荃灣區 32B 線區內走法一改。

由 1032~HW1045 » 2009年1月20日 22:33:25 (p#1558569)

多咀一講：
32B可唔可以改成咁：
象山/梨木樹<>荃灣 (循環線)
經石圍角後，經惠荃路、關門口街、沙咀道、大河道、西樓角路、惠荃路後經石圍角直接番象山/梨木樹呢?

又到街巿、又到地鐵.... :mrgreen:

由 ck38 » 2009年1月20日 23:43:23 (p#1558638)

HF3204 :
ATE95 LE9116 :sorry
今日坐FB8568@39a 塞足兩個字

我日日坐 49X 都要塞個幾兩個字 banghead

我想問，咩時間會塞車？
我次次搭（3-6pm）都唔係點塞，只係間中會有巴士小巴因埋站上落客阻一阻，但唔使好耐都行得

由 HF3204 » 2009年1月20日 23:57:21 (p#1558648)

ck38 :
HF3204 :
ATE95 LE9116 :sorry
今日坐FB8568@39a 塞足兩個字

我日日坐 49X 都要塞個幾兩個字 banghead

我想問，咩時間會塞車？
我次次搭（3-6pm）都唔係點塞，只係間中會有巴士小巴因埋站上落客阻一阻，但唔使好耐都行得

前排眾安街交界整路
加埋同聯仁街交界又整路
再塞燈位
冇十至十五分鐘都唔洗旨意(6-7pm)
而家少咁個整路位係叫做好咗 d...

成條街塞車情況真係幾嚴重

由 ck38 » 2009年1月21日 00:06:05 (p#1558653)

1032~HW1045 :多咀一講：
32B可唔可以改成咁：
象山/梨木樹<>荃灣 (循環線)
經石圍角後，經惠荃路、關門口街、沙咀道、大河道、西樓角路、惠荃路後經石圍角直接番象山/梨木樹呢?

又到街巿、又到地鐵.... :mrgreen:

呢個idea 都唔錯
如果可以去埋大涌道，就可以方便愉景新城附近既朋友

不過就有部份地方受影響，例如大窩口>梨木樹

由 AVD1 » 2009年1月21日 15:00:16 (p#1558867)

ck38 :
1032~HW1045 :多咀一講：
32B可唔可以改成咁：
象山/梨木樹<>荃灣 (循環線)
經石圍角後，經惠荃路、關門口街、沙咀道、大河道、西樓角路、惠荃路後經石圍角直接番象山/梨木樹呢?

又到街巿、又到地鐵.... :mrgreen:

呢個idea 都唔錯
如果可以去埋大涌道，就可以方便愉景新城附近既朋友

不過就有部份地方受影響，例如大窩口>梨木樹

咁搞法,
32B 成個荃灣行哂, 好容易斷班,
如果係咁, 我會建議兩邊總站 ~

由 1032~HW1045 » 2009年1月21日 16:16:58 (p#1558889)

AVD1 :
ck38 :
1032~HW1045 :多咀一講：
32B可唔可以改成咁：
象山/梨木樹<>荃灣 (循環線)
經石圍角後，經惠荃路、關門口街、沙咀道、大河道、西樓角路、惠荃路後經石圍角直接番象山/梨木樹呢?

又到街巿、又到地鐵.... :mrgreen:

呢個idea 都唔錯
如果可以去埋大涌道，就可以方便愉景新城附近既朋友

不過就有部份地方受影響，例如大窩口>梨木樹

咁搞法,
32B 成個荃灣行哂, 好容易斷班,
如果係咁, 我會建議兩邊總站 ~

如果採立我建議既路線，
就必須為循環線。

其實唔會咁易脫：
1.沙咀道行西行，不像東行一樣需要同一樣的等埋站時間。
(因為其他路線係該段路主要係落客)
2.行西樓角路東行，又係冇咩車行，只係村巴多d。
(若認為西樓角路的村巴太多，可以打大河道北的主意)

若認為有需要班次作出調整，
可以考慮以西樓角路設調度點，但不設總站

由 2110 » 2009年1月21日 16:35:38 (p#1558891)

