前新巴88線常客2001 :答 可能大家留意唔到樓主最尾語重心長o個句 sosad banghead

其實作為儲巴模的人 , 總是想巴模好 , 總是想巴模的更好的發展。
指出錯誤、帶出問題 , 都是希望有關人士會改善。
如果對它沒有期待 , 知道說出來也沒用 , 倒不如節省打字的時間好過 !

而就個人而言 , 本人希望用較客觀、現實的層面去討論同分析 ,
正如醫蛇 , 車尾的確是有不足 , 不過我會體諒它是一個九年前的模 , 模具又是 two-pieces , 很多地方想改也未盡人意 , 而且車頭我倒也改得不錯。

但 ME1 就不同 , 車咀根本很多細緻地方也忽略了 , 希望正式版本會再做得好一點。
窗的黑框粗得不得了 , 基本上這些印上去的問題 , 要改根本是易如反掌 , 但過去的經驗而言 , 偏偏就不做。
車的高度 , 我也體諒 drumwell 不是郭炳華 , 沒有如此神奇的魔力在模具上裁矮一點 , 不過如果 drumwell 真是有心想 ME1 看起來矮一點 , 是一定一定有辦法 , 希望 Drumwell 很快會想到。

LF5421 :

前新巴88線常客2001 :答 可能大家留意唔到樓主最尾語重心長o個句 sosad banghead

其實作為儲巴模的人 , 總是想巴模好 , 總是想巴模的更好的發展。
指出錯誤、帶出問題 , 都是希望有關人士會改善。
如果對它沒有期待 , 知道說出來也沒用 , 倒不如節省打字的時間好過 !

而就個人而言 , 本人希望用較客觀、現實的層面去討論同分析 ,
正如醫蛇 , 車尾的確是有不足 , 不過我會體諒它是一個九年前的模 , 模具又是 two-pieces , 很多地方想改也未盡人意 , 而且車頭我倒也改得不錯。

但 ME1 就不同 , 車咀根本很多細緻地方也忽略了 , 希望正式版本會再做得好一點。
窗的黑框粗得不得了 , 基本上這些印上去的問題 , 要改根本是易如反掌 , 但過去的經驗而言 , 偏偏就不做。
車的高度 , 我也體諒 drumwell 不是郭炳華 , 沒有如此神奇的魔力在模具上裁矮一點 , 不過如果 drumwell 真是有心想 ME1 看起來矮一點 , 是一定一定有辦法 , 希望 Drumwell 很快會想到。

架ES其實佢兩邊個車身都算係咁
加返骨位，散熱位呢D我真係拍哂手掌
不過見到個尾整到咁我就真係讚唔出口 sosad

巴士狂徒 :

LF5421 :正如醫蛇 , 車尾的確是有不足 , 不過我會體諒它是一個九年前的模 , 模具又是 two-pieces , 很多地方想改也未盡人意 , 而且車頭我倒也改得不錯。

架ES其實佢兩邊個車身都算係咁
加返骨位，散熱位呢D我真係拍哂手掌
不過見到個尾整到咁我就真係讚唔出口 sosad

對我黎講 ,
架ES只係衰左O係車轆度 . . .
架ME1 ,
未見過真車 ,
所以無乜期望(因為可能唔會買)

KU8654 :

巴士狂徒 :

LF5421 :正如醫蛇 , 車尾的確是有不足 , 不過我會體諒它是一個九年前的模 , 模具又是 two-pieces , 很多地方想改也未盡人意 , 而且車頭我倒也改得不錯。

架ES其實佢兩邊個車身都算係咁
加返骨位，散熱位呢D我真係拍哂手掌
不過見到個尾整到咁我就真係讚唔出口 sosad

對我黎講 ,
架ES只係衰左O係車轆度 . . .
架ME1 ,
未見過真車 ,
所以無乜期望(因為可能唔會買)

其實佢車尾窗果度肯整返高ge話，我覺得以一架改模車o黎講真係好正
可惜而家... sosad

ME1坐過好多次行71K，所以一定會入~
最記得每次搭佢都好似成日想「百佳超級市場」咁...(因為扶手較少，又多人扶，都冇位俾我扶上去 sosad )

KU8654 :

巴士狂徒 :

LF5421 :正如醫蛇 , 車尾的確是有不足 , 不過我會體諒它是一個九年前的模 , 模具又是 two-pieces , 很多地方想改也未盡人意 , 而且車頭我倒也改得不錯。

架ES其實佢兩邊個車身都算係咁
加返骨位，散熱位呢D我真係拍哂手掌
不過見到個尾整到咁我就真係讚唔出口 sosad

對我黎講 ,
架ES只係衰左O係車轆度 . . .
架ME1 ,
未見過真車 ,
所以無乜期望(因為可能唔會買)

而家冇PP相的模型 , 都唔會訂 / 買住

巴士狂徒 :其實佢車尾窗果度肯整返高ge話，我覺得以一架改模車o黎講真係好正
可惜而家... sosad

ME1坐過好多次行71K，所以一定會入~
最記得每次搭佢都好似成日想「百佳超級市場」咁...(因為扶手較少，又多人扶，都冇位俾我扶上去 sosad )

其實架ES個尾搞成咁係無人想的..

林保怡 :其實架ES個尾搞成咁係無人想的..

完全同意 , 即使是大家批評的車轆 , 同樣也是沒人想 , 箇中的原因大家自己領略一下 , 因為不方便公開 ,
但係只要大家想一想 , 為何 drumwell 不乾脆用回密龍的車轆 ??

車尾的問題 , 大家將之放大 , drumwell、巴士公司、媒體公司在其他地方的努力 , 全部被這個問題淹沒了。
不過沒所謂 , 都差不多售罄了。

如果醫蛇的錯和 ME1 相比 , ME1 我估計大家一定會鬧過不停 , 鬧得更狠。

LF5421 :如果醫蛇的錯和 ME1 相比 , ME1 我估計大家一定會鬧過不停 , 鬧得更狠。

唔係真係咁嚴重下話 sosad

LF5421 :
如果醫蛇的錯和 ME1 相比 , ME1 我估計大家一定會鬧過不停 , 鬧得更狠。

LF5421 :車咀是全車的靈魂 , 不過樣版沒有太重的 ME1 原裝味道

今次個車咀會唔會好似ES咁歪咀?

LF5421 :車尾的問題 , 大家將之放大 , drumwell、巴士公司、媒體公司在其他地方的努力 , 全部被這個問題淹沒了。
不過沒所謂 , 都差不多售罄了。

呢個現象真係到依家都係冇變到, 鬧0既繼續鬧, 但仍繼續掃貨...賣0既見次次掃清, 理得你地嘈乜, 最緊要袋袋平安...亦都有板友包括小弟講過多次, 最有效方法就係唔靚批評之餘更加要唔好買, 賣果個就自自然然中正致命傷, 知道真係唔掂, 下次先至會順應民意...因為, 賣果個只會向錢看, 佢係一個商人...仲要係一個唔憂冇人買0既商人, 次次你有你鬧, 佢有佢繼續, 費事浪費更多資源去改善產品, 反正, 佢認為冇需要咁做, 實賣得晒...只係捱下鬧, 有乜所謂...
所以, 鬧0既聲音仍然繼續, 賣0既仍然懶理, 產品仍然如此...一切繼續循環, 此乃香港巴界特色也...希望此風氣可以改變, 產品水平先至有望有救...

LF5421 :

林保怡 :其實架ES個尾搞成咁係無人想的..

完全同意 , 即使是大家批評的車轆 , 同樣也是沒人想 , 箇中的原因大家自己領略一下 , 因為不方便公開 ,
但係只要大家想一想 , 為何 drumwell 不乾脆用回密龍的車轆 ??

車尾的問題 , 大家將之放大 , drumwell、巴士公司、媒體公司在其他地方的努力 , 全部被這個問題淹沒了。
不過沒所謂 , 都差不多售罄了。

如果醫蛇的錯和 ME1 相比 , ME1 我估計大家一定會鬧過不停 , 鬧得更狠。

你問我的話，我會覺得比成兩百幾銀出去，得返來的回報係一件呢度錯個度有問題的東西的，我真係接受唔到lo，$288真係好少錢呀？衰d講句，玩o左咁多年模型玩具，以我所見真係只有老角的巴模先會發生咁多問題，每次有問題後都只係兜，佢地真係有敬重過一班有心儲車的人嗎？定係求其出d野總之搵到巴迷錢就算數？佢d咁的質素，仲賣成$288，真係賺死佢啦！佢地仲好意思出來話比我地聽佢唔想搞到部醫蛇有問題？！當然我都知模型一定會有輕微上油同膠水漬問題，但而家係連個模都錯得離譜，咁仲有咩好講？呢d模型點急極都最少有大半年時間去開發，d問題真係冇時間去address？

