藉新城車費差異，有那些路線更應重組？

由 RE1317.ChLoe~* » 2009年7月10日 16:53:08 (p#1668973)

97A vs 95B

6/6X vs 66
8X vs 19

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由 MAN A51 » 2009年7月10日 21:18:06 (p#1669229)

ADS3_FS8419 :98 vs 595

你覺得可以點重組 ... ?

想二合為一 ?

由 9018 » 2009年7月10日 23:03:02 (p#1669340)

ADS3_FS8419 :97A vs 95B
98 vs 595
6/6X vs 66
8X vs 19

98同595重整...?
98去利東 595去海怡點重整 :evil:

由 RE1317.ChLoe~* » 2009年7月11日 15:51:40 (p#1669801)

9018 :
ADS3_FS8419 :97A vs 95B
98 vs 595
6/6X vs 66
8X vs 19

98同595重整...?
98去利東 595去海怡點重整

搞錯左,已 del 98 vs 595

由 1032~HW1045 » 2009年7月12日 13:47:57 (p#1670521)

石田．大和 :
ccicoltd :
1032~HW1045 :
ccicoltd :晦氣說話：唔該 780 用返中巴的行車路線 (即係經筲箕灣、太古城)
有乜理由中環灣仔去太古城筲箕灣仲貴過去小西灣
你真係好晦氣........ banghead

當 788 爆到七彩但 780 仲有位坐時，係咪應該諗諗點樣帶返起後者？

好似以前 P12 咁兜一兜太古城我覺得有得諗

重點係分薄左720A ge客

我諗咁行得既ccicoltd兄係打算直接劫走720系西灣河走....

由 ccicoltd » 2009年7月12日 14:42:41 (p#1670555)

1032~HW1045 :
石田．大和 :
ccicoltd :
1032~HW1045 :
ccicoltd :晦氣說話：唔該 780 用返中巴的行車路線 (即係經筲箕灣、太古城)
有乜理由中環灣仔去太古城筲箕灣仲貴過去小西灣
你真係好晦氣........ banghead

當 788 爆到七彩但 780 仲有位坐時，係咪應該諗諗點樣帶返起後者？

好似以前 P12 咁兜一兜太古城我覺得有得諗

重點係分薄左720A ge客
我諗咁行得既ccicoltd兄係打算直接劫走720系西灣河走....

我只係想打破「太古城西灣河筲箕灣貴過柴灣小西灣」呢個現像
720/2 系點行，坦白講無諗過

(都話係晦氣說話……)

由 nathannc » 2009年7月12日 15:51:08 (p#1670585)

話時話, 我覺得590a同90都幾相似, 雖然路線有少少唔同, 但係都唔相差太遠
即使唔能夠合併/重組都應該改一改收費, 唔好相差咁遠....

e家590a仲短過90, 反而仲貴咁多
加上我唔覺得590a快d, 杜老誌道又窄, 俾車塞一塞分分鐘仲慢啦...
如果m590收平少少的話, 590a再冇必要行告士打道

唔知以下建議又可唔可行呢?
590a 取消

90
全日入海怡半島, 收$5.0
班次加密至繁時5-8 / 非繁8-11

m590
減價至$6.3, 全日不入金鐘

由 1032~HW1045 » 2009年7月12日 22:45:38 (p#1670989)

nathannc :話時話, 我覺得590a同90都幾相似, 雖然路線有少少唔同, 但係都唔相差太遠
即使唔能夠合併/重組都應該改一改收費, 唔好相差咁遠....

e家590a仲短過90, 反而仲貴咁多
加上我唔覺得590a快d, 杜老誌道又窄, 俾車塞一塞分分鐘仲慢啦...
如果m590收平少少的話, 590a再冇必要行告士打道

唔知以下建議又可唔可行呢?
590a 取消

90
全日入海怡半島, 收$5.0
班次加密至繁時5-8 / 非繁8-11

m590
減價至$6.3, 全日不入金鐘

點解要係$6.3?

而且，要90加價，
我諗冇人會睬你。

雖然，呢個組合唯一執法又確係咁.....

由 2110 » 2009年7月12日 23:18:08 (p#1671040)

1032~HW1045 :點解要係$6.3?

而且，要90加價，
我諗冇人會睬你。

雖然，呢個組合唯一執法又確係咁.....

其實個人對呢個已經冇咩寄望
城巴唔讓路延長 90 , 鴨脷洲既朋友又唔放走 90

睇下南區鐵路一開就有好戲睇
90, 90B, 91 ,590A , M590 一定有野睇
差左係邊個先行陣亡定係
齊齊柴化線不似線

由 1032~HW1045 » 2009年7月12日 23:21:23 (p#1671049)

2110 :
1032~HW1045 :點解要係$6.3?

