蘋果日報 :【本報訊】菜園村關注組引述一項調查表示，逾九成菜園村村民滿意村內生活，不想遷到城市居住；而且近八成房屋建於私人土地，並非政府土地。關注組又表示，本月內共收集到過萬份市民意見書，要求修訂廣深港鐵路的走線。

「點解政府要拎走佢」
石崗菜園村支援組本月訪問了 35戶村民，年齡介乎 20至 59歲。調查顯示，六成五人得悉收地後長期失眠。村民馮汝德慨嘆：「每日都喺度倒數幾時拆村。」她直斥政府無良，一方面推廣綠色生活，另一方面又要求收地拆村。「我已經擁有綠色生活，但點解政府要拎走佢？」 50歲的村民馮潔珍表示，堅拒遷出菜園村，是母親臨終前的遺願，「佢話要保留呢塊地，就算唔耕田都唔可以賣！」
多個環保團體昨日建議，將廣深港鐵路原定於西九龍的終點站，改在錦上路興建，可避免挖建專用隧道，保留菜園村。團體指出，政府決定選址後，才進行環境影響評估，又多次強調鐵路年底動工，令人質疑評估只是例行公事。立法會議員梁耀忠到場支持村民，他批評工程的選址是先斬後奏，是霸權行為，沒有諮詢村民，看不到特首尊重民情。
斥資 630億元的廣深港鐵路工程香港段計劃在菜園村興建修車廠及緊急救援站，受影響村民約 50戶共 500多人。

LJ8652 :

蘋果日報 :【本報訊】菜園村關注組引述一項調查表示，逾九成菜園村村民滿意村內生活，不想遷到城市居住；而且近八成房屋建於私人土地，並非政府土地。關注組又表示，本月內共收集到過萬份市民意見書，要求修訂廣深港鐵路的走線。

「點解政府要拎走佢」
石崗菜園村支援組本月訪問了 35戶村民，年齡介乎 20至 59歲。調查顯示，六成五人得悉收地後長期失眠。村民馮汝德慨嘆：「每日都喺度倒數幾時拆村。」她直斥政府無良，一方面推廣綠色生活，另一方面又要求收地拆村。「我已經擁有綠色生活，但點解政府要拎走佢？」 50歲的村民馮潔珍表示，堅拒遷出菜園村，是母親臨終前的遺願，「佢話要保留呢塊地，就算唔耕田都唔可以賣！」
多個環保團體昨日建議，將廣深港鐵路原定於西九龍的終點站，改在錦上路興建，可避免挖建專用隧道，保留菜園村。團體指出，政府決定選址後，才進行環境影響評估，又多次強調鐵路年底動工，令人質疑評估只是例行公事。立法會議員梁耀忠到場支持村民，他批評工程的選址是先斬後奏，是霸權行為，沒有諮詢村民，看不到特首尊重民情。
斥資 630億元的廣深港鐵路工程香港段計劃在菜園村興建修車廠及緊急救援站，受影響村民約 50戶共 500多人。

http://hk.apple.nextmedia.com/template/ ... d=12930760

廣深港高速鐵路早就應該在錦上路做終點站
總站放在西九龍文化區幹啥

aweiavana : sosad 終點站係錦上路會有人搭 ?

但終點站係西九龍都唔見得好好

係紅磡就最好

但定線就 ...

吳湯 :高速鐵路必先設立專用軌道，短距離又不可設站，設在紅磡，未免有點位置不合
西九用地廣闊，加上是新發展的高級私人住宅用地和旅遊區的附近，自然有一定的「客量」了
錦上路嘛，只怪我們大西北基層家庭多，政府這個「高瞻遠足」的計劃，我們也只能「遠觀」了

菜園村事件的爆發
其實是政府和港鐵並沒有認真的去進行諮詢（在六個鐵路站中進行循迴展板展覽）
菜園村的居民更只有兩個月去了解事情的「真相」

他們也曾向政府提出過另一個方案
但最終被港鐵代表以「令更多人受害」回絕了
但這個結論是沒有建基在任何實質考察上

aweiavana :

LJ8652 :

蘋果日報 :【本報訊】菜園村關注組引述一項調查表示，逾九成菜園村村民滿意村內生活，不想遷到城市居住；而且近八成房屋建於私人土地，並非政府土地。關注組又表示，本月內共收集到過萬份市民意見書，要求修訂廣深港鐵路的走線。

「點解政府要拎走佢」
石崗菜園村支援組本月訪問了 35戶村民，年齡介乎 20至 59歲。調查顯示，六成五人得悉收地後長期失眠。村民馮汝德慨嘆：「每日都喺度倒數幾時拆村。」她直斥政府無良，一方面推廣綠色生活，另一方面又要求收地拆村。「我已經擁有綠色生活，但點解政府要拎走佢？」 50歲的村民馮潔珍表示，堅拒遷出菜園村，是母親臨終前的遺願，「佢話要保留呢塊地，就算唔耕田都唔可以賣！」
多個環保團體昨日建議，將廣深港鐵路原定於西九龍的終點站，改在錦上路興建，可避免挖建專用隧道，保留菜園村。團體指出，政府決定選址後，才進行環境影響評估，又多次強調鐵路年底動工，令人質疑評估只是例行公事。立法會議員梁耀忠到場支持村民，他批評工程的選址是先斬後奏，是霸權行為，沒有諮詢村民，看不到特首尊重民情。
斥資 630億元的廣深港鐵路工程香港段計劃在菜園村興建修車廠及緊急救援站，受影響村民約 50戶共 500多人。

http://hk.apple.nextmedia.com/template/ ... d=12930760

廣深港高速鐵路早就應該在錦上路做終點站
總站放在西九龍文化區幹啥

sosad 終點站係錦上路會有人搭 ?

但終點站係西九龍都唔見得好好

係紅磡就最好

但定線就 ...

NeoMan-Centro-APM1 :到個時已經有哂東西線接駁，唔認同係錦上路就等於冇人搭，同埋係九龍仲點搵位再起隧道？真係仲易搵到地方的話我相信西鐵唔會有南昌站

NeoMan-Centro-APM1 :或者咁睇，先放低邊到多d窮人唔講，九龍本身的規劃完全係亂黎，好似西九的填海地起哂高樓，高樓支樁深，搞到成個地底咁本起唔到鐵路隧道(唔通係地底二、三百米起？)同埋南環線攞埋海邊的空間後都以好難再搵到位，所以係大西北起我唔多覺係政治問題，而係個邊地多，起架空/地底都易d

aweiavana :九龍又冇地起

新界西又要理收地問題

究竟有邊啲地方可以用黎起鐵路 banghead

2110 :

aweiavana :九龍又冇地起

新界西又要理收地問題

究竟有邊啲地方可以用黎起鐵路 banghead

當你諗到石崗菜園村既地理位置
就知道點解要只係收佢地唔收其他黎起站

* 雖然我呢個諗法都幾陰謀論
而呢個諗法都係出於政治考慮

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就算反對收地相信政府一樣有方法的