1032~HW1045 :若認為有需要班次作出調整，
可以考慮以西樓角路設調度點，但不設總站

不如直接寫幾時幾刻響荃灣地鐵停站仲好啦 :wink:

由 av112==GW4866 » 2009年1月21日 19:22:43 (p#1559007)

L0K :反而我想佢拉去荃灣地鐵站
係荃灣地鐵站去石圍角 , 行去千色店搭 81M 既話 , 81M 又疏 , 行上去既話條路又唔係好行
荃灣地鐵站之後經大河道轉出沙咀道停戴麟趾 , 回程停完 M 記就轉出大河道去荃灣地鐵站

不過最憎係 D 運魚車同私家車成日泊街 , 搞到其他車冇位行

不過沙咀道等其他線 .. 32B 永遠都阻唔到人 ..
佢上客又唔係耐 , 而家上石圍角停鹹田街既時候 43B 同 243M 自己都識衝上前停
最塞反而係 43B , 243M , 34 , 43 個堆 , 一上上 5 分鐘以上 .. banghead

係mtr做總站做唔到荃灣西!!!!咁特登兜路搵鬼搭?!?!
81m係假日疏d姐..緊時都幾多車...

有冇得向運吉反映...唔比貨車停果度呢其實??!
咁樣個問題就易解決啦...

而家就係243m/43b係鹹田街上5-6mins客...
而又咁岩整路=,=!車又多...咁32b係咪得個等字呢!?

1032~HW1045 :
AVD1 :
ck38 :
1032~HW1045 :多咀一講：
32B可唔可以改成咁：
象山/梨木樹<>荃灣 (循環線)
經石圍角後，經惠荃路、關門口街、沙咀道、大河道、西樓角路、惠荃路後經石圍角直接番象山/梨木樹呢?

又到街巿、又到地鐵.... :mrgreen:

呢個idea 都唔錯
如果可以去埋大涌道，就可以方便愉景新城附近既朋友

不過就有部份地方受影響，例如大窩口>梨木樹

咁搞法,
32B 成個荃灣行哂, 好容易斷班,
如果係咁, 我會建議兩邊總站 ~
如果採立我建議既路線，
就必須為循環線。

其實唔會咁易脫：
1.沙咀道行西行，不像東行一樣需要同一樣的等埋站時間。
(因為其他路線係該段路主要係落客)
2.行西樓角路東行，又係冇咩車行，只係村巴多d。
(若認為西樓角路的村巴太多，可以打大河道北的主意)

若認為有需要班次作出調整，
可以考慮以西樓角路設調度點，但不設總站

梨木樹冇位啵,,,
象山又話唔比做總站?!?!
咁咪又係唯1出西站既車都冇?!?!拉紅小去荃新天地定學34咁兜圈好?!?!

大河道北做總站兜上象山再落黎又得...xddd

由 GX7271 » 2009年1月21日 19:32:48 (p#1559015)

av112==GW4866 :係mtr做總站做唔到荃灣西!!!!咁特登兜路搵鬼搭?!?!
81m係假日疏d姐..緊時都幾多車...

有冇得向運吉反映...唔比貨車停果度呢其實??!
咁樣個問題就易解決啦...

而家就係243m/43b係鹹田街上5-6mins客...
而又咁岩整路=,=!車又多...咁32b係咪得個等字呢!?

我想問有乜人會去荃灣西 ?
我去咁多次沙咀道見 32B 都冇人去荃灣西 [ 荃新天地外見 , 約 2 星期見到一次 ]

81M 平時多個屁 , 我等 32B 上山仲好過等佢

而家鹹田街整路只係搬後左個站姐 ..
36 D 司機係識讓 32B
32B 司機係識停後 D , 唔跟 43B 243M
所以行沙咀道係冇野

由 1032~HW1045 » 2009年1月21日 21:36:20 (p#1559095)

2110 :
1032~HW1045 :若認為有需要班次作出調整，
可以考慮以西樓角路設調度點，但不設總站

不如直接寫幾時幾刻響荃灣地鐵停站仲好啦

我諗呢度成堆睇既人都以為我入荃灣地鐵總站.....