而且，要90加價，
我諗冇人會睬你。

雖然，呢個組合唯一執法又確係咁.....

其實個人對呢個已經冇咩寄望
城巴唔讓路延長 90 , 鴨脷洲既朋友又唔放走 90

睇下南區鐵路一開就有好戲睇
90, 90B, 91 ,590A , M590 一定有野睇
差左係邊個先行陣亡定係
齊齊柴化線不似線

91上路唔係一件壞事，
只係前設係94全日。

而90+590A既問題，
睇城仔有幾大誠意，
事關，90拉海怡，只係等同減價，
但同時一個問題係：西邨上唔到車.....

由 nathannc » 2009年7月14日 16:44:45 (p#1672227)

1032~HW1045 :
2110 :
1032~HW1045 :點解要係$6.3?

而且，要90加價，
我諗冇人會睬你。

雖然，呢個組合唯一執法又確係咁.....

其實個人對呢個已經冇咩寄望
城巴唔讓路延長 90 , 鴨脷洲既朋友又唔放走 90

睇下南區鐵路一開就有好戲睇
90, 90B, 91 ,590A , M590 一定有野睇
差左係邊個先行陣亡定係
齊齊柴化線不似線
91上路唔係一件壞事，
只係前設係94全日。

而90+590A既問題，
睇城仔有幾大誠意，
事關，90拉海怡，只係等同減價，
但同時一個問題係：西邨上唔到車.....

個問題係90同590a咁樣好浪費資源,
合併左分分鐘城記仲有so啦!

由 1032~HW1045 » 2009年7月14日 23:21:27 (p#1672535)

nathannc :
1032~HW1045 :
2110 :
1032~HW1045 :點解要係$6.3?

而且，要90加價，
我諗冇人會睬你。

雖然，呢個組合唯一執法又確係咁.....

其實個人對呢個已經冇咩寄望
城巴唔讓路延長 90 , 鴨脷洲既朋友又唔放走 90

睇下南區鐵路一開就有好戲睇
90, 90B, 91 ,590A , M590 一定有野睇
差左係邊個先行陣亡定係
齊齊柴化線不似線
91上路唔係一件壞事，
只係前設係94全日。

而90+590A既問題，
睇城仔有幾大誠意，
事關，90拉海怡，只係等同減價，
但同時一個問題係：西邨上唔到車.....

個問題係90同590a咁樣好浪費資源,
合併左分分鐘城記仲有so啦!

非繁時你絕對正確

但繁時而言，
590A又確係成功掠水.... banghead

由 ck38 » 2009年7月14日 23:25:35 (p#1672540)

1032~HW1045 :
nathannc :個問題係90同590a咁樣好浪費資源,
合併左分分鐘城記仲有so啦!
非繁時你絕對正確

但繁時而言，
590A又確係成功掠水.... banghead

可以考慮 590A 只開繁時
而 90 非繁時繞經海怡

由 KR5568 » 2009年7月17日 15:58:55 (p#1674235)

1032~HW1045 :
2110 :
1032~HW1045 :點解要係$6.3?

而且，要90加價，
我諗冇人會睬你。

雖然，呢個組合唯一執法又確係咁.....

其實個人對呢個已經冇咩寄望
城巴唔讓路延長 90 , 鴨脷洲既朋友又唔放走 90

睇下南區鐵路一開就有好戲睇
90, 90B, 91 ,590A , M590 一定有野睇
差左係邊個先行陣亡定係
齊齊柴化線不似線
91上路唔係一件壞事，
只係前設係94全日。

而90+590A既問題，
睇城仔有幾大誠意，
事關，90拉海怡，只係等同減價，
但同時一個問題係：西邨上唔到車.....

90 落海怡的話，首先 90 一定要加班，
好過現在 90 同 590A 鬥疏。
西邨驚無位的話，
可照西邨開，學 95C 經海怡，
經海怡後，在西邨總站外設站，
想有位可在西邨 90 坑上；唔想落海怡或想趕之前班車在西邨總站外的分站上，
我諗當時 90 可以同 M590, 97 一樣三分鐘一班甚至兩分鐘，唔駛現在 4-8。

不過如果 90 加價，西邨同你死過都似，最好照HK$4.7。

忽發奇想：新巴590A取消後，90 可以新城合營(←都係周大福，無所謂)，90 趁機拿 590A 低地台，當提升服務質素 :lol: