(好彩...唔好band我就得啦 sosad )
老實講671朝早都好多人搭
下午放工北角d人上唔到99
所以671經北角有作用

jackywong1229 :(好彩...唔好band我就得啦 sosad )
老實講671朝早都好多人搭
下午放工北角d人上唔到99
所以671經北角有作用

冇咩同你BAND，
亦唔會BAN你‧

閣下為大眾提供之娛樂，
又教眾人怎你捨得BAN你呢？

671要做既係改善時間表，
但連時間表都唔改直接加特快，
根本就冇作用。

如果唔671P..建議加密671平日12-25min一班

如果P..繁時全P,,其實繁時2邊客都多,,下繁九龍方向多過港島*
做銅鑼灣特快..

炮台山/北角<->九龍灣-鑽石山
方法1.
601/619<->671 (做8仔免費轉)
106,116<->101,111,113
方案2.開新線616,,15/20min一班..鑽石山<->天后(輔助埋601,.619)
619略cut班.. (用舒援銅鑼灣交通擠塞為由 )

§※寂寞之子※§ :如果唔671P..建議加密671平日12-25min一班

如果P..繁時全P,,其實繁時2邊客都多,,下繁九龍方向多過港島*
做銅鑼灣特快..

炮台山/北角<->九龍灣-鑽石山
方法1.
601/619<->671 (做8仔免費轉)
106,116<->101,111,113
方案2.開新線616,,15/20min一班..鑽石山<->天后(輔助埋601,.619)
619略cut班.. (用舒援銅鑼灣交通擠塞為由 )

12-25？咩黎嫁？
咁既班次我第一個掉頭走

1032~HW1045 :

§※寂寞之子※§ :如果唔671P..建議加密671平日12-25min一班

如果P..繁時全P,,其實繁時2邊客都多,,下繁九龍方向多過港島*
做銅鑼灣特快..

炮台山/北角<->九龍灣-鑽石山
方法1.
601/619<->671 (做8仔免費轉)
106,116<->101,111,113
方案2.開新線616,,15/20min一班..鑽石山<->天后(輔助埋601,.619)
619略cut班.. (用舒援銅鑼灣交通擠塞為由 )

12-25？咩黎嫁？
咁既班次我第一個掉頭走

其實671如以果要加班就要加車
但是車源係有，巴士公司未必肯加

我認為將時間表統一為假日時間表(永久0630頭車，2300尾車)
香港總站搬回鴨脷洲92車坑(利南有95同廠車已足夠)
班次為15-20仲好，起馬易睇d

365。FS2231 :

CTB967 :其實671去到利南道會有d多餘,可以唔要(個人認為)因為果到客流小...多果1-2個站幫補唔太大...

都有約干人係海怡工貿坐671 番工

但可惜只屬少數 sosad 。

3ASV434 :我認為將時間表統一為假日時間表(永久0630頭車，2300尾車)
香港總站搬回鴨脷洲92車坑(利南有95同廠車已足夠)
班次為15-20仲好，起馬易睇d

假日冇車到利南,,佢有權阻撓你..''
除非95假日都開埋入去..咁做轉乘lo banghead

我又覺得唔洗開到2300..冇咁既需要
初步晚上9:30收車就算*
其中1-2班係12min..我的確見過671未到銅鑼灣都上唔到