昔日梁華690>今日 :新城E500巴模用咩引擎?有無人研究過?
(我一部都無...)
好似係都係B9引擎 sosad
(t#285019)
板主: 如要按鐘請落車一次, 白露時雨村雨夕立春雨
由 ME 9186 x ATE 237 » 2009年6月21日 12:20:08 (p#1654470)
昔日梁華690>今日 :新城E500巴模用咩引擎?有無人研究過?
(我一部都無...)
由 3ASV174 » 2009年6月21日 12:58:09 (p#1654497)
昔日梁華690>今日 :太好了,Euro4出276A,(打o左咁大篇文...)
姐係話可能Euro4version會無行李架~
Anyway,改左個ATEmk2籠了![]()
有無錯?Thanks~
由 傅穎 » 2009年6月21日 16:23:19 (p#1654650)
Erickstar :傅穎 :我諗應該買哂2部,因為我喜歡B1同歐5 banner,最衰B1唔係歐5,如果唔係就唔駛買276A
你睇清楚第一頁![]()
B1係跟歐五Banner,276A係歐四Banner喎
omb :Other unconfirmed reports have claimed that KMB will also release two versions of Alexander Dennis Enviro500 ATEU1, probably in July. To be produced by Cars Workshop, they are expected to carry product codes 39406 / 39407. The first is expected to feature a Euro IV banner ad on route B1 to Lok Ma Chau Railway Station. The second version will carry a Euro V banner ad on route 276A, the destination is presently not known. Each version is expected to be limited to 1,000 pieces.
http://www.orientalmodelbuses.co.uk/news.htm
由 3ASV174 » 2009年6月21日 19:30:05 (p#1654787)
由 ME 9186 x ATE 237 » 2009年6月21日 19:54:23 (p#1654815)
由 傅穎 » 2009年6月21日 20:25:30 (p#1654847)
3ASV174 :如果 B1 係歐五就大吉利是,
因為 ATEU1 轉歐五偈既時候,
落馬洲支線早就改左名做「落馬洲鐵路站」。
唔該九巴唔好玩時空交錯。
由 BL47 » 2009年6月21日 23:41:38 (p#1655058)
由 3ASV174 » 2009年6月21日 23:49:44 (p#1655068)
BL47 :都係嗰句:
唔好咁早出,
荷包乾晒塘.....
p.s. 歐四版出 276A,真係一點親切感對冇(對我嚟講),
始終首航線係 104, 或者出荔廠線 (e.g.6C, 905)
唔係嚟得更有意義咩 ?
雖然出兩條(不同地區的)路線可以讓大家多一個選擇,
但歐四時期的ATEU1 真係行過 276A的嗎 ?
就算有,都係好像怪怪的......
由 露仁甲 » 2009年6月21日 23:53:51 (p#1655073)
3ASV174 :BL47 :都係嗰句:
唔好咁早出,
荷包乾晒塘.....
p.s. 歐四版出 276A,真係一點親切感對冇(對我嚟講),
始終首航線係 104, 或者出荔廠線 (e.g.6C, 905)
唔係嚟得更有意義咩 ?
雖然出兩條(不同地區的)路線可以讓大家多一個選擇,
但歐四時期的ATEU1 真係行過 276A的嗎 ?
就算有,都係好像怪怪的......
歐四時期一定有行過 276A。
問題係…
如果佢係歐四出 B1,歐五要出另一條線揀 276A 我可以理解,
因為 ATEU1 變左歐五之後行過全日既 U 廠線都唔多,
276A 代表性都 ok。
但,
出歐四點解唔出返 102/104 呢?
定只係因為內籠問題?
但我覺得一款有行李架一款無反而仲有特色,
依家好似搵野黎出咁。
由 KU8654 » 2009年6月21日 23:57:52 (p#1655076)
露仁甲 :我諗佢系驚d內籠有d調轉左果陣,你地鬼殺甘嘈炸 banghead
由 3ASV174 » 2009年6月22日 00:18:51 (p#1655089)
KU8654 :露仁甲 :我諗佢系驚d內籠有d調轉左果陣,你地鬼殺甘嘈炸 banghead
都有咁的可能XD
其實佢出新城牛果時有無D車係咁呀?
由 露仁甲 » 2009年6月22日 00:44:20 (p#1655111)
3ASV174 :KU8654 :露仁甲 :我諗佢系驚d內籠有d調轉左果陣,你地鬼殺甘嘈炸 banghead
都有咁的可能XD
其實佢出新城牛果時有無D車係咁呀?
有,
仲要成架撈亂骨頭都有,
不過真係好個別 case。
講真,
要廠 d 員工裝個有行李架既籠落去 B1 既車身度,
完工拎 d B1 去上歐五 banner,
無可能咁都做到錯晒。
就算係 ES 龍,
擋風玻璃都係兩款車唔同,
又唔見會撈亂。
由 TST » 2009年6月22日 08:29:42 (p#1655181)
3ASV174 :BL47 :都係嗰句:
唔好咁早出,
荷包乾晒塘.....
p.s. 歐四版出 276A,真係一點親切感對冇(對我嚟講),
始終首航線係 104, 或者出荔廠線 (e.g.6C, 905)
唔係嚟得更有意義咩 ?
雖然出兩條(不同地區的)路線可以讓大家多一個選擇,
但歐四時期的ATEU1 真係行過 276A的嗎 ?
就算有,都係好像怪怪的......
歐四時期一定有行過 276A。
問題係…
如果佢係歐四出 B1,歐五要出另一條線揀 276A 我可以理解,
因為 ATEU1 變左歐五之後行過全日既 U 廠線都唔多,
276A 代表性都 ok。
但,
出歐四點解唔出返 102/104 呢?
定只係因為內籠問題?
但我覺得一款有行李架一款無反而仲有特色,
依家好似搵野黎出咁。
由 leungfan » 2009年6月22日 20:00:09 (p#1655591)
3ASV174 :KU8654 :露仁甲 :我諗佢系驚d內籠有d調轉左果陣,你地鬼殺甘嘈炸 banghead
都有咁的可能XD
其實佢出新城牛果時有無D車係咁呀?
有,
仲要成架撈亂骨頭都有,
不過真係好個別 case。
講真,
要廠 d 員工裝個有行李架既籠落去 B1 既車身度,
完工拎 d B1 去上歐五 banner,
無可能咁都做到錯晒。
就算係 ES 龍,
擋風玻璃都係兩款車唔同,
又唔見會撈亂。
由 ATR83 » 2009年6月25日 11:44:38 (p#1657423)
tridentenviro :3ASV174 :KU8654 :露仁甲 :我諗佢系驚d內籠有d調轉左果陣,你地鬼殺甘嘈炸 banghead
都有咁的可能XD
其實佢出新城牛果時有無D車係咁呀?
有,
仲要成架撈亂骨頭都有,
不過真係好個別 case。
講真,
要廠 d 員工裝個有行李架既籠落去 B1 既車身度,
完工拎 d B1 去上歐五 banner,
無可能咁都做到錯晒。
就算係 ES 龍,
擋風玻璃都係兩款車唔同,
又唔見會撈亂。
但新城牛真係幾好wo....你講得出既佢都有....(上層新巴, 下層城巴; 廣告新城crossover...)
ES 係DW出品wo...點可以同Corgi 比較.... DW出既車始終俾Corgi 出得有心思....(雖然今次ES令我地趺眼鏡....但overall, DW好多車都唔差)
現在的時間是 2025年4月17日 14:53:19
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