北區及大埔路線重組方案

由坤仔 » 2009年7月21日 00:21:47 (p#1676104)

一睇到要72X要落沙田就真係 sosad
72X就係好在大埔停幾個站就落公路
直飛出九龍塘(雖則都係唔夠MTR快

)

72X未至於要淪落到兜沙田呀??

由 ck38 » 2009年7月21日 01:33:40 (p#1676191)

坤仔 :一睇到要72X要落沙田就真係 sosad

邊度有寫72X兜沙田？

由 RE1317.ChLoe~* » 2009年7月21日 01:37:22 (p#1676194)

ck38 :
坤仔 :一睇到要72X要落沙田就真係 sosad

邊度有寫72X兜沙田？

tung97 :72X：前往獅子山隧道(往大埔方向)跟87A，然後折回原有路線行走[來回相同]。加車(1正1蛇)。

紅字個到

由 ck38 » 2009年7月21日 01:41:02 (p#1676201)

ADS3_FS8419 :
ck38 :
坤仔 :一睇到要72X要落沙田就真係 sosad

邊度有寫72X兜沙田？

tung97 :72X：前往獅子山隧道(往大埔方向)跟87A，然後折回原有路線行走[來回相同]。加車(1正1蛇)。

紅字個到

你唔係話改經南昌街咩？

由坤仔 » 2009年7月21日 02:55:02 (p#1676247)

原來改72X行深水埗
睇錯左,sorry!

不過72X喺旺角道都已經差唔多坐滿
同埋行深水埗會唔會好慢??

由 12532 » 2009年7月21日 09:45:31 (p#1676282)

坤仔 :原來改72X行深水埗
睇錯左,sorry!

不過72X喺旺角道都已經差唔多坐滿
同埋行深水埗會唔會好慢??

行深水埗咪即係冇站停旺角MTR囉
淨係去到旺角邊邊
大埔得1條線出旺角
咁改可能會少左D客

由 tung97 » 2009年7月22日 18:48:00 (p#1677371)

咁樣會唔會好D :oops:
去(往大埔)：原有路線>洗衣街>太子道西>砵蘭街>汝洲街>上次方案中原有路線
回(往旺角)：上次方案中原有路線>南昌街>長沙灣道>界限街>勵德街>太子道西>洗衣街>亞皆老街>原有路線

由無聲鈴鹿 » 2009年7月22日 18:58:59 (p#1677378)

tung97 :咁樣會唔會好D :oops:
去(往大埔)：原有路線>洗衣街>太子道西>砵蘭街>汝洲街>上次方案中原有路線
回(往旺角)：上次方案中原有路線>南昌街>長沙灣道>界限街>勵德街>太子道西>洗衣街>亞皆老街>原有路線

好兜喎 sosad

由 12532 » 2009年7月22日 20:25:21 (p#1677469)

tung97 :咁樣會唔會好D :oops:
去(往大埔)：原有路線>洗衣街>太子道西>砵蘭街>汝洲街>上次方案中原有路線
回(往旺角)：上次方案中原有路線>南昌街>長沙灣道>界限街>勵德街>太子道西>洗衣街>亞皆老街>原有路線

仲衰,去奧海城死得,旺角落車行過去你部車都未到奧運站

由 RE1317.ChLoe~* » 2009年7月22日 21:07:29 (p#1677523)

回樓主:
72X都係唔需要搞啦,陣間改到連旺角呢個大客倉都冇埋就.. banghead

由 LN 6648 » 2009年7月22日 21:22:22 (p#1677533)

tung97 :咁樣會唔會好D :oops:
去(往大埔)：原有路線>洗衣街>太子道西>砵蘭街>汝洲街>上次方案中原有路線
回(往旺角)：上次方案中原有路線>南昌街>長沙灣道>界限街>勵德街>太子道西>洗衣街>亞皆老街>原有路線

72X下午繁時往大埔方向架車去到旺角道已經頂閘
72X往九龍方向主要落客站為九龍塘港鐵站至旺角港鐵站

坦白D講句,唔太清楚條線既主要作用(或客源分佈)就唔好亂咁改 :wink:

由 ck38 » 2009年7月22日 23:32:06 (p#1677642)

我唔知樓主點解想改 72X
但行南昌街就似乎影響太大
如果係想做深水埗，我覺得改總站於深水埗，來回跟 6F 出旺角都仲可以考慮，但咁樣就做唔到奧運站

由 2110 » 2009年7月22日 23:49:39 (p#1677664)

攪到條 72x 隨時即滅 , 好老實 ,
都唔知你知唔知旺角有幾多人搭 72x , 一改一定唔使諗 - 講鐵見
呢 d 唔係開闢新客源 , 而係走上屋頂自殺

70X 又係 , 沙紅線一開又係吊頸之作
事到如今 , 70x 只可以向九龍西或者不變
與277X客源重疊咁都講得出 , 區外人都知各有各做架啦 :roll:

276X 果度 , 奥運站開跟905前往長沙灣道>青山道>青沙公路
咁回程呢 ? 一出就海麗 ? 點跟 905 行 ?

73 果度根本冇影響 , 甚至更多客
縮短同一條 71K 有咩分別 ? 只差工業邨一帶

轉乘/補償沒有 , 詳細建議沒有
連原因都要左加右加 :roll:

由 tung97 » 2009年7月23日 18:12:43 (p#1678132)

2110 :攪到條 72x 隨時即滅 , 好老實 ,
都唔知你知唔知旺角有幾多人搭 72x , 一改一定唔使諗 - 講鐵見
呢 d 唔係開闢新客源 , 而係走上屋頂自殺

70X 又係 , 沙紅線一開又係吊頸之作
事到如今 , 70x 只可以向九龍西或者不變
與277X客源重疊咁都講得出 , 區外人都知各有各做架啦 :roll:

276X 果度 , 奥運站開跟905前往長沙灣道>青山道>青沙公路
咁回程呢 ? 一出就海麗 ? 點跟 905 行 ?

73 果度根本冇影響 , 甚至更多客
縮短同一條 71K 有咩分別 ? 只差工業邨一帶

轉乘/補償沒有 , 詳細建議沒有
連原因都要左加右加 :roll:

72X，73可以唔搞。 :oops:
但係70X都係執277X彩虹死難居多，或者可以縮短番佢。
276X出完尖山後：連翔道>興華街西>茘枝角道>大南西街>長沙灣道>跟33A
恕我因為時間問題冇詳細建議、轉乘同補償。 sosad

由 RE1317.ChLoe~* » 2009年7月23日 18:46:12 (p#1678158)

tung97 :...
276X出完尖山後：連翔道>興華街西>茘枝角道>大南西街>長沙灣道>跟33A
恕我因為時間問題冇詳細建議、轉乘同補償。 sosad

276X回程點上8幹呢,重有該處早繁超塞車,又點解決呢?

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