EH2674 :

ADS3_FS8419 :回樓上:
既然要轉多d新界路線,不如將43M拉上荔景(北)(絕d既拉埋上麗瑤都重得)
維持經葵興葵芳
咁就連57M 61M 265M 都轉到
不過班次同收費就係後話啦

麗瑤仲有位？

同埋57M/61M都要行一段路先轉到43M...

61M 點樣要行一段路? 新都會廣場轉車不可 ? 葵芳地鐵轉車不可 ?

GTA :你連佢變咩都唔知就出黎話唔得
咁無得講架喎
不過淨係屯公特快直出葵芳 再睇埋個收費
我覺得巳經夠殺食
至少佢唔可以改到話完全唔經荃灣
又以我所知 葵芳等 302 既人龍都常見既

你可以擔保小巴一定唔會開特快出葵芳?
小巴會唔會真係會坐下到等你搶走D客?

我冇話拉出去有問題
只不過有隱憂咁講je....

2110 :

EH2674 :

ADS3_FS8419 :回樓上:
既然要轉多d新界路線,不如將43M拉上荔景(北)(絕d既拉埋上麗瑤都重得)
維持經葵興葵芳
咁就連57M 61M 265M 都轉到
不過班次同收費就係後話啦

麗瑤仲有位？

同埋57M/61M都要行一段路先轉到43M...

61M 點樣要行一段路? 新都會廣場轉車不可 ? 葵芳地鐵轉車不可 ?

我講緊荔景山轉61M

EH2674 :
麗瑤仲有位？

同埋57M/61M都要行一段路先轉到43M...

麗瑤可以停30個站

AVD1 :

ck38 :其實我覺得 38A 係好難換走 30
因為咁樣只係放棄荃灣客（不計荃灣客多與少）
而以我搭 30 既經驗睇，寶石打後（往荃灣）都有唔少客

可能用 234A 取代 30 上荔景會比 38A 好
但就做唔到葵芳特快呢個特點

預計 234A 服務沙咀道西面 o既 客仔 (即係滿樂大廈個邊)
同時沙咀道中部其實一直都唔係話太多客, 因始終 D 客都流向小巴
至於東部 38A 可以繼續服務 ~

如果 234A 可以取代到 30 上荔景
視乎佢既路線，如果包到大部份，38A 上荔景可能唔係必要

不過如果 234A 唔能夠做到葵芳特快
佢路線上比 302 無太大優勢，而且某程度同 302 重疊唔少

ck38 :

AVD1 :

ck38 :其實我覺得 38A 係好難換走 30
因為咁樣只係放棄荃灣客（不計荃灣客多與少）
而以我搭 30 既經驗睇，寶石打後（往荃灣）都有唔少客

可能用 234A 取代 30 上荔景會比 38A 好
但就做唔到葵芳特快呢個特點

預計 234A 服務沙咀道西面 o既 客仔 (即係滿樂大廈個邊)
同時沙咀道中部其實一直都唔係話太多客, 因始終 D 客都流向小巴
至於東部 38A 可以繼續服務 ~

如果 234A 可以取代到 30 上荔景
視乎佢既路線，如果包到大部份，38A 上荔景可能唔係必要

不過如果 234A 唔能夠做到葵芳特快
佢路線上比 302 無太大優勢，而且某程度同 302 重疊唔少

所以頂多 302 只可以停荃灣幾個站
我自己心目中就會係起屯門公路落左黎之後
1) 荃景圍天橋
2) 大涌道福來邨 (現有 30 站)
3) 祈德尊新村
4) 葵芳區

AVD1 :

ck38 :不過如果 234A 唔能夠做到葵芳特快
佢路線上比 302 無太大優勢，而且某程度同 302 重疊唔少

所以頂多 302 只可以停荃灣幾個站
我自己心目中就會係起屯門公路落左黎之後
1) 荃景圍天橋
2) 大涌道福來邨 (現有 30 站)
3) 祈德尊新村
4) 葵芳區

你意思係要 302 改路遷就 234A ?
但佢又會唔會放棄沙咀道／葵俊苑一帶既客？

ck38 :

AVD1 :

ck38 :不過如果 234A 唔能夠做到葵芳特快
佢路線上比 302 無太大優勢，而且某程度同 302 重疊唔少

所以頂多 302 只可以停荃灣幾個站
我自己心目中就會係起屯門公路落左黎之後
1) 荃景圍天橋
2) 大涌道福來邨 (現有 30 站)
3) 祈德尊新村
4) 葵芳區

你意思係要 302 改路遷就 234A ?
但佢又會唔會放棄沙咀道／葵俊苑一帶既客？

深井 <> 沙咀道係 302 主要客源，通常出返大窩口就得返半車客到

所以我唔信佢會放棄呢批客 ...

ADS3_FS8419 :回樓上:
既然要轉多d新界路線,不如將43M拉上荔景(北)(絕d既拉埋上麗瑤都重得)
維持經葵興葵芳
咁就連57M 61M 265M 都轉到
不過班次同收費就係後話啦

拉 43M 上荔景北為個轉乘?
會有幾多人因為呢個轉乘咁坐?
況且 青衣黎講既有 264M
又有綠小 140M
唔見得拉上去個轉乘有咩用

直接 d
一個 243M 轉乘
係荃灣個邊 轉去大西北邊度都得最實際

ASV92 :常見 ... 但俾全費既又有幾多呢 ? banghead

Snoopy@J&H :你可以擔保小巴一定唔會開特快出葵芳?
小巴會唔會真係會坐下到等你搶走D客?

