BL79 :

ME 22 :想問下係邊度可以有其真車相作參考?

轉自IAN's bus

多謝提供相片作參考
其實都就知道多d 呢架車的背景資料
那裡可找到?

Vickers VC-10 :有無人知除左經 jotus 訂之外可以點買到?

三和可能會有

好正呀, 用來出中巴AL1 AL2 重正呀
要儲錢loo

ME 22 :多謝提供相片作參考
其實都就知道多d 呢架車的背景資料
那裡可找到?

http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_Ailsa_B55

上面既IAN'S Bus Stop:
http://www.countrybus.org/Ailsa/V.htm

痴線 架模靚到
同香港d 1:76真係差好遠

JyW :痴線 架模靚到
同香港d 1:76真係差好遠

收到你成五百幾銀，當然有五百幾銀的質素

NeoMan-Centro-APM1 :

JyW :痴線 架模靚到
同香港d 1:76真係差好遠

收到你成五百幾銀，當然有五百幾銀的質素

如果312 d車有咁既質素我比五百幾冇所謂

You can go to their office in Tsuen Wan

~小琪~ :如果312 d車有咁既質素我比五百幾冇所謂

可惜現實係同你持相反意見o既佔比較多數呢

~小琪~ :

NeoMan-Centro-APM1 :

JyW :痴線 架模靚到
同香港d 1:76真係差好遠

收到你成五百幾銀，當然有五百幾銀的質素

如果312 d車有咁既質素我比五百幾冇所謂

我都同意呀
比得甘心

莫沙展 :

~小琪~ :如果312 d車有咁既質素我比五百幾冇所謂

可惜現實係同你持相反意見o既佔比較多數呢

咁又係，呢部Alisa我睇都冇咩機會出鐵，但香港車呢.... 人地出完膠，可能過多一段時間集團就出鐵，我唸出五百幾蚊的首辦香港巴模唔係技術唔得，而係市場接唔接納的問題

NeoMan-Centro-APM1 :

莫沙展 :

~小琪~ :如果312 d車有咁既質素我比五百幾冇所謂

可惜現實係同你持相反意見o既佔比較多數呢

咁又係，呢部Alisa我睇都冇咩機會出鐵，但香港車呢.... 人地出完膠，可能過多一段時間集團就出鐵，我唸出五百幾蚊的首辦香港巴模唔係技術唔得，而係市場接唔接納的問題

始終市場有種 "賣廢鐵點都值錢過賣廢膠" 的心態作祟吧 ~

BL47 :

NeoMan-Centro-APM1 :

莫沙展 :可惜現實係同你持相反意見o既佔比較多數呢

咁又係，呢部Alisa我睇都冇咩機會出鐵，但香港車呢.... 人地出完膠，可能過多一段時間集團就出鐵，我唸出五百幾蚊的首辦香港巴模唔係技術唔得，而係市場接唔接納的問題

始終市場有種 "賣廢鐵點都值錢過賣廢膠" 的心態作祟吧 ~

我諗市場對產品的心態都有影響，
例如，英國會著重架車的意義，多過「去唔去得晒d貨」；
亦都唔會因為自己冇坐過架車而無視架車....

cz6686 :

BL47 :

NeoMan-Centro-APM1 :

莫沙展 :可惜現實係同你持相反意見o既佔比較多數呢

咁又係，呢部Alisa我睇都冇咩機會出鐵，但香港車呢.... 人地出完膠，可能過多一段時間集團就出鐵，我唸出五百幾蚊的首辦香港巴模唔係技術唔得，而係市場接唔接納的問題

始終市場有種 "賣廢鐵點都值錢過賣廢膠" 的心態作祟吧 ~

我諗市場對產品的心態都有影響，
例如，英國會著重架車的意義，多過「去唔去得晒d貨」；
亦都唔會因為自己冇坐過架車而無視架車....

同埋外國的模型唔會係鐵同手辦之間爭市場，變相買的人會較睇重部車的意義，而唔係o下o下鬥平(亦可以話因為冇得揀所以呢d貴車會易d有市場)，但香港的巴模膠同鐵的價錢差咁遠，又成日鐵同膠之間互爭市場，變o左同一款車會有價錢選擇，d人咪會揀平的先買

而且老角成日攞d舊車出來特價，先搞到d舊車平日咁難賣

英國出模型睇成為一件紀念品,EFE要架車要有番咁上下歷史先
可以推出(當然近年已經俾Corgi北嶺同Britbus打破呢種概念),
但香港出模型就似一件商品,要迎合市場口味多過紀念價值,
結果平均每月有車出,有時分分鐘架車落地唔夠一年已經
出左3款模型

商品化無疑令間公司可以盡快回本,特別以香港呢個咁細既
市場,亦令模型市場變得多姿多彩,但模型質素係點大家心中
有數,所以大家與其問香港幾時有外國質素模型,倒不如多留
意海外市場,可能發現既比香港更多