【明報專訊】就馬鞍山恒安鸷有升降機斷纜，機電工程署初步發現肇事鋼纜表面嚴重生鏽。鑑於2008年至今全港4宗斷纜意外中，3宗發生於「租者置其屋計劃」的公共屋鸷，並不尋常，機電署下令所有租置公屋的電梯保養商於未來一個月檢查所有電梯，並由署方逐一覆檢，在初步調查完成後若發現保養商及工程師有問題，將展開紀律聆訊。

恒山樓升降機鋼纜早生鏽

數字顯示，08年共發生205宗升降機意外，34宗屬機件故障，3宗斷纜事故發生於大埔富善鸷、運頭塘鸷及深水一幢私人樓宇，連同周日恒安鸷恒山樓事故，4宗斷纜意外中有3宗發生於租置公屋。

機電署助理署長張丙權表示十分關注，要求有關註冊承建商在一個月內全面檢查租置屋鸷的1448部升降機，包括檢查鋼纜，並向機電署提交報告，署方之後會突擊檢查所有升降機。

房屋署於1990年代開始出售公屋，各租置公屋自行成立業主立案法團管理屋鸷。機電署和房屋署會攜手成立工作小組，檢討租置屋鸷由房屋署轉手給業主立案法團管理的安排是否需要改善。張丙權解釋，初步認為這些屋鸷樓齡較高，升降機使用亦較頻密。

恒山樓業主立案法團主席鄭則文指出，周日斷纜的電梯通過多次檢查仍出事，明顯是檢查質素有問題，擔心就算再檢查亦幫助不大。

促機電署加強刑罰

不過，機電署雖對電梯承辦商實施內部扣分制度，去年及前年分別向工程師及承辦商發出6封及17封警告信，但鮮有除牌及罰款，最近一次涉及電梯的工程師除牌已是22年前的1986年，1995年就曾對承辦商處以罰款5萬元的最高刑罰。

立法會房屋事務委員會主席王國興批評，機電署20多年來才兩次懲罰承建商及工程師，必須加強刑罰及收緊檢驗電梯的要求，否則「驗10次都無用」。

張丙權表示，機電署正檢討整個升降機安全制度，考慮改為公開評級制，讓業主立案法團清楚各公司的表現，亦建議加強前線員工培訓，並由每年署方抽查十分之一電梯增至七分之一。

資料來源:http://www.mingpaonews.com/20090114/gha1.htm
2009/1/14 明報

今次再有在公屋發生升降機斷纜,仲要在原廠保修
令我有點兒擔心升降機的安全和保修質素
希望機電署可嚴正執法

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