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2009 - 10 年度巴士路線發展計劃 : 沙田區

(t#254604)

未來規劃．綜合討論

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Re: [地區] 鄰板消息：沙田區 2009-10 年度巴士發展計劃

由 ck38 » 2009年1月6日 20:57:55 (p#1549545)

點解繁時唔拆條線大圍直達荃灣？
　
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L. C.
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Re: [地區] 鄰板消息：沙田區 2009-10 年度巴士發展計劃

由 L. C. » 2009年1月6日 21:29:18 (p#1549568)

ck38 :點解繁時唔拆條線大圍直達荃灣？

我見宜家46X都可以嘅…
最小有時去到大圍已經2部46X或者一部46X+46S :wink:

而想直去?搭小巴到掛…
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Re: [地區] 鄰板消息：沙田區 2009-10 年度巴士發展計劃

由 愛車KR2701 » 2009年1月6日 22:40:28 (p#1549608)

72A 73A又CUT車...
真係寧願拉73a去大圍
送埋72a上路做番密73a..
搵番73,80k做轉乘就好..
Wake me up when september ends.
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Re: [地區] 鄰板消息：沙田區 2009-10 年度巴士發展計劃

由 Hv7287. » 2009年1月6日 22:50:53 (p#1549614)

Snoopy@J&H :
HP5049 :74A轉單層!?圖檔圖檔
家下有好多單層車乎?

九巴暫時有好多虛擬單層...


74A轉單層 = 加冷
九巴想倒自己米 ? :x
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Re: [地區] 鄰板消息：沙田區 2009-10 年度巴士發展計劃

由 雞兔 » 2009年1月6日 22:56:02 (p#1549616)

7287‧3666 :
Snoopy@J&H :
HP5049 :74A轉單層!?圖檔圖檔
家下有好多單層車乎?

九巴暫時有好多虛擬單層...


74A轉單層 = 加冷
九巴想倒自己米 ? :x


與此同時
74X又加車
當中陰謀可想而知... :roll:

Tak Lam :
ck38 :點解繁時唔拆條線大圍直達荃灣？

我見宜家46X都可以嘅…
最小有時去到大圍已經2部46X或者一部46X+46S :wink:

而想直去?搭小巴到掛…


城隧轉車去到千色既車太多
基本上繁時轉車去千色都有位坐(特別係43X/73X/278X/278P)

反而我想46P早上復活
快手d清客仲好
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Re: [地區] 鄰板消息：沙田區 2009-10 年度巴士發展計劃

由 Snoopy@J&H » 2009年1月6日 23:08:53 (p#1549625)

兔．FV8281 :城隧轉車去到千色既車太多
基本上繁時轉車去千色都有位坐(特別係43X/73X/278X/278P)

反而我想46P早上復活
快手d清客仲好

根本早繁既46X唔係真係好嚴重
開下特別仲好...
顯徑總站之後就直飛車公廟路
到海福花園後先上
返正之後馬鐵上蓋堆客都要cover返
46S快快手手縮到美田
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Re: [地區] 鄰板消息：沙田區 2009-10 年度巴士發展計劃

由 Snoopy@J&H » 2009年1月6日 23:10:09 (p#1549626)

7287‧3666 :74A轉單層 = 加冷
九巴想倒自己米 ? :x

此終74A都要變全冷...
早D死同遲D死既分別
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Re: [地區] 鄰板消息：沙田區 2009-10 年度巴士發展計劃

由 OriYuen.1802 » 2009年1月6日 23:14:38 (p#1549630)

283 唔停美桃樓係咪好事係兩睇，唔停四美可以快 d 出沙田，唔駛再兜又兜（停少４－５盞燈，因沙火天橋果到可以當一盞都得，除左燈尾係要停多盞之外），但唔停令美田班人搭 81 / 86B 果 d 無得再係美桃樓轉車出去，變相行死佢地。

至於 80 其實無需要轉，本身都唔係兜左路，305 就應該改係美田開。（應該改唔成，聽聞美林區會再嘈多次）
82K 既一班一直都話唔合理，我諗唔會過啦嘛？（除非運輸處梗硬黎）

N182 cut 就真係麻麻，不過佢要保 N170 唔要 N182 都無計。

其他都無咩特別。（唔通合併係為左拎單層車？ :mrgreen: ）
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Re: [地區] 鄰板消息：沙田區 2009-10 年度巴士發展計劃

由 Snoopy@J&H » 2009年1月6日 23:29:55 (p#1549638)

OriYuen.1802 :283 唔停美桃樓係咪好事係兩睇，唔停四美可以快 d 出沙田，唔駛再兜又兜（停少４－５盞燈，因沙火天橋果到可以當一盞都得，除左燈尾係要停多盞之外），但唔停令美田班人搭 81 / 86B 果 d 無得再係美桃樓轉車出去，變相行死佢地。

至於 80 其實無需要轉，本身都唔係兜左路，305 就應該改係美田開。（應該改唔成，聽聞美林區會再嘈多次）
82K 既一班一直都話唔合理，我諗唔會過啦嘛？（除非運輸處梗硬黎）