我冇話拉出去有問題
只不過有隱憂咁講je....

如果俾全費既人唔多 即係流水客多
咁自然唔到 302 可以話開就開到葵芳特快

如我上面講過 咁驚唔夠客
咪用我上面循環線既方案
過左大窩口繼續直去荃灣做埋荃灣客先上屯公

AVD1 :所以頂多 302 只可以停荃灣幾個站
我自己心目中就會係起屯門公路落左黎之後
1) 荃景圍天橋
2) 大涌道福來邨 (現有 30 站)
3) 祈德尊新村
4) 葵芳區

其實你係咪想講 葵芳特快版既 234A?
因為 302 係行青山公路

如果只係停你上面講係荃灣果三個站
我覺得就無乜用

GTA :如果只係停你上面講係荃灣果三個站
我覺得就無乜用

更硬講都可以話方便乘客轉乘 30X, 48X, 234X, 234P

SORRY
我尋日唔知發左咩癲, 打錯左幾個 number 成句野唔同哂

更正
所以頂多 234A 只可以停荃灣幾個站
我自己心目中就會係起屯門公路落左黎之後
1) 荃景圍天橋
2) 大涌道福來邨 (現有 30 站)
3) 祈德尊新村
4) 葵芳區

GTA :如果俾全費既人唔多 即係流水客多
咁自然唔到 302 可以話開就開到葵芳特快

如我上面講過 咁驚唔夠客
咪用我上面循環線既方案
過左大窩口繼續直去荃灣做埋荃灣客先上屯公

唔可以拆線既咩?

但係我有問題
若果234A飛荃灣出葵芳既話
咁原本既荃灣客又點?

Snoopy@J&H :唔可以拆線既咩?
但係我有問題
若果234A飛荃灣出葵芳既話
咁原本既荃灣客又點?

234B
反正 234B 行青公又唔係慢得幾多 [ 路直 ]

GTA :

AVD1 :所以頂多 234A 只可以停荃灣幾個站
我自己心目中就會係起屯門公路落左黎之後
1) 荃景圍天橋
2) 大涌道福來邨 (現有 30 站)
3) 祈德尊新村
4) 葵芳區

如果只係停你上面講係荃灣果三個站
我覺得就無乜用

但你指既 234A 係上荔景定做葵興？

如果係上荔景代 30 ...
雖然荃灣東有你之前講既 38A 代，但荃灣只做到大涌道附近，做唔返大河道一帶
而葵芳果邊可能只係停葵青劇院（照計你唔會建議行葵益路）
我會覺得唔係太user friendly，對乘客黎講唔係太方便

如果係做葵興，咁就做唔到代 30 既功能
亦如版友指，只係停呢三個站作用唔大，不如直飛葵芳（搶葵興客）好過

L0K :

Snoopy@J&H :若果234A飛荃灣出葵芳既話
咁原本既荃灣客又點?

234B
反正 234B 行青公又唔係慢得幾多 [ 路直 ]

好似話官方行車時間，兩線只差 1min
即使我當佢唔只 1min，應該都唔多
深井上屯公條路都唔係好短（行下路可能已經到麗都灣），落深井繁時仲可能塞返上屯公
我覺得 234B 基本上可以取代 234A（現時下路好行左好多）

ck38 :

GTA :

AVD1 :所以頂多 234A 只可以停荃灣幾個站
我自己心目中就會係起屯門公路落左黎之後
1) 荃景圍天橋
2) 大涌道福來邨 (現有 30 站)
3) 祈德尊新村
4) 葵芳區

如果只係停你上面講係荃灣果三個站
我覺得就無乜用

但你指既 234A 係上荔景定做葵興？

如果係上荔景代 30 ...
雖然荃灣東有你之前講既 38A 代，但荃灣只做到大涌道附近，做唔返大河道一帶
而葵芳果邊可能只係停葵青劇院（照計你唔會建議行葵益路）
我會覺得唔係太user friendly，對乘客黎講唔係太方便

如果係做葵興，咁就做唔到代 30 既功能
亦如版友指，只係停呢三個站作用唔大，不如直飛葵芳（搶葵興客）好過

實際上, 我意思係想將 234A 定位除深井對外路線之外
仲係一條荃灣特快去葵芳, 荔景路線

葵芳停葵青劇院已經好夠, 再上就係荔景 ~
新都會廣場及工廠區根本起正個邊

至於葵興, 大把路線起荃灣都去葵興, 我自己覺得冇咩需要 ~
eg. 57M, 58M 等大西北路線 ~

深井 <> 葵興一段, 繼續 234B > MTR ~

另類方案就係先上荃灣路
再起德士古道落返荃灣轉行葵福路 (SKIP 左沙咀道一帶塞車區域)
沿葵福路又荃灣直過葵芳 ~

但係咁又有冇作為又係一個問題, 始終葵芳最多人流都係起新都會一帶 ~