大家知道嗎, GMB 6/6A又加價啦... 全程收費將由$4.5加至$4.7加幅達4.4%
只有10-15分鐘左右的車程卻收$4.7, 實在不合理

現時GMB 6/6A的乘客大多是到佐敦/尖沙咀轉乘港鐵的紅磡/黃埔客, 而需求是極大的
可是8A/8P的班次較疏, 而且車程比GMB6/6A慢, 雖然車資平, 但不能彌補其缺點, 因此客量平平

為讓紅磡/黃埔的居民有多一個選擇及分擔GMB6/6A的客源和節省8A/8P的資源,
8A/8P有需要重組一下, 以提供更有效益的服務

下列有幾個方案,

方案1: 合併8A/8P
[運輸署之前提出的建議]
8A 海逸豪園>尖沙咀 (循環線)
海逸豪園>黃埔花園>尖沙咀>漆咸道南>紅磡鐵路站>德民街>黃埔花園>海逸豪園
用車8輛 ; 繁時班次: 6-7
好處: 繁時班次頻密 ; 減少用車
壞處: 紅磡南道失去往返尖沙咀的巴士服務 ; 尖沙咀往紅磡失去特快服務

方案2: 8P改為繁時服務
8A 海逸豪園>尖沙咀 (循環線)
跟原來8A路線一樣, 但來回均入黃埔總站
班次: 非繁8-10 ; 繁時7-8
8P 海逸豪園>尖沙咀 (循環線)
班次: 上下繁12-15
好處: 繁時班次頻密
壞處: 尖沙咀往紅磡非繁時失去特快服務

方案3: 8A/8P重組
8A 黃埔花園>尖沙咀東 (循環線)
班次: 繁時12-15 ; 非繁10-12
黃埔花園總站>紅磡南道>紅磡鐵路站>永安廣場>漆咸道南>紅磡鐵路站>德民街>黃埔花園總站
收費 $3.2
用車3輛

8P 海逸豪園>佐敦 (循環線)
班次: 繁時8 ; 非繁8-10
海逸豪園>黃埔花園>永安廣場>香港文化中心>尖沙咀碼頭>(經九龍公園徑及廣東道)>柯士甸道(近白加士街設站)>金馬倫道>中間道>尖沙咀碼頭>新世界中心>永安廣場>民泰街>海逸豪園
收費 $3.7
用車: 6-7輛
好處: 將客源擴至佐敦, 班次更密



歡迎提出更好的方案改善情況!

柯士甸道車流o甘多, 你認為accept到

nathannc :8P 海逸豪園>佐敦 (循環線)
班次: 繁時8 ; 非繁8-10
海逸豪園>黃埔花園>永安廣場>香港文化中心>尖沙咀碼頭>(經九龍公園徑及廣東道)>柯士甸道(近白加士街設站)>金馬倫道>中間道>尖沙咀碼頭>新世界中心>永安廣場>民泰街>海逸豪園
收費 $3.7
用車: 6-7輛
好處: 將客源擴至佐敦, 班次更密

柯士甸道轉唔到入彌敦道南行

而且我極度擔心唔夠時間行

nathannc :可是8A/8P的班次較疏, 而且車程比GMB6/6A慢

有GMB6/6A既存在，基本上8A/8P都唔會開得好密
始終GMB有其吸引之處，bus唔太夠客去support太密班次

ccicoltd :

nathannc :8P 海逸豪園>佐敦 (循環線)
班次: 繁時8 ; 非繁8-10
海逸豪園>黃埔花園>永安廣場>香港文化中心>尖沙咀碼頭>(經九龍公園徑及廣東道)>柯士甸道(近白加士街設站)>金馬倫道>中間道>尖沙咀碼頭>新世界中心>永安廣場>民泰街>海逸豪園

