早前提及的新巴將軍澳專線改組計劃，
區議會及居民均對有關建議非常不滿，
從區議會方面消息，有關計劃將會作出以下修改：

792M：取消平日非繁時服務；假日改為只於0800-2100提供服務

796B：不取消
改行觀塘繞道直達九龍灣(宏照道)，後 繼續前往彩虹邨一帶往又一城

796C：保留

797M：取消假日服務

但居民表明要求保留792M平日服務及延長尾車時間

唔知796B經 megabox有冇得諗呢?

1032~HW1045 :早前提及的新巴將軍澳專線改組計劃，
區議會及居民均對有關建議非常不滿，
從區議會方面消息，有關計劃將會作出以下修改：
796B：不取消
改行觀塘繞道直達九龍灣(宏照道)，後 繼續前往彩虹邨一帶往又一城

新記今年取消 796B 計劃又告失敗

796C 就算保留到都可能要大減班先得

2110 :

1032~HW1045 :早前提及的新巴將軍澳專線改組計劃，
區議會及居民均對有關建議非常不滿，
從區議會方面消息，有關計劃將會作出以下修改：
796B：不取消
改行觀塘繞道直達九龍灣(宏照道)，後 繼續前往彩虹邨一帶往又一城

新記今年取消 796B 計劃又告失敗

796C 就算保留到都可能要大減班先得

好老實，796c根本係夠客，
只不過係不論係796c定296c，
都有剩餘空間車埋對方既客。

796c就算要減車，
都根本唔需要減班，
減行車時間，精簡行車路線即可。
不論係將軍澳定係西九龍區，
都有可以精簡既地方。

101M 非繁忙時間會唔會開特別班次入將南呢？

1032~HW1045 :

2110 :

1032~HW1045 :早前提及的新巴將軍澳專線改組計劃，
區議會及居民均對有關建議非常不滿，
從區議會方面消息，有關計劃將會作出以下修改：
796B：不取消
改行觀塘繞道直達九龍灣(宏照道)，後 繼續前往彩虹邨一帶往又一城

新記今年取消 796B 計劃又告失敗

796C 就算保留到都可能要大減班先得

好老實，796c根本係夠客，
只不過係不論係796c定296c，
都有剩餘空間車埋對方既客。

796c就算要減車，
都根本唔需要減班，
減行車時間，精簡行車路線即可。
不論係將軍澳定係西九龍區，
都有可以精簡既地方。

好多人都覺得新巴話要 cut 796C 係玩野而已 ~
所以 796C 我就覺得冇咩機會,
然而 796B 就真係 o既, 幾年都係咁, 我就唔信行過 MegaBox 個邊可以起死回生,
有就有點幫助, 但係我就唔覺得可以會突然好客 ~

ck38 :101M 非繁忙時間會唔會開特別班次入將南呢？

冇必要亦冇需要
馬生不知做得幾咁開心

除非政府又出行政手段...

1032~HW1045 :796c就算要減車，
都根本唔需要減班，
減行車時間，精簡行車路線即可。
不論係將軍澳定係西九龍區，
都有可以精簡既地方。

796C行車路線再精簡既話，根本做唔到尚德客

*~誰@359~ :

1032~HW1045 :796c就算要減車，
都根本唔需要減班，
減行車時間，精簡行車路線即可。
不論係將軍澳定係西九龍區，
都有可以精簡既地方。

796C行車路線再精簡既話，根本做唔到尚德客

根本唔洗做尚德客
同796S路線睇齊就OK
不過,西九果邊,不如796C跟701咁出旺角la...

dh5011 :不過,西九果邊,不如796C跟701咁出旺角la...

聽 聞 796C 宜 家 做 $4.6 雙 向 分 段 客 做 得 幾 和 味 下 ， 所 以 新 巴 未 必 肯 放 棄 呢 舊 肥 豬 肉

dh5011 :不過,西九果邊,不如796C跟701咁出旺角la...

我覺得，如果咁做，不如直接縮去新填地街調頭

AVD1 :然而 796B 就真係 o既, 幾年都係咁, 我就唔信行過 MegaBox 個邊可以起死回生,
有就有點幫助, 但係我就唔覺得可以會突然好客 ~

呢個就真係睇班次
搭地鐵去九龍灣只係 $5.4，Megabox 有免費巴，企業有 $2 機
如果 796B 開得疏，基本上吸引力都唔大

B438 :

dh5011 :不過,西九果邊,不如796C跟701咁出旺角la...

聽 聞 796C 宜 家 做 $4.6 雙 向 分 段 客 做 得 幾 和 味 下 ， 所 以 新 巴 未 必 肯 放 棄 呢 舊 肥 豬 肉

10部車+20min一班做到雙向分段客
重要係肥豬肉
咁不如斬左796C，開702B la
得閒遊下796C,留意下同時開既296C,你就會知796C有乜問題 banghead

其實 796B 和 11D 合併有否可能 ?

即 796B 跟現在的路線 , 不過在觀塘市中心要停回 11D 的車站 , 之後到啟業之後 , 入釆頤花園、彩虹道 , 之後行經東頭、九龍城廣場 , 再轉入樂富 , 再好像 "舊796B" 般返回又一城。

因為據知今年 6 月左右 , 11D 會被減班 , 而 796C 亦已推廣八達通分段 , 在樂富至觀塘一帶設立 $4.4 的八達通收費應有可為。

而黃大仙、鑽石山一段 , 根本一早要由港鐵負責 , 現在的 796B 對港鐵 , 完全沒有競爭力 , 人家坐港鐵到達鑽石山 , 不幸的話分分鐘同一時間仍等候 20 分鐘一班的 796B 。

新的 796B 進入 Megabox , 應該對此線的客量沒有幫助

dh5011 :

B438 :

dh5011 :不過,西九果邊,不如796C跟701咁出旺角la...

聽 聞 796C 宜 家 做 $4.6 雙 向 分 段 客 做 得 幾 和 味 下 ， 所 以 新 巴 未 必 肯 放 棄 呢 舊 肥 豬 肉

10部車+20min一班做到雙向分段客
重要係肥豬肉
咁不如斬左796C，開702B la
得閒遊下796C,留意下同時開既296C,你就會知796C有乜問題 banghead

同意閣下睇法

但我會認為如果要兩者取得平衡的話,
縮到長沙灣會係一個可以考慮既選擇

dh5011 :

*~誰@359~ :

1032~HW1045 :796c就算要減車，
都根本唔需要減班，
減行車時間，精簡行車路線即可。
不論係將軍澳定係西九龍區，
都有可以精簡既地方。

796C行車路線再精簡既話，根本做唔到尚德客

根本唔洗做尚德客
同796S路線睇齊就OK
不過,西九果邊,不如796C跟701咁出旺角la...

唔好搞笑啦，296C 796C仲唔湯咁條走咩 sosad