那英國網都消息 , 只是看了這板的人翻譯給他 , 別無新意。
至於太多 E500 的問題 , 如果三間有出 E500 的公司而言 , 九巴一定不是最濫的一員 , 如果像新巴般濫出 , 九巴在 E500mk2 的時候 , 已經可以再出 Gorba 版本的 ATE mk2 和 Hannover ATE Mk2 , 還有 2007 / 2008 字頭的 AVBE。
而且計算一下九巴的 E500 , 暫時為止也只是 4 架分 5 年推出 ( 04 年 12 月 / 05 年 4 月 / 06 年 6 月 / 07 年 7 月 ) , 但新城巴半年已經出了 7 架 E500 , 急得多。
當然 , 其實我個人完全不反對一款車款 , 分開多次生產 , 正如 EFE 出了多少架 London Transport 的 RT 、多少架 London Transport 的 RM ?? 甚至是 RF 同一款顏色又出了多少版本 ?
根本 Diecast 就是要這樣做 , 因為一個模是很昂貴 , 出多幾次才可以攤分起模的成本。
香港太幸福了 , 在英國的邏輯 , 城巴 2500、九巴 G544 這些全球只此一家 , 別無分店的車款 , 根本沒可能生產一個 diecast 模具 , 因為出極也只是數款而矣 , 對生產商而言很不划算。
corgi 還有一些極端例子 , 就是 B-Man 和九巴 M 仔 , 出了一款就結束了生命 , 不知這個浪費了的模具 , 是不是導致 Corgi 陷入財政問題的其中一個小因素呢 ??
二百幾三百部+ 一部部AVBE咁出埋... 又一百部.... sosad
