§※寂寞之子※§ :

nathannc :個人就未搭過224m, 不過如果做到大約10分鐘一班, 就證明佢唔係冇客

真係未見過224M有多客既時候...可能我見識少 banghead
吉車遊街就見過不少`

佢再做疏D就真係雪上加霜,,行路好過喇`

真係可唔可以諗下好冇做轉乘優惠...同觀塘道果D線做,,
224M淪為免費轉乘,,黎個買大(eg:269c,42c)送細(224m)好過`

唔.....98A 同 91M , 92 有板你睇
有幾多真係落左袋 ?

而且部分地方有穿梭車 , 冇理由搵錢蝕掛 sosad

2110 :
唔.....98A 同 91M , 92 有板你睇
有幾多真係落左袋 ?

而且部分地方有穿梭車 , 冇理由搵錢蝕掛 sosad

但唔做優惠?
部份人就會轉坐mtr..綠van等`

係吸引人由巴士轉番巴士`
而唔去揀地鐵轉小巴/村巴等等...

eg:葵興->將軍澳
有人真係會全程mtr...變相地九巴賺唔到1分1毫`
相反可能有優惠
我用38->98a/296a ...九巴至少都有番d$$賺
連幾乎獨市既211都有優惠
唔通224m唔得?
有時要得到更大回報..就要作出取捨`

§※寂寞之子※§ :
真係可唔可以諗下好冇做轉乘優惠...同觀塘道果D線做,,
224M淪為免費轉乘,,黎個買大(eg:269c,42c)送細(224m)好過`

如果話觀塘道往九龍灣
最近磅其實係 綠小 68
(彩雲-九龍灣, 經勵業街)
咁樣兜法, 真係同轉 15A 差唔多

如果224M好似273B咁做得唔得呢?
折扣又小廣告又多,唔錯唔錯

§※寂寞之子※§ :

2110 :
唔.....98A 同 91M , 92 有板你睇
有幾多真係落左袋 ?

而且部分地方有穿梭車 , 冇理由搵錢蝕掛 sosad

有時要得到更大回報..就要作出取捨`

224M收得$2.8
有轉乘既224M一個仙都冇得收
同做穿梭車冇分別....

Snoopy@J&H :

§※寂寞之子※§ :

2110 :
唔.....98A 同 91M , 92 有板你睇
有幾多真係落左袋 ?

而且部分地方有穿梭車 , 冇理由搵錢蝕掛 sosad

有時要得到更大回報..就要作出取捨`

224M收得$2.8
有轉乘既224M一個仙都冇得收
同做穿梭車冇分別....

諗緊...
如果九巴將224M加價到$3.80又得唔得呢
咁就算係「用」BBI都收多$0.10

§※寂寞之子※§ :eg:葵興->將軍澳
有人真係會全程mtr...變相地九巴賺唔到1分1毫`
相反可能有優惠
我用38->98a/296a ...九巴至少都有番d$$賺
連幾乎獨市既211都有優惠
唔通224m唔得?
有時要得到更大回報..就要作出取捨`

問題係91M/98A差極有個譜之餘佢仲可以帶"祈"一下市區線(vice versa, 由市區線帶"祈"一下91M/98A)

Snoopy@J&H :

§※寂寞之子※§ :

2110 :
唔.....98A 同 91M , 92 有板你睇
有幾多真係落左袋 ?

而且部分地方有穿梭車 , 冇理由搵錢蝕掛 sosad

有時要得到更大回報..就要作出取捨`

224M收得$2.8
有轉乘既224M一個仙都冇得收
同做穿梭車冇分別....

正確 d 講 , 係叫其他路線減價補貼 : $2.8 + ? - $3.7
211 , 238M 一類已經係咁 , 相信蝕唔少 sosad

2110 :
正確 d 講 , 係叫其他路線減價補貼 : $2.8 + ? - $3.7
211 , 238M 一類已經係咁 , 相信蝕唔少 sosad

可以做到佢陣係減$2.8架``
我要帶動其他線既客..其他人去坐九巴`

Tak Lam :諗緊...
如果九巴將224M加價到$3.80又得唔得呢
咁就算係「用」BBI都收多$0.10

要睇返 fare scale 收唔收得咁貴先

ccicoltd :

Tak Lam :諗緊...
如果九巴將224M加價到$3.80又得唔得呢
咁就算係「用」BBI都收多$0.10

要睇返 fare scale 收唔收得咁貴先

拉長路線吞左15A部份功能應該得

§※寂寞之子※§ :

2110 :
正確 d 講 , 係叫其他路線減價補貼 : $2.8 + ? - $3.7
211 , 238M 一類已經係咁 , 相信蝕唔少 sosad

可以做到佢陣係減$2.8架``
我要帶動其他線既客..其他人去坐九巴`

睇返九巴(唔計龍運及收費低過$2.80/$3.70的路線)最平BBI都係扣$2.80/$3.50*
九巴唔似城新咁只係扣$1.00
*$3.50係紅磡海底隧道轉車計劃

(唔好同我話273B扣$0.50,但係唔好唔記得273B係收$3.20 同埋呢個BBI係鐵路<>巴士,唔係巴士<>巴士)

§※寂寞之子※§ :

2110 :
唔.....98A 同 91M , 92 有板你睇
有幾多真係落左袋 ?

而且部分地方有穿梭車 , 冇理由搵錢蝕掛 sosad

但唔做優惠?
部份人就會轉坐mtr..綠van等`

係吸引人由巴士轉番巴士`
而唔去揀地鐵轉小巴/村巴等等...

eg:葵興->將軍澳
有人真係會全程mtr...變相地九巴賺唔到1分1毫`
相反可能有優惠
我用38->98a/296a ...九巴至少都有番d$$賺
連幾乎獨市既211都有優惠
唔通224m唔得?
有時要得到更大回報..就要作出取捨`

自從TKO有左地鐵之後，98A既BBI似係用黎止血，始終要爬山，要快既一早會考慮MTR(即使時間上係差唔多，好多人都覺得MTR會快D，包括我朋友，永遠都係268C<->MTR)

211既會唔會係插旗既條件？

Tak Lam :睇返九巴(唔計龍運及收費低過$2.80/$3.70的路線)最平BBI都係扣$2.80/$3.50*
九巴唔似城新咁只係扣$1.00
*$3.50係紅磡海底隧道轉車計劃

(唔好同我話273B扣$0.50,但係唔好唔記得273B係收$3.20 同埋呢個BBI係鐵路<>巴士,唔係巴士<>巴士)

可以開創先河既姐..唔1定要下下依照傳統架!!
列明係做$2.8咪$2.8囉`

其實...224M冇人搭係咪同宣傳有關?

一出九龍灣地鐵站,大量"展貿","Megabox",宏天廣場的穿梭巴士指示牌,當然人人都會跟住去搭呢D車.

但係224M?
一D指示都冇,而且德福巴士總站位置又唔顯眼,剛剛好座落德福二期電梯底,好多人都唔知有224M呢條巴士線存在都未定.