參考路線：
98A 至 寶達，後跟 95（不入SMP）到彩虹

路線

捉 796B 上 去 啦

sosad 當然要. but 政府可以嗎? banghead

好需要,因為坑口/寶林去彩虹/黃大仙之真係好唔方便,巴士得E22A一條死路,又耐,又成日冇令位坐(住寶林方向)!
有時真係搞到我要同亞媽嘈架,嘈要坐巴士
如果係,我覺得比九巴做會好D!!!

如果咁行由坑口出彩虹要大約幾耐？
唔計等車, 坑口搭91M 出彩虹好多時快過港鐵...... (91M ~22分鐘; 港鐵25分鐘)
如果時間慢咗，坑口/寶林 往 彩虹客未必會轉用呢條線......

到時，就咁坑口/寶林 往 順利/黃大仙、寶林路 往 順利/黃大仙、順利 往 彩虹/黃大仙 呢度客原夠唔夠support 一條線？
*夠平的話 寶林路 往 彩虹都搶到93K客嘅

hn7687 :如果咁行由坑口出彩虹要大約幾耐？
唔計等車, 坑口搭91M 出彩虹好多時快過港鐵...... (91M ~22分鐘; 港鐵25分鐘)
如果時間慢咗，坑口/寶林 往 彩虹客未必會轉用呢條線......

到時，就咁坑口/寶林 往 順利/黃大仙、寶林路 往 順利/黃大仙、順利 往 彩虹/黃大仙 呢度客原夠唔夠support 一條線？
*夠平的話 寶林路 往 彩虹都搶到93K客嘅

如果真係有呢條線,一定會對93K,91M有少少影響
but呢條線唔洗行西貢D人感覺上會快左
呢條線一定平過93K,會有一定ge客,仲可能搶左少少小巴101 ge客!

HE6672@98D :

hn7687 :如果咁行由坑口出彩虹要大約幾耐？
唔計等車, 坑口搭91M 出彩虹好多時快過港鐵...... (91M ~22分鐘; 港鐵25分鐘)
如果時間慢咗，坑口/寶林 往 彩虹客未必會轉用呢條線......

到時，就咁坑口/寶林 往 順利/黃大仙、寶林路 往 順利/黃大仙、順利 往 彩虹/黃大仙 呢度客原夠唔夠support 一條線？
*夠平的話 寶林路 往 彩虹都搶到93K客嘅

如果真係有呢條線,一定會對93K,91M有少少影響
but呢條線唔洗行西貢D人感覺上會快左
呢條線一定平過93K,會有一定ge客,仲可能搶左少少小巴101 ge客!

如果收費便宜(指於四順低過$5.00)，仲可能搶到小巴54系的乘客，若延至樂富更佳，因四順都有一定的學生及普通乘客要去樂富。

hn7687 :如果咁行由坑口出彩虹要大約幾耐？
唔計等車, 坑口搭91M 出彩虹好多時快過港鐵...... (91M ~22分鐘; 港鐵25分鐘)
如果時間慢咗，坑口/寶林 往 彩虹客未必會轉用呢條線......

到時，就咁坑口/寶林 往 順利/黃大仙、寶林路 往 順利/黃大仙、順利 往 彩虹/黃大仙 呢度客原夠唔夠support 一條線？
*夠平的話 寶林路 往 彩虹都搶到93K客嘅

22min 咁快？
我一般搭都要 25-29min
呢條線我就無咩參考資料（有關車程），但我估坑口出彩虹都要 25min 左右

呢條線，除左俾 坑口至寶達 有直線車往返 順利至黃大仙
我亦希望有彩虹轉乘功能（因為觀塘成日塞車，希望去彩虹轉乘會較快），所以希望收費可不高於 $5.2

重提E22A上山可解決一切問題…雖然係疏左d

ck38 :

hn7687 :如果咁行由坑口出彩虹要大約幾耐？
唔計等車, 坑口搭91M 出彩虹好多時快過港鐵...... (91M ~22分鐘; 港鐵25分鐘)
如果時間慢咗，坑口/寶林 往 彩虹客未必會轉用呢條線......

到時，就咁坑口/寶林 往 順利/黃大仙、寶林路 往 順利/黃大仙、順利 往 彩虹/黃大仙 呢度客原夠唔夠support 一條線？
*夠平的話 寶林路 往 彩虹都搶到93K客嘅

22min 咁快？
我一般搭都要 25-29min
呢條線我就無咩參考資料（有關車程），但我估坑口出彩虹都要 25min 左右

呢條線，除左俾 坑口至寶達 有直線車往返 順利至黃大仙
我亦希望有彩虹轉乘功能（因為觀塘成日塞車，希望去彩虹轉乘會較快），所以希望收費可不高於 $5.2

我試過南豐上車(下繁)，咁啱科大特車清咗大部分客，出到彩虹 18分鐘
平均係20-24mins
呢條線我就係驚順利嗰邊窒燈位搞到慢過MTR好多...
而且對將軍澳客除往順利外好似同91M/GMB102有唔少重叠，如果拉遠少少(經WTS往樂富/經WTS往九龍城碼頭)收$5.8都唔算好過分

