(t#303899)
板主: KT, Volvo 5204
由 葵芳站總站站務助理員 » 2009年9月19日 10:19:03 (p#1722118)
由 GZG50 » 2009年9月19日 10:26:44 (p#1722125)
北河楓 :其實對於呢項鐵路項目, 我係傾向支持
始終有左呢條鐵路市區去廣州真係快好
不過最多都只係住係九龍個邊既人車方便左
新界人係完全無受惠
(至少都要係香港開多幾個站嘛...)
由 93A_S3~* » 2009年9月19日 10:28:39 (p#1722127)
NeoMan-Centro-APM1 :北河楓 :其實對於呢項鐵路項目, 我係傾向支持
始終有左呢條鐵路市區去廣州真係快好
不過最多都只係住係九龍個邊既人車方便左
新界人係完全無受惠
(至少都要係香港開多幾個站嘛...)
多幾個站的就變相令行車時間耐o左,做唔到高鐵的目標,就算係TGV都係幾十公里先一個站
不過我反而想知呢條高鐵會用磁浮定普通高鐵列車
由 青山居士 » 2009年9月19日 11:08:16 (p#1722144)
北河楓 :其實對於呢項鐵路項目, 我係傾向支持
始終有左呢條鐵路市區去廣州真係快好
由 葵芳站總站站務助理員 » 2009年9月19日 11:15:43 (p#1722147)
青山居士 :北河楓 :其實對於呢項鐵路項目, 我係傾向支持
始終有左呢條鐵路市區去廣州真係快好
去到廣州範圍係好快,但去廣州市區就未必
因為大陸既高速客專基本上都係另設車站,廣州既新站係留禺而唔係係市區入面...
你去廣州市區係要再轉多程車出去。
廣深港高鐵如果停廣州北站(即花都站)就好,廣州北站高鐵同國鐵個站係正隔離
由 金家潘 » 2009年9月23日 03:38:22 (p#1725143)
NeoMan-Centro-APM1 :不過我反而想知呢條高鐵會用磁浮定普通高鐵列車
由 LJ8652 » 2009年9月23日 12:50:23 (p#1725201)
由 u#14413 » 2009年9月24日 18:50:23 (p#1725987)
NeoMan-Centro-APM1 :北河楓 :其實對於呢項鐵路項目, 我係傾向支持
始終有左呢條鐵路市區去廣州真係快好
不過最多都只係住係九龍個邊既人車方便左
新界人係完全無受惠
(至少都要係香港開多幾個站嘛...)
多幾個站的就變相令行車時間耐o左,做唔到高鐵的目標,就算係TGV都係幾十公里先一個站
...
由 青山居士 » 2009年9月26日 02:35:19 (p#1726952)
LJ8652 :深圳往廣州(包括番禺)已經有許多替代交通工具
不是必要乘搭高鐵
由 AVD1 » 2009年9月26日 02:57:13 (p#1726957)
由 JR8753 » 2009年10月27日 12:34:43 (p#1748652)
AVD1 :講真, 我對 E 條鐵路又冇咩意見,
不過我又認為長毛 + 段片又真係講得岩
快一個鐘係唔係真係差咁遠, 加多個站又係唔係差咁多 (點解深圳得香港唔得)
香港今次係要比 630 億, 絕對唔係一個小數字
做條咁 o既 鐵路為西九班人... 有冇搞錯
由 Toica. » 2009年10月27日 20:08:30 (p#1748946)
AV374 HN7553 :「點解唔能夠係新界起多一個中途站」同埋「定線能唔能夠盡量避菜園村」
由 葵芳站總站站務助理員 » 2009年10月27日 20:28:35 (p#1748956)
AV374 HN7553 :「定線能唔能夠盡量避菜園村」
由 S » 2009年10月28日 01:24:03 (p#1749181)
NeoMan-Centro-APM1 :北河楓 :其實對於呢項鐵路項目, 我係傾向支持
始終有左呢條鐵路市區去廣州真係快好
不過最多都只係住係九龍個邊既人車方便左
新界人係完全無受惠
(至少都要係香港開多幾個站嘛...)
多幾個站的就變相令行車時間耐o左,做唔到高鐵的目標,就算係TGV都係幾十公里先一個站
不過我反而想知呢條高鐵會用磁浮定普通高鐵列車
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