vilo :整體支持，不過...
970 970X 不如其中一條入海麗，然後將971調去荔枝角，咁樣至少維持返原有904服務
971 到時去到大角咀之後就行欽州街、元州街/青山道、長沙灣道入荔枝角
海麗就靠以下兩組轉乘
702 <-> 970 970X （無論970系其中一條入唔入都整）
971 <-> 914 （因為兩組都係九新聯營）

建議中的971，
故意行至長沙灣廣場一帶才回海麗，
效果其實同原904相差不遠。

其實973改黎無用
尖沙咀 西環 香港仔 赤柱 好少有人搭晒全程 但係有好多人係來往13或24
再拆的話，以依家20的班次黎講，其實只會更食柴—除非，你叫到52行山就另作別論。

2110 :971 直飛南昌都唔錯
可以轉西鐵作為另一個返大西北既方法(960 想 1800 返上車屯門 , 等 20 分鐘上得幾個)

如 果 係 咁 倒 不 如 柯 士 甸 尾 站 =_=

971直飛南昌又冇MK客,步914P後塵乎?

B438 :

2110 :971 直飛南昌都唔錯
可以轉西鐵作為另一個返大西北既方法(960 想 1800 返上車屯門 , 等 20 分鐘上得幾個)

如 果 係 咁 倒 不 如 柯 士 甸 尾 站 =_=

博d人貪平阿嘛..大西北去南昌站同柯士甸站既車費都差幾遠..

1032~HW1045 :

vilo :整體支持，不過...
970 970X 不如其中一條入海麗，然後將971調去荔枝角，咁樣至少維持返原有904服務
971 到時去到大角咀之後就行欽州街、元州街/青山道、長沙灣道入荔枝角
海麗就靠以下兩組轉乘
702 <-> 970 970X （無論970系其中一條入唔入都整）
971 <-> 914 （因為兩組都係九新聯營）

建議中的971，
故意行至長沙灣廣場一帶才回海麗，
效果其實同原904相差不遠。

呢部份建議唔掂當
因為 904/971 最大客源位 - 旺角/佐敦 都俾你飛晒

2110 :971 直飛南昌都唔錯
可以轉西鐵作為另一個返大西北既方法(960 想 1800 返上車屯門 , 等 20 分鐘上得幾個)

以中環客量或者無問題
但西環客量就可能忟少少

2110 :請 904 去又一村/石硤尾 , 改經彌敦道抽 104 水

咁不如直頭拆 104
104 縮去上環，西環客俾晒 904

2110 :另外 971 唔可以取代 970 入數碼港 , 反而可以經華富過鴨島

呢樣我都有幻想過（如有，我以前會係受益者）
但相信除左西隧口轉乘既朋友，其他人未必會咁搭

西環比904汁我絕對贊同
104縮上環既話擺邊?港澳碼頭?港外線碼頭?

如果904可以汁西環既可唔可以食埋905佢?
905西港城后直上西隧
未知是否可行?

tinloks2007 :

B438 :

2110 :971 直飛南昌都唔錯
可以轉西鐵作為另一個返大西北既方法(960 想 1800 返上車屯門 , 等 20 分鐘上得幾個)

如 果 係 咁 倒 不 如 柯 士 甸 尾 站 =_=

博d人貪平阿嘛..大西北去南昌站同柯士甸站既車費都差幾遠..

咁不如加個BBI比962系、967系同969系算數...

ck38 :

1032~HW1045 :

vilo :整體支持，不過...
970 970X 不如其中一條入海麗，然後將971調去荔枝角，咁樣至少維持返原有904服務
971 到時去到大角咀之後就行欽州街、元州街/青山道、長沙灣道入荔枝角
海麗就靠以下兩組轉乘
702 <-> 970 970X （無論970系其中一條入唔入都整）
971 <-> 914 （因為兩組都係九新聯營）

建議中的971，
故意行至長沙灣廣場一帶才回海麗，
效果其實同原904相差不遠。

呢部份建議唔掂當
因為 904/971 最大客源位 - 旺角/佐敦 都俾你飛晒

其實我意思係新971照經佐敦道、新填地街/上海街，去到大角咀再跟上面咁改，當然，1032提出既解決方法都幾好。

Dragon834 :西環比904汁我絕對贊同
104縮上環既話擺邊?港澳碼頭?港外線碼頭?

如果904可以汁西環既可唔可以食埋905佢?
905西港城后直上西隧
未知是否可行?

904/905（唔包埋 104）建議，好耐之前都有講過可唔可以咁樣做
但有版友指出，堅尼地城客會因行西營盤慢左而流失去紅小
即使 904 港島路線不變，但九龍改行佐敦，都一樣會有人出黎話去旺角慢左
所以呢，呢d線改線又要滿足大部份人，係好難

至於 104 縮上環既話擺邊，我諗真係要做就總有辦法
再唔係照擺卑路乍灣，直出上環

vilo :

ck38 :呢部份建議唔掂當
因為 904/971 最大客源位 - 旺角/佐敦 都俾你飛晒

其實我意思係新971照經佐敦道、新填地街/上海街，去到大角咀再跟上面咁改，當然，1032提出既解決方法都幾好。

唔好意思，誤會左
不過你個建議對太子果邊又唔係太方便，而樓主果個就做唔到大角咀
如果取中間走荔枝角道又可行嗎？定係會兩頭唔到岸呢？

作為一個既得利益者,我會講:除非905開創業特車,否則憑971呢種班次,只係死路一條