由9月28日起,268B/269B有新班次,是減班。 九龍南線通車後,原來268B/269B元氣大傷! sosad
(IXALK有相睇)

一早知元氣大傷啦
今次咪算減得少

遲早好似 69x 減到不倫不類既班次

搵268B/269B祭旗總好過用260X祭旗掛 sosad

dennis_l_bus :搵268B/269B祭旗總好過用260X祭旗掛 sosad

而家 260X 少左好多人搭同埋 order 車
相信距離正式減班不遠

ggg001 :九龍南線通車後,原來268B/269B元氣大傷! sosad

大家單程價錢差不多，MTR 仲要有月票

雖則巴士叫有位坐，但淨係塞佐敦附近都有排塞
而西鐵勝在車程穩定，天水圍坐西鐵都只係 30min，元朗更加唔使

搭西鐵往返尖沙咀及屯元天比南九龍線通車前快好多
好多人轉投鐵路
268B/269B需求自然減少 sosad

269B於2004年拆線, 睇黎遲D要合併返 banghead

2110 :遲早好似 69x 減到不倫不類既班次

不過69X下午繁忙時間都可以keep到個位數字一班

北河楓 :

2110 :遲早好似 69x 減到不倫不類既班次

不過69X下午繁忙時間都可以keep到個位數字一班

69X 減到乾左再減就真係....

dennis_l_bus :搵268B/269B祭旗總好過用260X祭旗掛 sosad

無需求咪減囉,祭旗?你要呀?
260X 未減姐,無話人唔減

LJ8652 :搭西鐵往返尖沙咀及屯元天比南九龍線通車前快好多
好多人轉投鐵路
268B/269B需求自然減少 sosad

269B於2004年拆線, 睇黎遲D要合併返 banghead

如果 268B/269B 非繁時要成 15-20min 一班，俾我都未必會搭佢
尤其依家西鐵直達紅磡，價錢又唔係特別貴

合併既車係會密d，但天水圍既朋友又鍾唔鍾意兜多接近三個字呢？

我反而覺得，分拆 68X 可能仲好（即 68X+268X）
搶尖沙咀客未必夠搶，但旺角特快可能爭到d客返黎，而268X 依然可以serve尖沙咀想搭巴士既客
e.g.
268B,269B 只做繁時，分拆 68X+268X 做全日
視乎情況，69X 縮短兼改埋做繁時，269B 取消以 269X 取代
長沙灣既朋友就對唔住，請以 265B 或轉乘取代

ck38 :

LJ8652 :搭西鐵往返尖沙咀及屯元天比南九龍線通車前快好多
好多人轉投鐵路
268B/269B需求自然減少 sosad

269B於2004年拆線, 睇黎遲D要合併返 banghead

如果 268B/269B 非繁時要成 15-20min 一班，俾我都未必會搭佢
尤其依家西鐵直達紅磡，價錢又唔係特別貴

合併既車係會密d，但天水圍既朋友又鍾唔鍾意兜多接近三個字呢？

我反而覺得，分拆 68X 可能仲好（即 68X+268X）
搶尖沙咀客未必夠搶，但旺角特快可能爭到d客返黎，而268X 依然可以serve尖沙咀想搭巴士既客
e.g.
268B,269B 只做繁時，分拆 68X+268X 做全日
視乎情況，69X 縮短兼改埋做繁時，269B 取消以 269X 取代
長沙灣既朋友就對唔住，請以 265B 或轉乘取代

268X好似唔經尖沙嘴

Kwai Fong．葵芳 :268X好似唔經尖沙嘴

我意思係用 268X 入尖沙咀取代 268B 非繁時服務
即係由現時 68X+268B 改為 68X縮短+268X

ck38 :

Kwai Fong．葵芳 :268X好似唔經尖沙嘴

我意思係用 268X 入尖沙咀取代 268B 非繁時服務
即係由現時 68X+268B 改為 68X縮短+268X

唔見得比直接cut車節省到資源及便利到乘客,便利的只係好少數

昨晚10:30左右係大欖上 268B返元朗，比想像中多人，接近坐滿，睇黎呢條線應該仲有唔少支持者

北河楓 :

2110 :遲早好似 69x 減到不倫不類既班次

不過69X下午繁忙時間都可以keep到個位數字一班

實際上都有咁密？

NeoMan-Centro-APM1 :昨晚10:30左右係大欖上 268B返元朗，比想像中多人，接近坐滿，睇黎呢條線應該仲有唔少支持者

四個字一班都唔夠客就陰公囉...