*另問：將軍澳(特別係坑口)去九龍城/土瓜灣有冇咁大需求？

**1234文

hn7687 :我試過南豐上車(下繁)，咁啱科大特車清咗大部分客，出到彩虹 18分鐘
平均係20-24mins
呢條線我就係驚順利嗰邊窒燈位搞到慢過MTR好多...
而且對將軍澳客除往順利外好似同91M/GMB102有唔少重叠，如果拉遠少少(經WTS往樂富/經WTS往九龍城碼頭)收$5.8都唔算好過分

*另問：將軍澳(特別係坑口)去九龍城/土瓜灣有冇咁大需求？

**1234文

順利嗰邊窒燈位？
行出面照計燈位唔多架！

你講問題全部都focus於坑口，你有無諗過寶林同康盛呢？
坑口<>彩虹係有 91M, 102，但寶林搭 91M 比較慢、康盛搭 95 比較貴
反而係寶林<>順利會同 12 重疊

而條線另一個功能係可以避開觀塘塞車落彩虹轉乘，所以我唔建議去太遠令收費增加
去九龍城亦無太大必要，因為依家已經有 93K,95,297 做緊

ck38 :

hn7687 :我試過南豐上車(下繁)，咁啱科大特車清咗大部分客，出到彩虹 18分鐘
平均係20-24mins
呢條線我就係驚順利嗰邊窒燈位搞到慢過MTR好多...
而且對將軍澳客除往順利外好似同91M/GMB102有唔少重叠，如果拉遠少少(經WTS往樂富/經WTS往九龍城碼頭)收$5.8都唔算好過分

*另問：將軍澳(特別係坑口)去九龍城/土瓜灣有冇咁大需求？

**1234文

順利嗰邊窒燈位？
行出面照計燈位唔多架！

你講問題全部都focus於坑口，你有無諗過寶林同康盛呢？
坑口<>彩虹係有 91M, 102，但寶林搭 91M 比較慢、康盛搭 95 比較貴
反而係寶林<>順利會同 12 重疊

而條線另一個功能係可以避開觀塘塞車落彩虹轉乘，所以我唔建議去太遠令收費增加
去九龍城亦無太大必要，因為依家已經有 93K,95,297 做緊

其實係我計過寶林搭 91M 出到彩虹同埋用呢條線相差嘅時間唔遠先咁講，況且正如你講話同去順利綠小重叠，一般市民嘅求快嘅first choice 往往唔係巴士，所以我就係驚客源不足...
而康盛花園嘅95 價錢我覺得未算非常不合理，始終叫有條線俾你坐得舒舒服服咁出彩虹

**坑口去土瓜灣搭唯一嘅297收$8.6，仲貴過GMB101真的有點兒那個 banghead

其實91M我覺得都足夠..
又唔係慢..加宣傳吸客都好=]''
至於順利可以轉跟96R落山..
係一個適合既位加個巴士坑比佢停站
比較主張用已有資源去解決問題

91M由彩虹去坑口好睇下你坐咩型號車la
撞唔撞車番/放學是時間
最快25min..慢d既35-45min
全部衰哂既試過成個鐘 banghead

如果用黎屈98A機的話, 可以諗諗既, 但可能會對95有影響...

至於咁樣既走線, 我反而諗到條線可以玩：91
只係整體行車時間鐵定會長左。

ck38 :而條線另一個功能係可以避開觀塘塞車落彩虹轉乘，所以我唔建議去太遠令收費增加

lak2watson :如果用黎屈98A機的話, 可以諗諗既, 但可能會對95有影響...

如果講轉車的話，去觀塘轉比去彩虹轉更加好
因此觀塘可以轉既線既類型比彩虹多唔少
落觀塘，可以轉到1A、11BCD、15、215X等路線
一去彩虹呢堆線就全部冇晒咁濟，特別係215X
加上，呢條行山去彩虹既線一開
95留o係將軍澳既價值就只係剩返油麻地，咁將95縮去秀茂坪可唔可行呢？
又會唔會加深同13D同1A既角色重疊問題？
更甚者，新線會涉及埋95M既去留問題，即係拖埋93A同98A落水
即係我對左95M七年（今年最後一年 ），會覺得無謂咁搞
因為而家個討論重點係坑口寶林經順利去彩虹黃大仙，咁102 91M 地鐵已經滿足左大半需求
只係剩返順利落山下，迫切性亦都唔大，其實可以善用轉乘就可以

如果話要避開觀塘塞車去做到轉車功能呢，其實唔係難
只要將93K送上觀繞，98A拉去彩虹 / 新蒲崗
咁繁時就可以開特車skip左觀塘，停牛頭角九龍灣彩虹
一樣避到迴旋處同觀塘道東行塞車