Mitsubita Airline公告:

本公司已經購入了8架波音727-200機服務短途線,
鑑於Tl-86型機身價和耗油量偏高,
已取消訂購
4牒波音737-800型機已調配至短途航線服役
中途航線:
原定的計劃, 8架波音707型機已購入並投入服務
2架波音767-200ER亦已購入, 計劃中將會購入4架波音767-200ER型機
5架波音737-800型機亦已調配至中途航線服役
長途航線:
A340-200, 波音787-8型機將會逐漸購入
未來發展亦會以長途航線為目標
重點使用的機型亦會因公司財政能力而調整

本公司也會不時觀察各城市的需求,
繼續開設短途, 中途航線
因本公司所選用的長途機型最高飛行里數為15200km
更長距離的航線會在採用更長飛行里數的機型後開設
若需求一直頗高, 會考慮採用轉機, 中途站的計劃

現時香港 - 北京航線需求極高,
此航線已派出3架後備機服務,
香港 - 澳門為特別線, 作中轉站服務 (玩野
由於只有一架機服務, 固此每邊的班次為大約80分鐘一班

現時本公司航線為 40
航線據點為:
1.香港
2.福岡
3.柏斯
4.薩爾塔
5.約翰內斯堡
6.洛杉磯
今天新航線:
Perth - Antalya
Salta - Hamburg
今天新機:
B767-200ER X 2
今天新價位
$7.13

Air MAX Airlines最新消息:
本公司剛接收4部B787-8,是20台訂單中的第1-4台,本公司將其投放於香港-布里斯班(2條),阿德萊德,雅典的航線,並將原服役於該航線的3台B757-200及一台VC10退役
現時機隊:
A321-200 x4
A340-600 x1
B737-900ER x2
B757-200 x2
B757-300 x1
B747-400D x1
B777-200ER x1
B777-200LR x1
B777-300ER x1
B787-3 x4
B787-8 x14
DC-10-10 x3
DC-10-30 x1
MD11 x1
現時航線:
香港-吉隆波 (DC10-10)
香港-曼谷 (B787-3)
香港-北京 (B737-900ER,B787-3)
香港-上海 (A321-200,DC-10-10)
香港-首爾 (B757-300)
香港-布吉 (A321-200)
香港-宿霧 (B747-400D)
香港-大阪 (DC-10-10)
香港-新加坡 (B737-900ER)
香港-東京羽田 (A321-200)
香港-東京成田 (B787-8,B787-3)
香港-札幌 (A321-200,B787-3)
香港-珀斯 (B757-200 x2)
香港-阿德萊德 (B787-8)
香港-布理斯班 (B787-8 x2)
香港-溫哥華 (B787-8 x2)
香港-倫敦 (B777-200LR,B787-8)
香港-墨爾本 (A330-300)
香港-紐約 (B777-300ER,B787-8 )
香港-維多利亞 (B777-200ER)
香港-柏林 (A340-600,B787-8 )
香港-雅典 (B787-8 x2)
香港-奧克蘭 (DC-10-30)
香港-洛杉磯 (B787-8)
香港-三藩市 (MD11)
香港-約翰尼斯堡 (B787-8 )
香港-芝加哥 (B787-8 )

D201 Airline 現 已 增 加 協 和 式 客 機 一 部 ， 以 增 加 收 入 。 首 航 之 乘 客 將 享 有 日 本 河 蟹 作 午 餐 。

另 外 ， 因 A330/340 於 國 泰 航 空 發 生 洗 手 間 故 障 ， 本 公 司 將 暫 不 考 慮 購 入 空 中 巴 士 ， 仍 以 波 音 作 首 選

HKXpress Airlines News

最新消息

＊機隊重組計劃已展開 , 今日退役的機隊如下：(全數退役者將不標示數目)

