ccicoltd :

cmbsf1 :經驗之談
德褔去Megabox，行去大約10分鐘，專車既話等車+搭車大約都係10分鐘，基本上行路係會快過專車
Megabo去德褔，行去大約10分鐘，專車既話等車+搭車大約都係5分鐘，E個情況搭專車快D，不過有陣時D車好耐都唔開

Worst case: 我試過黃昏喺地鐵站等免費車，由開始等，到抵達目的地，前後大約九個字

行路來回兩次都到了

好多人？
E個情況點解唔行路呢？

cmbsf1 :好多人？
E個情況點解唔行路呢？

可能你未試過孭1x KG野 o向 95% 濕度之下行果段路... sosad

未至於係好辛苦,
但我寧可畀$2.8點都好過煩餐飽, 又或全身濕唒... sosad

EA4591 :(4)星島日報大廈

棟樓拆左好耐
原址重建接近完畢

Tak Lam :

ccicoltd :Megabox 行路最快，尤其由地鐵站出發……

但係唔好唔記得係有人唔識行…(包括我)

唔知點解
好多人唔識行九龍灣
(我住呢頭緊係唔會唔識行 )

224X :唔知點解
好多人識行九龍灣
(我住呢頭緊係唔會唔識行 )

你指既「好多人」係幾多先 ?

cmbsf1 :好多人？
E個情況點解唔行路呢？

一行成十個人一齊等

再者當時未試過行過去

ccicoltd :Megabox 行路最快，尤其由地鐵站出發……

agree
我覺得除非一去到車站唔使點等車仲要第一部上到，否則多數都係行路快過搭專車
由地鐵站行去大約 10min 左右，慢慢行都應該唔使 15min
搭專車主要係為左唔使行，並唔係為快

其實地鐵站去工業區都唔算太遠
相信肯俾$2.8既朋友都一樣，係為左唔使行

-.-自己寫錯野
係「好多人唔識行九龍灣」

個人就未搭過224m, 不過如果做到大約10分鐘一班, 就證明佢唔係冇客
雖然只係用單層車, 不過咁可以善用資源, 又服務到個帶既乘客, 咁都係一件好事
始終個帶區內線得224m...

當然同意 224m 現時的作用不大 , 不過將來隨著九龍灣更多新的商廈落成 , 加上啟德停機坪的發展 , 224m 是有一定用途 , 當然如何在現在收費之下 , 稍為繞經麗晶花園 , 客量可能已經完全不同。

而且由九龍灣站前往 megabox、展貿、EMSD 大樓、宏天廣場是有一定客源支持。

其實想佢再做密d班次
有時行路仲快過等佢

nathannc :個人就未搭過224m, 不過如果做到大約10分鐘一班, 就證明佢唔係冇客

真係未見過224M有多客既時候...可能我見識少 banghead
吉車遊街就見過不少`

佢再做疏D就真係雪上加霜,,行路好過喇`

真係可唔可以諗下好冇做轉乘優惠...同觀塘道果D線做,,
224M淪為免費轉乘,,黎個買大(eg:269c,42c)送細(224m)好過`

§※寂寞之子※§ :真係可唔可以諗下好冇做轉乘優惠...同觀塘道果D線做,,
224M淪為免費轉乘,,黎個買大(eg:269c,42c)送細(224m)好過`

咁咪仲「白花油」，載多幾個無錢收的客

ccicoltd :

§※寂寞之子※§ :真係可唔可以諗下好冇做轉乘優惠...同觀塘道果D線做,,
224M淪為免費轉乘,,黎個買大(eg:269c,42c)送細(224m)好過`

咁咪仲「白花油」，載多幾個無錢收的客

唔只「白花油」,仲要倒貼 sosad
(如果啲人真係識搭會224M一轉先搭其他車,或者係去程回程中間攝個224M入去,咁就已經出現了兩個BBI了
(PS:不過如果有都唔錯,話哂15a唔係全部經觀塘的本土線都有bbi)

Tak Lam :唔只「白花油」,仲要倒貼 sosad
(如果啲人真係識搭會224M一轉先搭其他車,或者係去程回程中間攝個224M入去,咁就已經出現了兩個BBI了
(PS:不過如果有都唔錯,話哂15a唔係全部經觀塘的本土線都有bbi)

本身個原意係帶多d客比其他線`
希望乘客轉番九巴車...(拉攏地龍及小巴客過當)
相信多左出黎既客都冇咩必要加車!!

至於你話果種出矛招呢`
唔通要將佢變2邊總站?

15A?? 我好想佢簡化行車路線`
兜到嬲...內到震!!

§※寂寞之子※§ :

Tak Lam :唔只「白花油」,仲要倒貼 sosad
(如果啲人真係識搭會224M一轉先搭其他車,或者係去程回程中間攝個224M入去,咁就已經出現了兩個BBI了
(PS:不過如果有都唔錯,話哂15a唔係全部經觀塘的本土線都有bbi)

本身個原意係帶多d客比其他線`
希望乘客轉番九巴車...(拉攏地龍及小巴客過當)
相信多左出黎既客都冇咩必要加車!!

至於你話果種出矛招呢`
唔通要將佢變2邊總站?

15A?? 我好想佢簡化行車路線`
兜到嬲...內到震!!

如果咁,咁不如15A唔經九龍灣工廠區,俾224M做?