柯士甸道轉唔到入彌敦道南行
而且我極度擔心唔夠時間行

柯士甸道唔係可以右轉彌敦道南行咩？
不過我都擔心唔夠時間行

而呢段路點解唔直接由柯士甸道直去紅磡？

我自己就覺得巴士暫時可以唔需要搞咁多動作住,
若果真係有居民認為小巴貴, 而轉坐巴士, 咁我覺得改唔改都冇咩分別 ~

當然如果小巴加左價之後仲小人左坐巴士, 咁巴士公司就真係要來檢討一下啦 ~

如果油麻地南 , 尖沙咀北近柯士甸道一帶真係有客的話 ,
8A 就不用縮短路線吧
(依照樓主的路線)

反而有一種延長 8A 個人認為比較可取 ,
就是延長至九龍地鐵站一帶
吸引乘客乘搭來往機場快線站及尖沙咀 , 尖沙咀東 , 以及紅磡車站一帶
(拿 , 打邊條線主意明眼人一睇就明 )

-
至於柯士甸道近柯士甸道西一帶來往紅磡 ,
相信將來西鐵線解決了大部分

2110 :如果油麻地南 , 尖沙咀北近柯士甸道一帶真係有客的話 ,
8A 就不用縮短路線吧
(依照樓主的路線)

反而有一種延長 8A 個人認為比較可取 ,
就是延長至九龍地鐵站一帶
吸引乘客乘搭來往機場快線站及尖沙咀 , 尖沙咀東 , 以及紅磡車站一帶
(拿 , 打邊條線主意明眼人一睇就明 )

-
至於柯士甸道近柯士甸道西一帶來往紅磡 ,
相信將來西鐵線解決了大部分

都好, 反正e家繁時"gmb 26"係黃埔好難上/又貴
但係e條路線最好經jordan/tst其中一個港鐵站, 始終駁車轉mtr個需求好大大大

2110 :反而有一種延長 8A 個人認為比較可取 ,
就是延長至九龍地鐵站一帶
吸引乘客乘搭來往機場快線站及尖沙咀 , 尖沙咀東 , 以及紅磡車站一帶
(拿 , 打邊條線主意明眼人一睇就明)

不過柯士甸西一帶交通比較繁忙
會唔會多左既客源補唔到要投放既資源？

2110 :如果油麻地南 , 尖沙咀北近柯士甸道一帶真係有客的話 ,
8A 就不用縮短路線吧
(依照樓主的路線)

反而有一種延長 8A 個人認為比較可取 ,
就是延長至九龍地鐵站一帶
吸引乘客乘搭來往機場快線站及尖沙咀 , 尖沙咀東 , 以及紅磡車站一帶
(拿 , 打邊條線主意明眼人一睇就明 )

-
至於柯士甸道近柯士甸道西一帶來往紅磡 ,
相信將來西鐵線解決了大部分

南環線都就快通車,
你咁講, 8A 廷長又有咩用

AVD1 :南環線都就快通車,
你咁講, 8A 廷長又有咩用

延長係擺明車馬謀殺某尖沙咀東小巴線

同埋將一批客由 6/6A 引過去 8A 度
(相信 6/6A 去到南環線就會再減一大半)

不過 , 黃埔來往九龍站一帶係黑洞....
26 號小巴就算了吧 sosad

不過最重要又係果點 - 車從何來

2110 :

AVD1 :南環線都就快通車,
你咁講, 8A 廷長又有咩用

延長係擺明車馬謀殺某尖沙咀東小巴線

同埋將一批客由 6/6A 引過去 8A 度
(相信 6/6A 去到南環線就會再減一大半)

不過 , 黃埔來往九龍站一帶係黑洞....
26 號小巴就算了吧 sosad

不過最重要又係果點 - 車從何來

所以就要改變一下8A同8P同時服務尖沙咀/黃埔既方式...
始終2條線一齊令班次疏, 而如果冇左8p, 出尖咀又冇咁方便....
其實只要有一條密少少(7-10 min一班)既線出到尖咀/佐敦mtr就已經足夠打低小巴又方便到居民
而家由文化中心行去尖沙咀mtr都幾近, 但班次問題已經令d客去晒小巴