．B757 x 23

．B787 x 5

．B747-400D

．AS57 Ambassador

．B767-200 x 1

．所有機隊內只此一部的機種

＊經考慮後 , 兩部協和式客機暫不退役 , 而 B747-400D 及 AS57 會於今晚完成最後旅程後退役

＊該部 B767-200 因要讓出航線而退役

機隊及航線消息

機隊

退役列表同上 , 另購入 4 部 A380

本公司之「開國功臣」--- B787-8 將逐步以每日 4 至 5 部之速度退役

航線

各部 A380 之航線已改由香港起飛 , 而新購入的 A380 也於香港起飛

現時航線圖

股份消息

由於售出大量飛機 , 故股價曾急挫至 $210 邊緣

但經急救後已回升至 $218.62

另外 , 由於機隊及航線均有大變動 , 從今日起本公司之股價上升速度將變慢 , 本公司主席呼籲各投資者長揸公司之股票

Cathay Pacific Asia Airlines新聞稿


最新消息
Airbus A350-900試驗接近完畢，經過董事局深思熟慮後，不再加購相關型號客機；

另外，Concorde仍在測試中，預期會於十二月頭退役，試驗完畢，不再加購同類型客機

好消息! 基於前往西班牙旅遊及公幹需求上升，本公司由昨天起，將會每星期將會有三至四班由Airbus A380-800型客機來往香港及馬德里，於有關客機首航一星期內，持有本公司100000股或以上之股東可免費乘搭有關客機之商務客位往馬德里乙次，而其他乘客，將會有本公司之1:400 Airbus A380-800飛機模型乙件，同時，亦可享有雙倍亞洲萬里通積分優惠，機會難逢，萬勿錯過!

機隊變動
本公司近日購入兩部Boeing 737-900型客機以服務需求較低或特短途之航線，仍在測試階段，如效果理想，將會考慮服務一些次要城市之航線，如拉薩

另外，本公司正積極加購Airbus A340-600及Airbus A380-800型客機，服務北美洲及南美洲之長途級航線

最後，本公司將考慮長期以Airbus A330-300及Airbus A310-200作中短途航線之主力機種

現役機隊一覽
1. AEC Concorde x 1
2. Airbus A310-200 x 20
3. Airbus A321-200 x 67
4. Airbus A330-300 x 52
5. Airbus A340-600 x 30
6. Airbus A350-900 x 2
7. Airbus A380-800 x 19
8. Boeing 737-900 x 2
9. Boeing 747-400 x 4
10. Boeing 747-400ER x 5
11. Boeing 777-300 x 18
12. Boeing 777-300ER x 6
13. Boeing 787-8 x 13
14. Embraer Legacy 600 x 1 (作航線規劃用途)

總數：240架

股份消息
股價現報$218.00，請各位繼續支持

航線未來發展
本公司繼削減倫敦希斯路機場後，再削減東京羽田機場及珀斯國際機場作本公司之航空樞紐，現階段研究再逐步削減三藩市及阿特蘭大內陸及洲際航線，以再一次削減航空樞紐，並考慮改以洛杉磯作本公司的新南北美洲內陸航線的新航空樞紐

另外，有關香港來往聖馬丁島的度假航線將暫時擱置，是由於近日需求急劇下降，現階段以發展南美洲超長途及北美洲長途航線為主

新增航線
1. 香港 > 薩爾塔 A380-800 [B-AXK]
2. 香港 > 諾福克
3. 香港 > 勞德代爾堡
4. 香港 > 印第安納波利斯
5. 香港 > 鳳凰城天港國際機場
6. 香港 > 萬象
7. 香港 > 喀布爾
8. 香港 > Malabo