我諗係西樓角路插支旗咁大把....

av112==GW4866 :係mtr做總站做唔到荃灣西!!!!咁特登兜路搵鬼搭?!?!
81m係假日疏d姐..緊時都幾多車...

有冇得向運吉反映...唔比貨車停果度呢其實??!
咁樣個問題就易解決啦...

而家就係243m/43b係鹹田街上5-6mins客...
而又咁岩整路=,=!車又多...咁32b係咪得個等字呢!?

戇居....

81M除左班次密而吸引到人去荃灣坐地鐵之外，
我睇唔到理由邊個返工會有條32M唔坐走去坐32B。

32M回程建議停荃灣地鐵，
只係順路。

至於話西鐵站，入唔入都冇咩所謂，
而西鐵站有幾多客，心照喇....

av112==GW4866 :梨木樹冇位啵,,,
象山又話唔比做總站?!?!
咁咪又係唯1出西站既車都冇?!?!拉紅小去荃新天地定學34咁兜圈好?!?!

大河道北做總站兜上象山再落黎又得...xddd

無聊

梨木樹冇位？
咁海麗邨咪死得？ banghead

由 2110 » 2009年1月21日 21:57:19 (p#1559118)

1032~HW1045 :
2110 :
1032~HW1045 :若認為有需要班次作出調整，
可以考慮以西樓角路設調度點，但不設總站

不如直接寫幾時幾刻響荃灣地鐵停站仲好啦
我諗呢度成堆睇既人都以為我入荃灣地鐵總站.....

我諗係西樓角路插支旗咁大把....

旅遊巴站果邊嘛

(停車場對面果個)

荃灣地鐵停站唔同荃灣地鐵總站 :lol:

如果要加站 , 39A 都可以考慮一下 :roll:

由 1032~HW1045 » 2009年1月21日 22:00:44 (p#1559121)

2110 :
1032~HW1045 :
2110 :
1032~HW1045 :若認為有需要班次作出調整，
可以考慮以西樓角路設調度點，但不設總站

不如直接寫幾時幾刻響荃灣地鐵停站仲好啦
我諗呢度成堆睇既人都以為我入荃灣地鐵總站.....

我諗係西樓角路插支旗咁大把....

旅遊巴站果邊嘛
(停車場對面果個)

荃灣地鐵停站唔同荃灣地鐵總站
如果要加站 , 39A 都可以考慮一下

100分

39A加埋都唔係壞事

調度點同出個時刻表講大約幾點開，
分別不大。

由 GTA » 2009年1月21日 22:55:17 (p#1559170)

無錯由大河道直接右轉西樓角路係慳時間
但如果先左轉青山公路停一停力生
再右轉入西樓角路停埋荃灣地鐵
咁樣客量可以多一截

反而荃灣西站就真係算吧啦
唔入好過入

荃豐個邊擺站都唔荒會多人上落
上大河道北都吸到唔少南豐既客
但大河道同力生既客就做唔到喇

梨木樹無位?
咁樣執得條 32B 去梨木樹
36 都會摺啦仲會無位?

由 1032~HW1045 » 2009年1月21日 23:10:54 (p#1559179)

GTA :無錯由大河道直接右轉西樓角路係慳時間
但如果先左轉青山公路停一停力生
再右轉入西樓角路停埋荃灣地鐵
咁樣客量可以多一截

反而荃灣西站就真係算吧啦
唔入好過入

荃豐個邊擺站都唔荒會多人上落
上大河道北都吸到唔少南豐既客
但大河道同力生既客就做唔到喇

梨木樹無位?
咁樣執得條 32B 去梨木樹
36 都會摺啦仲會無位?

其實荃豐個站都係一個好方法....

32B咁吞併36，
百分百會係一件好事。 :mrgreen:

由 MAN A51 » 2009年1月23日 17:04:14 (p#1560154)

L0K :我想問有乜人會去荃灣西 ?

主要都係學生

荃灣區 32B 線區內走法一改。

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