因83X,89C客量嚴重偏低，非繁時可以吉車遊街，繁時也最多坐滿半車。相反89D有供不應求的情況出現，上下繁及晚上的情況更為嚴重。

83X,89C改為上下繁忙時問服務,89C取消特車。

83X
由黃泥頭出發

6:30,7:00,7:15,7:30,7:45,8:00,8:15,8:30

由觀塘碼頭出發

18:00,18:15,18:30,18:45,19:00

89C
由恆安出發

6:30,7:00,7:15,7:30,7:45,8:00,8:15,8:30

由觀塘(翠屏道)出發

18:00,18:15,18:30,18:45,19:00

由於單靠濱景花園,廣源一帶,八十八區，完全不可開一條全日線,因此用轉乘便可。

廣源一帶可乘82X轉89X

八十八區可乘286M轉89D

濱景花園可乘82X,84M轉89X

加密82X,84M,89X,89D,286M的班次

重開285

285(烏溪沙鐵路站-圓洲角)

烏溪沙鐵路站4.4
利安
錦龍苑
錦英苑
新港城
馬鞍山市中心
頌安巴士總站
頌安
錦鞍苑
保泰街
德信中學
錦泰苑
富安花園巴士總站
亞公角
沙田醫院
小瀝源
廣榕樓
恒生商學書院
牛皮沙新村
愉翠苑
圓洲角巴士總站

圓洲角巴士總站4.4
第一城鐵路站
愉翠苑
牛皮沙新村
恒生商學書院
廣柏樓
小瀝源
沙田醫院
亞公角
富安花園巴士總站
錦泰苑
德信中學
海典灣
聽濤雅苑
頌安
福安花園
海花園
馬鞍山警署
錦英苑
錦龍苑
利安
烏溪沙鐵路站

285可以服務八十八區，能夠服務小巴服務唔到的地方，減少競爭。

89D(烏溪沙鐵路站-藍田鐵路站)全日不經黄泥頭

時間表 (由烏溪沙鐵路站出發)
星期一至星期五
05:30 - 19:08 5-10
19:08 - 23:00 6-10
23:00 - 00:00 15
星期六
05:30 - 19:08 6-10
19:08 - 23:00 6-9
23:00 - 00:00 15

星期日及公眾假期
05:30 - 08:36 7-8
08:36 - 10:21 7-8
10:21 - 15:17 6-8
15:17 - 18:12 7-8
18:12 - 23:00 6-9
23:00 - 00:00 15

時間表 (由藍田鐵路站出發)

星期一至星期五 05:50 - 07:14 10
07:14 - 16:43 6-10
16:43 - 20:05 4-6
20:05 - 00:10 6-9
星期六 05:50 - 07:14 12
07:14 - 16:43 6-10
16:43 - 20:05 4-7
20:05 - 00:10 9-12
星期日及公眾假期 05:50 - 06:35 15
06:35 - 10:56 7-10
10:56 - 20:09 6-10
20:09 - 00:10 8-10

89P不經亞公角街,加停彩虹,啟業。增設下繁服務

上繁
星期一至星期六 07:28 - 08:40 3-8

下繁
星期一至星期六1800-1900 10

Reason??

For 285, why do you need to revive it? Why is the route like this?
For 89D, why is the headway like this?
For 83X 89C, why are they changed to peak-hour service and why are the departures times like this?

我反而唔明點解 89P 要加停彩虹/啟業

benny1004 :因83X,89C客量嚴重偏低，非繁時可以吉車遊街，繁時也最多坐滿半車。相反89D有供不應求的情況出現，上下繁及晚上的情況更為嚴重。

真係可以吉車遊街?定係你見到既只係部份乍?
客低都未至於吉車遊街啦

benny1004 :由於單靠濱景花園,廣源一帶,八十八區，完全不可開一條全日線,因此用轉乘便可。

三個地區分開搞3條線就係唔得,但係如果3個地區一條線做曬,仲可能供不應求

benny1004 :廣源一帶可乘82X轉89X

89x唔上廣源,同埋兩條線既客都唔同,冇得咁轉

benny1004 :八十八區可乘286M轉89D

原因同上(紅字)

benny1004 :濱景花園可乘82X,84M轉89X

同上

benny1004 :加密82X,84M,89X,89D,286M的班次

84m同286m加密黎有乜用,五條線既客都唔同,根本冇得換轉

benny1004 :重開285

重開黎做乜,d客都比其他地方入黎既線食曬

benny1004 :285(烏溪沙鐵路站-圓洲角)

285既定線真係咁樣?做下資料搜集好wo...

benny1004 :89D(烏溪沙鐵路站-藍田鐵路站)全日不經黄泥頭

呢個我都贊成,不過83x必須全日

benny1004 :89P不經亞公角街,加停彩虹,啟業。增設下繁服務

89p既次要客就係耀安富安,唔經呢一段既話,班客一定瓜瓜嘈
而且89p就係針對89d去九龍灣批客過多既問題,彩虹,啟業就真係小貓三四隻,唔經就係咁解
要加下繁既話,就應該要加上繁回程先,上繁去馬鞍山既人都多,尤其係批學生客,一定要搞掂左先

