~Gavin~ :vilo :dh5011 :~Gavin~ :咁只係剝奪左北角至天後既客搭車既權利
再強搶690資源去為692作嫁衣裳
本來690沿線全日有車過海,再加繁時有九個字時間(0732-0815)有特快車過海
變成得番繁時果一個鐘有特快車過海,其餘時間車都冇
仲要果一個鐘,特快同唔特快根本冇分別
贏粒糖輸間廠,又有何得益呢?
692客量就只值兩味,
690客量夠全日
本來而家690個班次都仲夠地鐵爭下
若果真係跟你咁改,等同得番繁時有車,
非繁投降,冇曬去中西區既過海車,
地鐵仲唔多謝都講唔切,食埋果2成過海客?
如果想690P同692P開密啲,直接CUT 692,
將啲車平均分比690P同692P咪得
692而家13架車,CUT車後分6架比690P,7架分比692P,
可以做到仲密過你建議咁改,又唔會得失690班客仔
692P仲可以全日20分鐘一班,放棄坑口
版主你重狼過小弟
小弟諗住送條象徵式既路線比全將軍澳
繁時用條密既690P+692P補無地鐵區域既洞位
而你似乎想將692 D 車比哂690+690P
一部都唔比坑口人bor...但係我buy sosad
不過690日間非繁客量一向都好驚人,點解決先
同埋尚德要唔要全日過海線呢......
(插嘴) 690 非繁時兜埋尚德先出入將軍澳隧道....
要兜最多兜唐明街尚德商場對面之後直接轉去寶順路
咁樣最多只係用多5分鐘,都尚可以接受
寶林平時 禁多蛇車泊 係度..有冇位放車 嫁