其實 漆咸道南<>黃埔花園、尖碼<>紅磡 既客佔既比例多唔多？

TD 搞呢個 8A/8P 重組，都係想兩線用少d車
如果上面提到既客量比例唔太多，將 8A 縮至永安廣場、8A/8P 班次倒轉，又可唔可行呢？
（由於 8P 車程較短，相信可以至少慳到一部車）
類似樓主既方案3，但 8P 唔去佐敦
i.e.
8A 黃埔花園>尖沙咀東 (循環線)
班次: 12-15
8P 海逸豪園>尖沙咀碼頭 (循環線)
班次: 6-10

咁樣，就全日都有快車去黃埔、海逸
而又可以做到漆咸道南<>紅磡
如果是但cut一條 or 跟TD建議，就兩邊都唔討好

ck38 :其實 漆咸道南<>黃埔花園、尖碼<>紅磡 既客佔既比例多唔多？

TD 搞呢個 8A/8P 重組，都係想兩線用少d車
如果上面提到既客量比例唔太多，將 8A 縮至永安廣場、8A/8P 班次倒轉，又可唔可行呢？
（由於 8P 車程較短，相信可以至少慳到一部車）
類似樓主既方案3，但 8P 唔去佐敦
i.e.
8A 黃埔花園>尖沙咀東 (循環線)
班次: 12-15
8P 海逸豪園>尖沙咀碼頭 (循環線)
班次: 6-10

咁樣，就全日都有快車去黃埔、海逸
而又可以做到漆咸道南<>紅磡
如果是但cut一條 or 跟TD建議，就兩邊都唔討好

TD 係想 cut 得幾多得幾多, 所以有線差唔多就 combine
你真係吹佢唔脹 sosad

ck38 :其實 漆咸道南<>黃埔花園、尖碼<>紅磡 既客佔既比例多唔多？

TD 搞呢個 8A/8P 重組，都係想兩線用少d車
如果上面提到既客量比例唔太多，將 8A 縮至永安廣場、8A/8P 班次倒轉，又可唔可行呢？
（由於 8P 車程較短，相信可以至少慳到一部車）
類似樓主既方案3，但 8P 唔去佐敦
i.e.
8A 黃埔花園>尖沙咀東 (循環線)
班次: 12-15
8P 海逸豪園>尖沙咀碼頭 (循環線)
班次: 6-10

咁樣，就全日都有快車去黃埔、海逸
而又可以做到漆咸道南<>紅磡
如果是但cut一條 or 跟TD建議，就兩邊都唔討好

viewtopic.php?f=36&t=223396
你係唔係指e個建議
e個建議係我係大約1年前提出既, 我提出既仲建議8P去埋佐敦

其實e家8A尖沙咀既客源主要係尖碼同新世界, 漆咸道南非繁通常好少客, 但繁時個2個站(> whampoa)平均都有10-15個人上車
而8P都係繁時多人搭, 非繁就真係好少人搭...

其實, 又可唔可以維持8A/8P, 而將2線既用車改為長單層? (e.g. AN/ 12m ASB)
因為2線有時真係好浪費資源
如果派多一架車 (11架) 行2線, 繁時8P特車由其他線order取代 (同雙層)
咁又可唔可行?

好坦白講, 自6/6A小巴加左價之後, 真係少左好多客, 如果kmb可以好好把握機會的話, 又可以方便居民, 亦可以增加收入啦...

前文因為唔明所以直飛
不過見到話建議8P去佐敦,不法其想諗到嘢…
未有部份線做佐匯總站係唔經尖沙咀,唔知可唔可以身份咁做呢?

8A:黃埔<>紅磡<>尖沙咀碼頭<>佐敦(同呢批唔入尖沙咀線做BBI)
8P:黃埔<>紅磡<>尖沙咀碼頭

*建議唔好就唔好插了