是不是好多人坐 ?
下繁 7-10 分就有一架 5X

又 加 ， 好 波

麻 煩 城 巴 快 手 真 係 整 翻 條 "5XP" , 直 落 灣 仔 去 銅 鑼 灣 啦

B438 :麻 煩 城 巴 快 手 真 係 整 翻 條 "5XP" , 直 落 灣 仔 去 銅 鑼 灣 啦

係就好囉
而家呢條定線中環無塞車都尚可, 但一塞就濕滯

老老實實, 5X東行落銅鑼灣其實無快到好多......星期日朝早大家唔塞車o既情況下, 由水街搭5X去Sogo只係快過5/5B 5分鐘(車程約20分鐘)....

37B :

B438 :麻 煩 城 巴 快 手 真 係 整 翻 條 "5XP" , 直 落 灣 仔 去 銅 鑼 灣 啦

係就好囉
而家呢條定線中環無塞車都尚可, 但一塞就濕滯

老老實實, 5X東行落銅鑼灣其實無快到好多......星期日朝早大家唔塞車o既情況下, 由水街搭5X去Sogo只係快過5/5B 5分鐘(車程約20分鐘)....

昨日親身見識過
下繁5X係真係勁多人
到交廣對面那個站都極多人上車
所以依家那個站連埋堆西隧巴士搞到好亂
基本上冇明確的隊排
感覺有點危險
那個站應該要執執佢

20分鐘都已經算好快
正常都成30分鐘
淨係落橋停燈
入交易廣場果度都隨時成個幾字
去銅記基本上同坐18P再行返入去GE時間一樣
所以有咩車就搭咩車
但我都係會選18P
貪佢夠爽

其實城巴可唔可以叫運輸署或路政署較返快盞燈架？
碼頭區又唔係特別多車

唔駛5XP，直接叫5P就得啦
跟18P直飛維園再經摩頓台轉返入電車路

社清春 :昨日親身見識過
下繁5X係真係勁多人
到交廣對面那個站都極多人上車
所以依家那個站連埋堆西隧巴士搞到好亂
基本上冇明確的隊排
感覺有點危險
那個站應該要執執佢

20分鐘都已經算好快
正常都成30分鐘
淨係落橋停燈
入交易廣場果度都隨時成個幾字
去銅記基本上同坐18P再行返入去GE時間一樣
所以有咩車就搭咩車
但我都係會選18P
貪佢夠爽

其實城巴可唔可以叫運輸署或路政署較返快盞燈架？
碼頭區又唔係特別多車

唔駛5XP，直接叫5P就得啦
跟18P直飛維園再經摩頓台轉返入電車路

5P呢個number已經用緊啦(不過number唔係重點)
直飛維園再經摩頓台轉返入電車路呢條路線仍然有個隱憂, 就係高士威道轉入伊榮街有時都幾塞下.......

[妄想]如果落o左鴻興道天橋仲有得上銅鑼灣天橋就真係可以延長條5P(服務時間+路線)[/妄想]

社清春 :唔駛5XP，直接叫5P就得啦
跟18P直飛維園再經摩頓台轉返入電車路

5XP 只 係 順 帶 回 應 緊 某 一 篇 文 ， 如 此 號 碼 對 閣 下 造 成 不 便 本 人 深 表 歉 意

可唔可以東行繁時不停中環，另外拆條線繁時只做中環？

不過班次就會拉疏左 ...

真是跌眼鏡,5X竟然可以加班,証明須求大!p.s:下繁去堅利地城真是很大須求嗎?

ggg001 :真是跌眼鏡,5X竟然可以加班,証明須求大!p.s:下繁去堅利地城真是很大須求嗎?

當然須求大，不過最主要係想迫你搭貴車嘛... sosad
上環返堅城先慘呀，見過成推人等1/5B/18不過冇車到，嚟咗部113有90%客要照上，多謝每位$5.7

JCTK :上環返堅城先慘呀，見過成推人等1/5B/18不過冇車到，嚟咗部113有90%客要照上，多謝每位$5.7

呢個時候，電車係你好朋友

ccicoltd :

JCTK :上環返堅城先慘呀，見過成推人等1/5B/18不過冇車到，嚟咗部113有90%客要照上，多謝每位$5.7

呢個時候，電車係你好朋友

會唔會等 M47 仲好？

不過又無咩理由有 1/5B/18 唔等走去單吊 M47

ccicoltd :

JCTK :上環返堅城先慘呀，見過成推人等1/5B/18不過冇車到，嚟咗部113有90%客要照上，多謝每位$5.7

呢個時候，電車係你好朋友

我諗企得係度等1/5B/18都係為咗兩隻字啫，"冷氣"~

ck38 :

ccicoltd :

JCTK :上環返堅城先慘呀，見過成推人等1/5B/18不過冇車到，嚟咗部113有90%客要照上，多謝每位$5.7

呢個時候，電車係你好朋友

會唔會等 M47 仲好？

不過又無咩理由有 1/5B/18 唔等走去單吊 M47

M47.....仲平過113...

1032~HW1045 :

ck38 :

ccicoltd :

JCTK :上環返堅城先慘呀，見過成推人等1/5B/18不過冇車到，嚟咗部113有90%客要照上，多謝每位$5.7

呢個時候，電車係你好朋友

會唔會等 M47 仲好？

不過又無咩理由有 1/5B/18 唔等走去單吊 M47

M47.....仲平過113...

得閒的話我會照等

但係唔得閒呢就答的士


回ccicoltd

電車好多人 一個唔小心比人打PAT PATsosad

37B :5P呢個number已經用緊啦(不過number唔係重點)
直飛維園再經摩頓台轉返入電車路呢條路線仍然有個隱憂, 就係高士威道轉入伊榮街有時都幾塞下.......

[妄想]如果落o左鴻興道天橋仲有得上銅鑼灣天橋就真係可以延長條5P(服務時間+路線)[/妄想]

其實5p定線係2選1 ge
一係仲可以選在維園直接返轉落告士打道
咁在告士打道落車其實仲快
之後行返上去電車路
但就會放棄左mobility低的人

B438 :

社清春 :唔駛5XP，直接叫5P就得啦
跟18P直飛維園再經摩頓台轉返入電車路

5XP 只 係 順 帶 回 應 緊 某 一 篇 文 ， 如 此 號 碼 對 閣 下 造 成 不 便 本 人 深 表 歉 意

sorry，其實冇咩特別意思
只係真係開
跟慣例應該會用5p