9018 :

昔日梁華690>今日 :今日去MK.80M,原本要買埋276A算,
點知見62X+70返貨 ...立即淆底
80rn咁做生意法,遅d會唔會有B1流返出黎嫁...驚驚 sosad

睇下貼圖版...ATEU1返L廠...2009ATEU掛B1...ASU2,3來港...
今次B1咁賣得,會唔會又出09ATEU@B1呢?
ASU咁靚模,會唔會又再出呢?

看未來半年,還是--$!$!$!!! banghead
各位請積榖防饑!

應該有B1流番出黎既... 實....
有退貨架嘛

咁又係既! 實有退貨既....無理由百分百全單接收...實有D係差D既!~

昔日梁華690>今日 :今日去MK.80M,原本要買埋276A算,
點知見62X+70返貨 ...立即淆底
80rn咁做生意法,遅d會唔會有B1流返出黎嫁...驚驚 sosad

MF CS 重有93k ES,QC都算得...

ES龍有貨返我覺得唔奇，但B1再有貨流出的機會我唸好微，始終好多人都一次過買唔少架，1,000架仲要分十幾個銷售點，我唸實際上已經去哂，除非老角係背後再出幾百架

NeoMan-Centro-APM1 :ES龍有貨返我覺得唔奇，但B1再有貨流出的機會我唸好微，始終好多人都一次過買唔少架，1,000架仲要分十幾個銷售點，我唸實際上已經去哂，除非老角係背後再出幾百架

有退貨呢樣野架嘛

9018 :

NeoMan-Centro-APM1 :ES龍有貨返我覺得唔奇，但B1再有貨流出的機會我唸好微，始終好多人都一次過買唔少架，1,000架仲要分十幾個銷售點，我唸實際上已經去哂，除非老角係背後再出幾百架

有退貨呢樣野架嘛

未知係咪因為架車qc都尚可

所見退貨數量的確比其他車少

9018 :

NeoMan-Centro-APM1 :ES龍有貨返我覺得唔奇，但B1再有貨流出的機會我唸好微，始終好多人都一次過買唔少架，1,000架仲要分十幾個銷售點，我唸實際上已經去哂，除非老角係背後再出幾百架

有退貨呢樣野架嘛

可能仲有d老角留比自己友但自己友唔要的貨 不過應該少之有少

1300 MF CS 重有4部276A
3部QC都ok
可以去望下...

點半鐘去太子拎車，
276A 同 B1 都各有超過一箱，
不過 B1 唔派街客，276A 唔知，
但曼娜姐話 B1 連有人訂左既都剩返唔多。

QC 黎計 B1 較差。
我睇到第五部，曼娜姐都奇怪問：「呢架車應該幾好揀架喎。」
整體黎講其實部車唔差，
有都係小問題，通常每架車都係 1 個問題咁，不過唔同地方出事所以都要睇多幾架。
比較 common 既問題既係窗框有有黑油出界，
幾乎架架都係呢個問題，
另外有一部大銀幕上色差，窗框有黑色上漏。

但我唔明既係，
明明車窗黑框今次係印落膠件，
都唔明點解仲會有油出界落車身。

我最後揀到第五架車身都仲有少少污蹟，
不過唔好意恩再揀就算數喇。

之後曼娜姐話：「d 客多數都話 276A 好揀 d。」
事實又真係，276A 我睇兩架就收貨，
內籠亦明顯比 B1 整齊。


我發現近幾部出既 E500，
司機位門上面張貼紙成日都貼唔實彈開左，
希望有關方面留意下。

講到司機位門上面張貼紙成日都貼唔實彈開左,聽過有d 人話當開左門.... sosad

今日去o左沙田CS買歐四，開頭睇兩架拆o左盒既，都係車身有花痕，同埋裙腳有漏印深啡，有一架唔見o左死氣喉

跟住再睇兩架未拆雪梨紙，反而車身無花，o係1架車尾廣告印歪o左，另外一架就收貨

歐五版B1是否全線九巴CS/80rn都無貨(唔計訂車要留果批車)

Erickstar :歐五版B1是否全線九巴CS/80rn都無貨(唔計訂車要留果批車)

基本上是售罄。

或者看看 yahoo 吧 ~

3ASV174 :
但我唔明既係，
明明車窗黑框今次係印落膠件，
都唔明點解仲會有油出界落車身。

咁係因為部車的車身邊位 (指的是金色平面的內邊) 都有上黑油, 所以望落個車身才會咁「纖薄」, 更貼服於車窗的邊位~

(好難解釋得好，請見諒)

3ASV174 :我發現近幾部出既 E500，
司機位門上面張貼紙成日都貼唔實彈開左，
希望有關方面留意下。

係啦, 我之前部8100, 5501, 8103等的司機位門上面的貼紙都彈開了,

當年出AN@110時, 回家後該貼紙更鬆出來, 在車廂內, 所以諗住拆車貼番實，點知撬爆了個尾, ORZ...

之前睇過既276A所見
唔少樓上擋風玻璃下面既黑色位置
都向左或右斜左 / 冇左一忽仔咁

有無人知S3BL(70)係M.K 80N係未有貨?