請問九巴39A線有冇必要去加班及加車?

同埋有冇必要去改做全冷服務

?

路線有在冇須要改道?因為楊屋道太塞

經常要係果part停成5-10分鐘

駛唔駛改行第2條路直至楊屋道擴建工程完為止?

請討論

GK8843 :請問九巴39A線有冇必要去加班及加車?

同埋有冇必要去改做全冷服務

?

路線有在冇須要改道?因為楊屋道太塞

經常要係果part停成5-10分鐘

駛唔駛改行第2條路直至楊屋道擴建工程完為止?

請討論

如果唔行楊屋道同未改前有咩分別..

GK8843 :駛唔駛改行第2條路直至楊屋道擴建工程完為止?

請討論

仲有邊條路可以行 ?

要加不如加比 39M 清客好過啦
荃豐中心對面 d 龍打哂交咁

2110 :

GK8843 :駛唔駛改行第2條路直至楊屋道擴建工程完為止?

請討論

仲有邊條路可以行 ?

要加不如加比 39M 清客好過啦
荃豐中心對面 d 龍打哂交咁

唔係南豐咩

39M班次好難搞

兒家咁嘅7-8分鐘班次都成日兩拖番

如果加密會唔會加重左拖卡問題?

定加39A特班由荃西開跟舊版39A行大河道?

2110 :

GK8843 :駛唔駛改行第2條路直至楊屋道擴建工程完為止?

請討論

仲有邊條路可以行 ?

要加不如加比 39M 清客好過啦
荃豐中心對面 d 龍打哂交咁

路唔係冇,
包括荃灣西出後 (於後門出), 後上荃灣路, 德士古道落一樣可以 skip 楊屋道,
不過咁搞法 .....

加車比 39M,
根本我認為應該做番兩邊總站, 富華街個站都可以保留,
出站後跟 238M 右轉已經可以 ~

而家每日返學 / 放工
富華街個站真係 sosad

至於 39M 條線方面,
地鐵站又多人上, 富華街又多人上,
結果後車好快到先搞成咁 ~

AVD1 :

2110 :

GK8843 :駛唔駛改行第2條路直至楊屋道擴建工程完為止?

請討論

仲有邊條路可以行 ?

要加不如加比 39M 清客好過啦
荃豐中心對面 d 龍打哂交咁

路唔係冇,
包括荃灣西出後 (於後門出), 後上荃灣路, 德士古道落一樣可以 skip 楊屋道,
不過咁搞法 .....

加車比 39M,
根本我認為應該做番兩邊總站, 富華街個站都可以保留,
出站後跟 238M 右轉已經可以 ~

而家每日返學 / 放工
富華街個站真係 sosad

至於 39M 條線方面,
地鐵站又多人上, 富華街又多人上,
結果後車好快到先搞成咁 ~

乜荃灣西後門出之後可以上到荃灣路嫁咩？

阿爾豁達 :乜荃灣西後門出之後可以上到荃灣路嫁咩？

後門出後唔係可以轉右, 之後經迴轉處轉上荃灣路

有錯請指 ~

AVD1 :

阿爾豁達 :乜荃灣西後門出之後可以上到荃灣路嫁咩？

後門出後唔係可以轉右, 之後經迴轉處轉上荃灣路

唔可以

AVD1 :加車比 39M,
根本我認為應該做番兩邊總站, 富華街個站都可以保留,
出站後跟 238M 右轉已經可以 ~

而家每日返學 / 放工
富華街個站真係 sosad

至於 39M 條線方面,
地鐵站又多人上, 富華街又多人上,
結果後車好快到先搞成咁 ~

我覺得39m唔應該做番兩邊總站, 因為其實富華街都有唔少人落...
我覺得39m既問題係d人唔上上層, 條線太短, 上落好麻煩, 所以好少人上上層(有唔少線都有同樣問題)
但如果用單層, 一黎冇咁多車, 二黎繁時都幾多人上

而39a, 成日都同39m孖住黎, 搞到是但一架車超多人
有一次聽到個39a車長講, 話39a同39m d車長知道對方既開車時間,
有個39m既車長明知多人上車, 所以行慢d, 等架39a行先
個班39a係下層企滿晒.......
所以要執都幾麻煩...

nathannc :

AVD1 :加車比 39M,
根本我認為應該做番兩邊總站, 富華街個站都可以保留,
出站後跟 238M 右轉已經可以 ~

而家每日返學 / 放工
富華街個站真係 sosad

至於 39M 條線方面,
地鐵站又多人上, 富華街又多人上,
結果後車好快到先搞成咁 ~

我覺得39m唔應該做番兩邊總站, 因為其實富華街都有唔少人落...
我覺得39m既問題係d人唔上上層, 條線太短, 上落好麻煩, 所以好少人上上層(有唔少線都有同樣問題)
但如果用單層, 一黎冇咁多車, 二黎繁時都幾多人上

而39a, 成日都同39m孖住黎, 搞到是但一架車超多人
有一次聽到個39a車長講, 話39a同39m d車長知道對方既開車時間,
有個39m既車長明知多人上車, 所以行慢d, 等架39a行先
個班39a係下層企滿晒.......
所以要執都幾麻煩...

