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88M 應否 Cut ?

(t#288383)

未來規劃．綜合討論

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88M 應否 Cut ?

由 HM3044 » 2009年7月2日 09:35:35 (p#1662526)

88M 應否 cut? 人流頗少
or
唔 cut 都得, 同81M合併?

:idea:【注意】#14827　HM3044
viewtopic.php?p=1662526#p1662526
【論壇宣告及規則 #5.1】
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9.1.3．在未取得足夠證據的情況下，作出胡亂推測並張貼之
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敬請注意，避免再次違規。

請注意： viewtopic.php?f=901&t=288530
最後由 白露時雨村雨夕立春雨 於 2009年7月3日 00:23:57 編輯，總共編輯了 2 次。
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Re: 88M 應否 cut?

由 AN23. » 2009年7月2日 09:46:54 (p#1662531)

HM3044 :88M 應否 cut? 人流頗少

全日都係 :?: :oops:
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L. C.
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Re: 88M 應否 cut?

由 L. C. » 2009年7月2日 09:58:51 (p#1662536)

88M取消就係俾人插死都似…
宜家話88M同81M合拼都弄唔成,更加係取消呢?

不過我也想麻煩樓主係繁時於世界花園睇吓來回88M幾多人先講…

(同埋宜家88M仲有一個服務就係俾人轉車出九龍)
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Re: 88M 應否 cut?

由 win173d » 2009年7月2日 11:03:19 (p#1662559)

不應該
1.顯經的居民一向用88M來出入九龍
2.顯經的居民用88M+東鐵來山入大陸是最"筍"的
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Re: 88M 應否 cut?

由 Snoopy@J&H » 2009年7月2日 11:38:17 (p#1662575)

你咁做既D人cut左你都似....
繁時都已經唔少人會搭88M
非繁亦唔係少
只係有條81M係到阻頭阻勢

同81M合併?
倒不如直接取消81M好過
巴士路線車程資料庫~
http://www.hkbf.org/t659306.htm
每天更新中

仲有得GPS Track換明彩
http://www.hkbf.org/t659802.htm
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Re: 88M 應否 cut?

由 ATE205 » 2009年7月2日 16:04:50 (p#1662685)

沙中線興建後就應該會有d改變.. 到時可以合拼唔取消都偷笑 sosad
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Re: 88M 應否 cut?

由 L. C. » 2009年7月2日 16:35:53 (p#1662703)

ATE205 :沙中線興建後就應該會有d改變.. 到時可以合拼唔取消都偷笑 sosad

我諗未必,因為顯徑站往九龍塘站(應該)要轉車…
咁近都要轉車,玩嘢咩…
最後由 L. C. 於 2009年7月2日 17:22:03 編輯，總共編輯了 1 次。
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Re: 88M 應否 cut?

由 LOK<3JAY » 2009年7月2日 16:51:27 (p#1662708)

Tak Lam :
ATE205 :沙中線興建後就應該會有d改變.. 到時可以合拼唔取消都偷笑 sosad

我諗未必,因為顯徑站往大圍站(應該)要轉車…
咁近都要轉車,玩嘢咩…


咩唔係應該話顯徑站來往九龍塘站要轉車咩?
(顯徑站<-->鑽石山<-->九龍塘)
(顯徑站<-->大圍站<-->九龍塘)

顯徑站往大圍站唔洗轉車架..撘一個站就得.. 8)
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Re: 88M 應否 cut?

由 L. C. » 2009年7月2日 17:22:45 (p#1662719)

tinloks2007 :
Tak Lam :
ATE205 :沙中線興建後就應該會有d改變.. 到時可以合拼唔取消都偷笑 sosad

我諗未必,因為顯徑站往大圍站(應該)要轉車…
咁近都要轉車,玩嘢咩…


咩唔係應該話顯徑站來往九龍塘站要轉車咩?
(顯徑站<-->鑽石山<-->九龍塘)
(顯徑站<-->大圍站<-->九龍塘)

顯徑站往大圍站唔洗轉車架..撘一個站就得.. 8)

我諗住打九龍塘,但係打咗大圍 banghead
(其實諗到88M係去九龍塘都係九龍塘)
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Re: 88M 應否 cut?

由 ck38 » 2009年7月2日 21:03:23 (p#1662885)

Tak Lam :
ATE205 :沙中線興建後就應該會有d改變.. 到時可以合拼唔取消都偷笑 sosad

我諗未必,因為顯徑站往九龍塘站(應該)要轉車…
咁近都要轉車,玩嘢咩…

好難講
若果出九龍塘既客大多都係轉地鐵
起左顯徑站，88M 既存在性會低好多
　
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Re: 88M 應否 cut?