航線圖

Air MAX Airlines最新消息:
本公司剛接收2部B787-8,本公司將其投放於香港-柏斯(2條)的航線,並將原服役於該航線的2台B757-200,現在B757-200已全數退役,退役前編號752-05的B752飛行環澳洲航點並舉行告別儀式
現時機隊:
A321-200 x4
A340-600 x1
B737-900ER x2
B757-300 x1
B747-400D x1
B777-200ER x1
B777-200LR x1
B777-300ER x1
B787-3 x4
B787-8 x16
DC-10-10 x3
DC-10-30 x1
MD11 x1
現時航線:
香港-吉隆波 (DC10-10)
香港-曼谷 (B787-3)
香港-北京 (B737-900ER,B787-3)
香港-上海 (A321-200,DC-10-10)
香港-首爾 (B757-300)
香港-布吉 (A321-200)
香港-宿霧 (B747-400D)
香港-大阪 (DC-10-10)
香港-新加坡 (B737-900ER)
香港-東京羽田 (A321-200)
香港-東京成田 (B787-8,B787-3)
香港-札幌 (A321-200,B787-3)
香港-珀斯 (B787-8 x2)
香港-阿德萊德 (B787-8)
香港-布理斯班 (B787-8 x2)
香港-溫哥華 (B787-8 x2)
香港-倫敦 (B777-200LR,B787-8)
香港-墨爾本 (A330-300)
香港-紐約 (B777-300ER,B787-8 )
香港-維多利亞 (B777-200ER)
香港-柏林 (A340-600,B787-8 )
香港-雅典 (B787-8 x2)
香港-奧克蘭 (DC-10-30)
香港-洛杉磯 (B787-8)
香港-三藩市 (MD11)
香港-約翰尼斯堡 (B787-8 )
香港-芝加哥 (B787-8 )

HKXpress Airlines News

最新消息

．全數 AS57 Ambassador 及 B747-400D 已退役

．再有 5 部 B787 退役

機隊及航線消息

機隊

．退役列表同上

．再有 3 部 A380 加入機隊

航線

．新增由香港前往 阿靈頓縣 , 阿什哈巴德 及 阿斯塔納 之航線

*地名根據 Google 地圖 及 Google 翻譯 而得

現時航線圖

股份消息

股價升至 $224.81 , 多謝支持

HKXpress Airlines News

最新消息

．熱烈慶祝總航次達到 10000

機隊及航線消息

機隊

．再有 5 部 B787 退役 , 本公司決定每日將 5 部 B787 客機賣出

．增購兩部 A380

航線

．新增 香港 來往 阿斯特拉罕 / 雅典 之航線

*地名根據 Google 翻譯 及 Google 地圖 而得

股份消息

．股價現報 $229.97 , 多謝支持

Environmental Airlines

航線消息
正打算開辦由 香港 ←→ 關島 之航線

機隊消息
鐵定於 2009 . 12 . 04 向 波音 購入 B747-400D ，將投放到 香港 ←→ 新加坡 。
原有之航機將投放 香港 ←→ 關島 。

股票消息
於 2009 . 11 . 28 23 : 08 ，股票價格為 $1.44 ， 尚有 ----- 股票未賣出，請大家支持支持。

Thomas Kwok Airlines

現有航線:
香港<->金邊 (B737-100)
香港<->布里斯班(B737-800)
香港<->札幌 (B737-500)
香港<->北京 (B737-500)
香港<->布吉 (B737-500)
香港<->倫敦 (B737-700ER)
香港<->福岡 (B737-500)
香港<->上海(B737-500)
香港<->宿霧(B737-500)
香港<->吉隆波(B737-500)
香港<->首爾 (B737-500)

本航空公司剛購入Environmental Airlines29999股和 Mitsubita Airline 299997股

現時股價$0.48,歡迎投資

JN4886@NLB :Environmental Airlines

航線消息
正打算開辦由 香港 ←→ 關島 之航線

機隊消息
鐵定於 2009 . 12 . 04 向 波音 購入 B747-400D ，將投放到 香港 ←→ 新加坡 。
原有之航機將投放 香港 ←→ 關島 。

股票消息
於 2009 . 11 . 28 23 : 08 ，股票價格為 $1.44 ， 尚有 60,000 股票未賣出，請大家支持支持。

幫 你 埋 舟 了 :lol:

D201 Airlines News:
因 MD-11 型 的 機 體 設 計 不 佳 ， 本 公 司 將 不 會 購 入 作 飛 行 之 用 。 而 MD 80 暫 未 有
星 期 一 預 計 將 會 有 15-20 部 B787-800 投 入 服 務 ， 現 時 股 價 是 32.52
如 有 興 趣 ， 請 入 股 。 本 公 司 的 價 格 將 會 於 星 期 一 大 動 L ， 敬 請 留 意
Link -->http://apps.facebook.com/airline_manager/users.php?uID=595966271

K.C. Airlines新聞稿

MD-11型飛機在半年內又發生嚴重意外，而且3引擎飛機操縱性較難，所以本公司所有MD-11即時停飛。



部MD-11令我諗起cast away=_=

Air MAX Airlines最新消息:
本公司剛接收1部B747-400ER作試驗,使用PW4062引擎,本公司將其投放於香港-里約熱內盧的航線,由於本航線是本公司首條飛行距離超過17000km的航線,本公司在香港舉行首航儀式及致送記念品予首航乘客
現時機隊:
A321-200 x4
A330-300 x1
A340-600 x1
B737-900ER x2
B757-300 x1
B747-400D x1
B747-400ER x1
B777-200ER x1
B777-200LR x1
B777-300ER x1
B787-3 x4
B787-8 x16
DC-10-10 x3
DC-10-30 x1
MD11 x1
現時航線:
香港-吉隆波 (DC10-10)
香港-曼谷 (B787-3)
香港-北京 (B737-900ER,B787-3)
香港-上海 (A321-200,DC-10-10)
香港-首爾 (B757-300)
香港-布吉 (A321-200)
香港-宿霧 (B747-400D)
香港-大阪 (DC-10-10)
香港-新加坡 (B737-900ER)
香港-東京羽田 (A321-200)
香港-東京成田 (B787-8,B787-3)
香港-札幌 (A321-200,B787-3)
香港-珀斯 (B787-8 x2)
香港-阿德萊德 (B787-8)
香港-布理斯班 (B787-8 x2)
香港-溫哥華 (B787-8 x2)
香港-倫敦 (B777-200LR,B787-8)
香港-墨爾本 (A330-300)
香港-紐約 (B777-300ER,B787-8 )
香港-維多利亞 (B777-200ER)
香港-柏林 (A340-600,B787-8 )
香港-雅典 (B787-8 x2)
香港-奧克蘭 (DC-10-30)
香港-洛杉磯 (B787-8)
香港-三藩市 (MD11)
香港-約翰尼斯堡 (B787-8 )
香港-芝加哥 (B787-8 )
香港-里約熱內盧 (B747-400ER)

HKXpress Airlines News

機隊及航線消息

．編號 K78720 - K78724 之 B787 客機已退役

．增購兩部 A380 並開辦 香港 <> 阿特蘭大 / 奧克蘭 航線

股份消息

．股價現時為 $235 , 多謝支持

Cathay Pacific Asia Airlines新聞稿


最新消息
今日有數條因需求低或統一起航點而取消有關航線，受影響航線如下：
悉尼 > 多倫多
悉尼 > 倫敦希斯路
悉尼 > 大阪關西
悉尼 > 阿姆斯特丹

基於上述航線取消，將會有以下補償計劃航線或取代：
新增：香港 > 波哥大
加班：香港 > 阿姆斯特丹
加班：香港 > 倫敦希斯路
新增：香港 > 法羅群島Vagar(亦是Vagar唯一並非以歐洲作目的地的國際航班)

機隊變動
是日再增購三台Airbus A310-200型客機，行走香港來往亞洲之航線

股份消息
股價現報$227.06，請各位繼續支持

新增航線
1. 香港 > 關島 A310-200 [B-AYE]
2. 香港 > 新疆和田 A310-200 [B-AYF]
3. 香港 > 重慶萬州 A310-200 [B-AYG]