其實要重組既話,就應該係所有經城河東去黃大仙觀塘既大老山線重組(不論有站定冇站)
首先係去黃大仙,82x應該上番廣源,d客都集中曬係度,第一城個邊都好少,唔應該駁到咁長
286m應該要變星期一至日兩味,10點到兩三都冇乜客,需求唔係太大
加埋82x上左廣源,行番原本82x條路比番d甜頭佢地,不過唔上廣源
到89x,愉翠先係重點,所以淨經愉翠好啦,第一城比89c啦
89x同89c去到第一城既定線應該調轉,姐係89c入第一城,89x行外街
但係去到愉翠又調番轉,行番原線
到89d,p同83x,83x變全日,89d就全日唔經小瀝源
89p加回程,變兩味同加長時間
係而家咁既時候,以前有89d上小瀝源輔助808,而家冇
以前第一城愉翠有82x去黃大仙,而家冇既時候
應該開條係利安開去濱景,來回程經小瀝源既物體(暫叫286p,其實又可以係兩條線共用字軌)
開一至日,全日開,滿足番馬鞍山去小瀝源同第一城去黃大仙既呢一班客
第一城去廣源駁82x可以免費/搞BBI
應該會好d(但係我好似仲有野寫,記得就寫)

又係講黃泥頭的交通問題…

諗緊宜家啲人話將89D唔好再入黃泥頭
(以下內容如有不對可以插)

其實可唔可以加個80X轉82P/82X免費BBI
咁就可以以$6.10由觀塘往廣源及第一城
不過80X、82P同82X要適當地加班

而在早繁同午繁就照開83X,不過為咗觀塘迴旋處一帶繁時塞到媽媽聲,建設拉到藍田站/麗港城,經觀塘道隧道往觀塘道(不過一時唔記得駿業里埋唔埋到站,埋唔到就同部份線改一改位置)

Tak Lam :又係講黃泥頭的交通問題…

諗緊宜家啲人話將89D唔好再入黃泥頭
(以下內容如有不對可以插)

其實可唔可以加個80X轉82P/82X免費BBI
咁就可以以$6.10由觀塘往廣源及第一城
不過80X、82P同82X要適當地加班

而在早繁同午繁就照開83X,不過為咗觀塘迴旋處一帶繁時塞到媽媽聲,建設拉到藍田站/麗港城,經觀塘道隧道往觀塘道(不過一時唔記得駿業里埋唔埋到站,埋唔到就同部份線改一改位置)

你既應該可行,駿業里都去到,見過唔少車(尤其89c)係隧道出黎又去到駿業里個站

撞鬼
89C 繁時都叫冇客咩 ?
83X 非繁時冇可能吉車遊街
就算 89C 都唔係

除左係帝行以外 , 好難想像出呢個建議 banghead

Tak Lam :又係講黃泥頭的交通問題…

諗緊宜家啲人話將89D唔好再入黃泥頭
(以下內容如有不對可以插)

其實可唔可以加個80X轉82P/82X免費BBI
咁就可以以$6.10由觀塘往廣源及第一城
不過80X、82P同82X要適當地加班

而在早繁同午繁就照開83X,不過為咗觀塘迴旋處一帶繁時塞到媽媽聲,建設拉到藍田站/麗港城,經觀塘道隧道往觀塘道(不過一時唔記得駿業里埋唔埋到站,埋唔到就同部份線改一改位置)

你認為D人會肯轉車?
D人實死咬唔放

Snoopy@J&H :

Tak Lam :略

你認為D人會肯轉車?
D人實死咬唔放

佢個計劃雖然係得,但係大隧又唔係城隧,冇得差額互補,好難做得成

Tak Lam :而在早繁同午繁就照開83X,不過為咗觀塘迴旋處一帶繁時塞到媽媽聲,建設拉到藍田站/麗港城,經觀塘道隧道往觀塘道(不過一時唔記得駿業里埋唔埋到站,埋唔到就同部份線改一改位置)

我覺得西行唔行隧道係埋站問題

如果埋唔到可以同咩線改？
佢好似係唔行隧道既路線中停站最前既一條

Tak Lam :而在早繁同午繁就照開83X,不過為咗觀塘迴旋處一帶繁時塞到媽媽聲,建設拉到藍田站/麗港城,經觀塘道隧道往觀塘道(不過一時唔記得駿業里埋唔埋到站,埋唔到就同部份線改一改位置)

麗港城就多謝夾盛惠,一個唔好彩可以塞足半個鐘甚至成粒鐘

一直永恆 :

Snoopy@J&H :

Tak Lam :略

你認為D人會肯轉車?
D人實死咬唔放

佢個計劃雖然係得,但係大隧又唔係城隧,冇得差額互補,好難做得成

呢個香港有八仔呢

唔好唔記得當時取消87都係有88K<>87A的八仔免費轉乘,所以先出現到當時可以最平$3.00由火炭出到旺角

Tak Lam :其實可唔可以加個80X轉82P/82X免費BBI
咁就可以以$6.10由觀塘往廣源及第一城
不過80X、82P同82X要適當地加班

有無諗過 80X 兜黃泥頭?
80X 非繁都係吉車遊行....

(89D 唔經黃泥頭講左好耐都未傾掂 )

224X :

Tak Lam :其實可唔可以加個80X轉82P/82X免費BBI
咁就可以以$6.10由觀塘往廣源及第一城
不過80X、82P同82X要適當地加班

有無諗過 80X 兜黃泥頭?
80X 非繁都係吉車遊行....

(89D 唔經黃泥頭講左好耐都未傾掂 )

如果咁我諗會同80號咁加到$6.40
之後新田圍/秦石/乙明的人就話反對唔可以幾個站即出九龍 banghead
其次廣源<>秦石又有小巴……

83X..客低既事實,,只係下繁觀塘方向
89C..唔認同`
89D的確爆到七彩

非繁廣源果邊既服務應否改用89C提供?
尢其假日..

83X我諗下繁可以縮服務時間`

至於89P可唔可以加回程加班~

286M..改為兩邊總站..總站延長至彩虹
因為係彩虹,,繁時可能幾班都上唔到89C/D