［第0集］
由於新巴的服務質素不斷下降，引起乘客不滿，在2009年1月1日更因為退休金問題發生罷工，政府決定收回新巴專營權，並公開招標。最後中巴成功投得專營權，並於2009年8月1日生效。
在2009年8月1日,中巴從新巴買了全部巴士，並有20部新車投入服務，型號為Scania K310UD，編號為SK1~20（非空調）。
增設非空調服務的路線有9,14,15,15B,25,27,63,65,91,94,792M。
待續～

你話買左新巴全部巴士咪得囉,洗唔洗打到咁長?
你呢篇只係介紹,並唔係第0集
你這個"第0集"並沒有什麼大情節,只是講了中巴買了新巴的巴士

其實有D奇怪，以政府既作風，對巴士公司既專營權應該唔會一刀切，可以考慮下並存既局面
同埋樓主可以考慮下加D社會既迴響

以上只係意見，可以唔理=]
努力呢，我都想見到中巴復出既一日，雖然……

［第1集］
在2009年7月31日23：59，新巴最後一班車於港澳碼頭開出。該班車為LA25＠2。在車上為新巴“送終”的乘客只有5人，但在巴士總站卻有數十人在等候。那時新巴和中巴的交椄儀式正在進行中。於00：00。中巴復活後的第一班車（1111＠111）開出。該車只是一輛新巴，但柀貼上中巴貼紙。車長在開車前告訴大家公司將會延續1998年時的福利，並把先前換下的新巴制服當眾剪掉。1111未到灣仔已經載滿，車長在停車時拿起對講機，要求加班車支援，結果下一班車提早到站。LA25到達嘉亨灣後正式完成歷史任務，在場有多位巴迷拍照，從此新巴就成了歷史了。

唔知可唔可以返返去1998年的收費呢
同埋想問問中巴有冇八仔?

［第2集］
在中巴接管新巴後，中巴逐步把DA／LA／VA反翻新，回復1998年時規格，並加設水塘位，以增加載客量。中巴並派出職員收集乘客意見。最終中巴申請減價成功，價錢回復1998年的。中巴早前訂購的50部ALD E200 Dart 10m （空調）已到港，為2095～2144，這批車用來代退役LA和DA，主要行走客量極低的流水線。中巴亦改善了脫班問題。在3個月內，中巴收到的投訴遠比九巴少。中巴的主要服務對象是大眾市民，所以中巴盡量把開支壓低，試圖再騰出減價空間。

奇想 ..
唔知有冇報站機呢

［第3集］
當中巴的業務穩定下來後，中巴積極開拓新市場，包括洪水橋，古洞等。中巴亦已經對所有巴士裝上廉價GPS報站系統和乳豬架。由於中巴的服務質素較好，所以城巴的懮勢已經完全失去。中巴於2011年頭成功從無意經營巴士業務的新創建上奪得城巴。在2年間，0026的股價已經升了1倍。

洪水橋都攞埋
睇黎港鐵巴同埋九巴西北線下文都… sosad

樓 主 會 否 提 及 其 他 方 面 。

因 為 文 章 似 乎 太 過 側 重 於 巴 士 類 型 。

其 實 樓 主 打 算 中 巴 獨 市 經 營 ？ 九 巴 都 Game over 了 。

38置富花園~VA63 :樓 主 會 否 提 及 其 他 方 面 。

因 為 文 章 似 乎 太 過 側 重 於 巴 士 類 型 。

其 實 樓 主 打 算 中 巴 獨 市 經 營 ？ 九 巴 都 Game over 了 。

佢 應 該 想 回 復 得 九 巴 同 中 巴 的 日 子。



p.s.唔記得8仔係乜

kmb_68x :p.s.唔記得8仔係乜

八達通

中巴復興我會坐

［第4集］
隨着九巴的服務質素倒退，引來乘客不滿，運輸署開始回收九巴的專營權，並公開招標。第一階段包括九龍市區路線。嶼巴和中巴均有投標。那時九巴車隊中的非空調巴士只剩下30部S3V。嶼巴的計劃是立即把所有非低地台巴士全部用新空調巴士取代，其中三分二是單層巴士。路線方面則增設大量特快線，班次獲得增加，代價是車費全線增加兩成。中巴的計劃是把車齡達到18年的巴士用新巴士取代，其中包括有10.6米和12米雙層/空調和非空調巴士。路線方面則大量增設接駁鐵路站的路線和流水線，長途線則一區一線，並用轉車站作接駁。車費將全線減少兩成。運輸署作不了決定，並把計劃公開向公眾收集意見。