由 L. C. » 2009年7月2日 21:16:35 (p#1662893)

ck38 :
Tak Lam :
ATE205 :沙中線興建後就應該會有d改變.. 到時可以合拼唔取消都偷笑 sosad

我諗未必,因為顯徑站往九龍塘站(應該)要轉車…
咁近都要轉車,玩嘢咩…

好難講
若果出九龍塘既客大多都係轉地鐵
起左顯徑站，88M 既存在性會低好多

如果鑽石山站就有可能...
但係如果西邊車站(以地鐵地圖計)有可能唔會咁玩…
同埋88M唔好唔記得仲有一班BBI的客仔係入大圍四美區的 :mrgreen: (其中一個未我囉 :lol: )
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Re: 88M 應否 cut?

由 ATS84M » 2009年7月7日 16:36:55 (p#1666531)

Tak Lam :
ck38 :
Tak Lam :
ATE205 :沙中線興建後就應該會有d改變.. 到時可以合拼唔取消都偷笑 sosad

我諗未必,因為顯徑站往九龍塘站(應該)要轉車…
咁近都要轉車,玩嘢咩…

好難講
若果出九龍塘既客大多都係轉地鐵
起左顯徑站，88M 既存在性會低好多

如果鑽石山站就有可能...
但係如果西邊車站(以地鐵地圖計)有可能唔會咁玩…
同埋88M唔好唔記得仲有一班BBI的客仔係入大圍四美區的 :mrgreen: (其中一個未我囉 :lol: )

好似你呢類的乘客又不多,仲要BBI好多時都無肉食, 來回四美就請搭80啦.
沙中線開左之後,看不到88M仲有什麼生存價值.
82M 自馬鐵開左之後客量都不堪入目,但仲有區內客幫補下,不過88M連區內客都無幾個.
不聞不問　不看不聽　
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L. C.
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Re: 88M 應否 cut?

由 L. C. » 2009年7月7日 16:39:49 (p#1666534)

ATS84M :好似你呢類的乘客又不多,仲要BBI好多時都無肉食, 來回四美就請搭80啦.
沙中線開左之後,看不到88M仲有什麼生存價值.
82M 自馬鐵開左之後客量都不堪入目,但仲有區內客幫補下,不過88M連區內客都無幾個.

但係你唔好唔記得…
如果由觀塘線往顯徑話可以係鑽石山轉車
但係咁隆亨呢?叫佢哋行路去大圍站/顯徑站搭車??
*ps:想問顯徑站係唔係在田心公園嗰到?
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Re: 88M 應否 cut?

由 ATE95 LE9116 » 2009年7月7日 20:04:38 (p#1666681)

Tak Lam :
ATS84M :好似你呢類的乘客又不多,仲要BBI好多時都無肉食, 來回四美就請搭80啦.
沙中線開左之後,看不到88M仲有什麼生存價值.
82M 自馬鐵開左之後客量都不堪入目,但仲有區內客幫補下,不過88M連區內客都無幾個.

但係你唔好唔記得…
如果由觀塘線往顯徑話可以係鑽石山轉車
但係咁隆亨呢?叫佢哋行路去大圍站/顯徑站搭車??
*ps:想問顯徑站係唔係在田心公園嗰到?

隆亨有81M :roll:
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Re: 88M 應否 cut?

由 L. C. » 2009年7月7日 20:26:50 (p#1666707)

ATE95 LE9116 :
Tak Lam :
ATS84M :好似你呢類的乘客又不多,仲要BBI好多時都無肉食, 來回四美就請搭80啦.
沙中線開左之後,看不到88M仲有什麼生存價值.
82M 自馬鐵開左之後客量都不堪入目,但仲有區內客幫補下,不過88M連區內客都無幾個.

但係你唔好唔記得…
如果由觀塘線往顯徑話可以係鑽石山轉車
但係咁隆亨呢?叫佢哋行路去大圍站/顯徑站搭車??
*ps:想問顯徑站係唔係在田心公園嗰到?

隆亨有81M :roll:

但係81M已經俾人係咁話取消…
即係話81M/88M都會取消之下,咁顯徑班人點?

(PS:不過真係好難講,因為唔知佢起係邊到…話就話「顯徑站」,但係服務邊區呢都係一個迷…)
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