N182 cut 就真係麻麻，不過佢要保 N170 唔要 N182 都無計。

其他都無咩特別。（唔通合併係為左拎單層車？ :mrgreen: ）

80好大需要轉....
來回美田都唔少時間....
浪費油同時間既行為

82K好難梗硬
冇左勁蝕既籍口
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Re: [地區] 鄰板消息：沙田區 2009-10 年度巴士發展計劃

由 雞兔 » 2009年1月7日 00:05:21 (p#1549658)

Snoopy@J&H :82K好難梗硬
冇左勁蝕既籍口


82K果到可以買定花生 8)
睇下運吉會唔會又黎CUT 70果招
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Re: [地區] 鄰板消息：沙田區 2009-10 年度巴士發展計劃

由 OriYuen.1802 » 2009年1月7日 01:17:58 (p#1549695)

Snoopy@J&H :80好大需要轉....
來回美田都唔少時間....
浪費油同時間既行為


你諗下下面就知點解我講話無需要：
原去程：美林－＞大排檔對出－＞支路－＞美田－＞大排檔對出－＞...
原回程：...－＞支路－＞美田－＞美林

大排檔對出路段：經２次
　　　　　支路：經２次


新去程：美田－＞美林－＞大排檔對出－＞...
新回程：...－＞支路－＞美林－＞大排檔對出－＞支路－＞美田

大排檔對出路段：經２次
　　　　　支路：經２次

所以根本無分別，分別只在邊個繁時上車先。
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Re: [地區] 鄰板消息：沙田區 2009-10 年度巴士發展計劃

由 ck38 » 2009年1月7日 03:02:11 (p#1549724)

兔．FV8281 :
Tak Lam :
ck38 :點解繁時唔拆條線大圍直達荃灣？

我見宜家46X都可以嘅…
最小有時去到大圍已經2部46X或者一部46X+46S :wink:

而想直去?搭小巴到掛…


城隧轉車去到千色既車太多
基本上繁時轉車去千色都有位坐(特別係43X/73X/278X/278P)

反而我想46P早上復活
快手d清客仲好

但倒轉黎，眾安街上城隧就只有打爆左既 49X

其實都有唔少乘客來往大圍<>荃灣
有直車到荃灣，一來乘客可以一程車過，唔使轉車
二來減少轉車乘客數目，車流都快d
　
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Re: [地區] 鄰板消息：沙田區 2009-10 年度巴士發展計劃

由 HF3204 » 2009年1月7日 03:44:41 (p#1549732)

ck38 :但倒轉黎，眾安街上城隧就只有打爆左既 49X

其實都有唔少乘客來往大圍<>荃灣
有直車到荃灣，一來乘客可以一程車過，唔使轉車
二來減少轉車乘客數目，車流都快d

48X 去咗邊?

跟據 261 既經驗
要有巴士來往大圍/火炭都係一件難事
バスと電車で学校に通っていた。

僕はハローキティのことが好きじゃない。残念だ。
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Re: [地區] 鄰板消息：沙田區 2009-10 年度巴士發展計劃

由 雞兔 » 2009年1月7日 12:55:51 (p#1549800)

HF3204 :
ck38 :但倒轉黎，眾安街上城隧就只有打爆左既 49X

其實都有唔少乘客來往大圍<>荃灣
有直車到荃灣，一來乘客可以一程車過，唔使轉車
二來減少轉車乘客數目，車流都快d

48X 去咗邊?

跟據 261 既經驗
要有巴士來往大圍/火炭都係一件難事


所以先有 48X <> 81K/88K 呢個BBI
同埋唔好唔記得有481系呢樣野
除非有線肯犧牲
如果唔係都好難成事

P.S. 其實將48X搬入山尾唔係仲好?
85可以搬出黎禾輋
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Re: [地區] 鄰板消息：沙田區 2009-10 年度巴士發展計劃

由 L. C. » 2009年1月7日 16:41:25 (p#1549874)

OriYuen.1802 :
Snoopy@J&H :80好大需要轉....
來回美田都唔少時間....
浪費油同時間既行為


你諗下下面就知點解我講話無需要：
原去程：美林－＞大排檔對出－＞支路－＞美田－＞大排檔對出－＞...
原回程：...－＞支路－＞美田－＞美林

大排檔對出路段：經２次
　　　　　支路：經２次


新去程：美田－＞美林－＞大排檔對出－＞...
新回程：...－＞支路－＞美林－＞大排檔對出－＞支路－＞美田

大排檔對出路段：經２次
　　　　　支路：經２次

所以根本無分別，分別只在邊個繁時上車先。

同埋聽美林議員的朋友話,有可能80會分兩線
一線美林開,一線美田開 :mrgreen:
不過之後點就唔知了…

今日諗起,如果話283唔停,咁唔該開283S沙田市中心<>美田,經美林邨美桃樓用來轉車吧…
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