好似醫蛇咁，佢地當然唔想咁啦，因為都唔多使想到咁完美，巴迷等了呢款車咁多年，點整出來都有人買架啦，咁佢地仲會唸到部車咁完美咩？

林保怡 :轆我唔知咩事

不過個尾窗drumwell開錯左，補救唔到，可以點？你可以話佢唔肯比錢整過批車佢既，不過比著你，你又會唔會咁做呢？

調番轉頭諗，巴模賣左10年，都係加得個$10($288>$298)，約3%，一年物價上升都唔止呢個數

仲有 , 今次其中一個重要的因素 , 是同時間有 resin 作比較 , diecast 的錯誤就造就了人家搵藉口去改買 resin , 我不是指全部人是這樣想 , 不過一定有人是這樣諗。

一個改模和一個新模去比較 , 勝的永遠是新模。

但假如沒有 Resin 醫蛇 , 大家又會不會狠批 diecast 醫蛇 ?
正如 AVBW 的車尾嚴格上也很求其 , AVW 的影子很重 , 但為何當時又那麼大的批評 , 因為沒有 312 作比較 , 大家唯一的選擇是接受這個不足 , 不似得現在不買官版、可以 resin 。

車尾的問題 , 正如版友林保怡所言 , 在改模之後 , 的確是有錯誤 , 不過只可以繼續進行 , 因為沒可能將整批生產中的模型送到堆填區再生產多一次 , 唯有寄望再生產時 , 可以再改良。

很高興和大家有理性的討論 , 不過我們離題了 , 對不起。

瘋波裡的大班 :

LF5421 :車尾的問題 , 大家將之放大 , drumwell、巴士公司、媒體公司在其他地方的努力 , 全部被這個問題淹沒了。
不過沒所謂 , 都差不多售罄了。

呢個現象真係到依家都係冇變到, 鬧0既繼續鬧, 但仍繼續掃貨...賣0既見次次掃清, 理得你地嘈乜, 最緊要袋袋平安...亦都有板友包括小弟講過多次, 最有效方法就係唔靚批評之餘更加要唔好買, 賣果個就自自然然中正致命傷, 知道真係唔掂, 下次先至會順應民意...因為, 賣果個只會向錢看, 佢係一個商人...仲要係一個唔憂冇人買0既商人, 次次你有你鬧, 佢有佢繼續, 費事浪費更多資源去改善產品, 反正, 佢認為冇需要咁做, 實賣得晒...只係捱下鬧, 有乜所謂...
所以, 鬧0既聲音仍然繼續, 賣0既仍然懶理, 產品仍然如此...一切繼續循環, 此乃香港巴界特色也...希望此風氣可以改變, 產品水平先至有望有救...

冇計,依家個個得個嘈字,到出個時個個仆去買,老郭就睇中你地d人既心理
上次坦克@70就已經係一個好例子,話呢樣唔好個樣唔好,咪又係仆去搶.......

NeoMan-Centro-APM1 :嘩郭炳華原來因為H1N1而包膠，
真係偉大囉，
使唔使我地頒個獎比你呀郭炳華？

不過我覺得包膠冇用，
因為唔少人只會因為咁樣而睇多幾部，
變相花的時間仲多.....

係郭炳華d車講QC個時，
相信又會有d權威人士出來講：
QC好搞到成本高o左，而家要賣到$398，你地又接唔接受到先？ sosad

郭炳華佢認為"包膠"你地班友就拆唔到黎睇
咁佢d QC 問題咪可以側側搏lo, 搏你地睇唔到, 自己又可以唔使改好d qc
你地買完拆"膠"見有問題又冇得嘈, 佢真係理得你睇幾多架, 賣得出唔好打回頭就得 banghead sosad

愚問:有無人買番泥係唔會拆包膠?