係到唔奇
上次坐39a 上到荃威
39m 專登唔開住
等a車行先
ps
我認為唔使加車
而家都尚算足夠 la
非繁真係冇乜人搭
加order ok ga

ATE95 LE9116 :加order ok ga

但呢個order反而好大機會搞到其他線
始終呢條係因為全熱線,所以柯打正常都要用番熱狗.
例如該柯打係43B/43既,又搞到要從其他線搵冷車來做番ORDER.到時又唔知邊條線咁好彩做到柯打,
定索性等熱車做小一轉自己掛牌線 banghead
加上我覺得部分荃灣線都自身難保(部分路段塞車都幾嚴重+部分線客量高),仲搵車柯打 banghead

Ja5239 :

ATE95 LE9116 :加order ok ga

但呢個order反而好大機會搞到其他線
始終呢條係因為全熱線,所以柯打正常都要用番熱狗.
例如該柯打係43B/43既,又搞到要從其他線搵冷車來做番ORDER.到時又唔知邊條線咁好彩做到柯打,
定索性等熱車做小一轉自己掛牌線 banghead
加上我覺得部分荃灣線都自身難保(部分路段塞車都幾嚴重+部分線客量高),仲搵車柯打 banghead

其實要疏導 39A / 39M 客量,
最直接方法就係 30X 起荃灣分段

而家繁時 30 架 AA 都可以起富華街上到要企
可以想象如果 30X 減到去同 30 同價都已經疏導唔小人 ~

AVD1 :

Ja5239 :

ATE95 LE9116 :加order ok ga

但呢個order反而好大機會搞到其他線
始終呢條係因為全熱線,所以柯打正常都要用番熱狗.
例如該柯打係43B/43既,又搞到要從其他線搵冷車來做番ORDER.到時又唔知邊條線咁好彩做到柯打,
定索性等熱車做小一轉自己掛牌線 banghead
加上我覺得部分荃灣線都自身難保(部分路段塞車都幾嚴重+部分線客量高),仲搵車柯打 banghead

其實要疏導 39A / 39M 客量,
最直接方法就係 30X 起荃灣分段

而家繁時 30 架 AA 都可以起富華街上到要企
可以想象如果 30X 減到去同 30 同價都已經疏導唔小人 ~

如果30x加分段係好有效
但問題係30x e條區外線已經成日超時, 咁做會再加長行車時間...

e家上午30x可以做到55分鐘一單, 下午左塞又塞, 做到66分鐘(官方時間)已偷笑,
班次好唔穩定... 咁搞法30x好麻煩
其實可唔可以將部分30x既935 order改去39m度?
e家30x d order多到...... 食飯時間order都算有用, 但其他時間真係...

nathannc :如果30x加分段係好有效
但問題係30x e條區外線已經成日超時, 咁做會再加長行車時間...

e家上午30x可以做到55分鐘一單, 下午左塞又塞, 做到66分鐘(官方時間)已偷笑,
班次好唔穩定... 咁搞法30x好麻煩
其實可唔可以將部分30x既935 order改去39m度?
e家30x d order多到...... 食飯時間order都算有用, 但其他時間真係...

講真個句, 30X D order 好多咩, 如果真係咁多就唔會繁時等成個鐘都冇車黎
加 order 都應該加繁時啦, 都唔知點解加哂落 D 非繁時個度.....

如果 30X 加分段,
我諗對 39A, 39M, 30, 30X 四線均有利益處
最小 39M 唔會頂到上唔哂人,
D 人可以選擇 30X ~

何況如果而家 30X 去到荃灣見到架 39M 起前面,
一樣跟住佢尾 ~

AVD1 :

nathannc :如果30x加分段係好有效
但問題係30x e條區外線已經成日超時, 咁做會再加長行車時間...

e家上午30x可以做到55分鐘一單, 下午左塞又塞, 做到66分鐘(官方時間)已偷笑,
班次好唔穩定... 咁搞法30x好麻煩
其實可唔可以將部分30x既935 order改去39m度?
e家30x d order多到...... 食飯時間order都算有用, 但其他時間真係...

講真個句, 30X D order 好多咩, 如果真係咁多就唔會繁時等成個鐘都冇車黎
加 order 都應該加繁時啦, 都唔知點解加哂落 D 非繁時個度.....

如果 30X 加分段,
我諗對 39A, 39M, 30, 30X 四線均有利益處
最小 39M 唔會頂到上唔哂人,
D 人可以選擇 30X ~

何況如果而家 30X 去到荃灣見到架 39M 起前面,
一樣跟住佢尾 ~

30x加order某程度上係為左d車長補返工時 (佢地d S車行935/960都係得幾單)
30x都真係好多order, 不過開車時間好無謂
935 星期一至五上下午 (上午9-11都有 ; 下午就太約係3-5 ; 晚上唔知有冇) 星期六全線935都要order
960 s10星期一至六上下午各一單
5A 星期一至日都有
238m星期一至五 s01/s03都有
其實真係有好多order
我覺得上午d order都有用既, 可以方便d車長食飯
我見過上午荃威巴總泊有6-7架30x...