目前唯一沒有GMB行走的地區只有東涌 , 其實GMB可否試行係東涌新市鎮
開辦一些通宵小巴路線....例如可考慮的GMB線由:東涌鐵路站經東涌北往青
衣鐵路站......同埋另一條則由東涌鐵路站經東涌北往機場地面運輸中心的
通宵小巴路線 , 其實GMB可否在東涌發展通宵小巴線呢 ?

THX!~

21368888 :目前唯一沒有GMB行走的地區只有東涌 , 其實GMB可否試行係東涌新市鎮
開辦一些通宵小巴路線....例如可考慮的GMB線由:東涌鐵路站經東涌北往青
衣鐵路站......同埋另一條則由東涌鐵路站經東涌北往機場地面運輸中心的
通宵小巴路線 , 其實GMB可否在東涌發展通宵小巴線呢 ?

THX!~

已經有 N21 及 N31

通宵小巴根本無需要 ...

通宵線去機鐵站為乜？

況且而家都有 N21 出青衣，成個市場根本唔大，做咩仲要搵綠小去做，你唔係好討厭劣小嘅咩

另外大家亦可以睇埋政府對東涌小巴的立場
http://www.districtcouncils.gov.hk/isla ... in0309.doc

客路又唔穩定，仲要載得16個，好難吸引到有小巴公司競投...

ccicoltd :通宵線去機鐵站為乜？

況且而家都有 N21 出青衣，成個市場根本唔大，做咩仲要搵綠小去做，你唔係好討厭劣小嘅咩

另外大家亦可以睇埋政府對東涌小巴的立場
http://www.districtcouncils.gov.hk/isla ... in0309.doc

作為一個東涌居民
我唔怕同你講

有唔少東涌居民夜歸都係搭泥的

不過我未搭過唔太清楚詳情

雖然係有一個需求，但係唔知夠唔夠泥的鬥

我覺得本身需求唔係大
就算有人肯搭，都未必有人肯做

而就樓主建議既
青機線：去青衣無咩用，起碼要去葵芳先可接駁到其他交通工具
機場線：我覺得客量真係好有限，而且 N31 都算做到

ck38 :我覺得本身需求唔係大
就算有人肯搭，都未必有人肯做

而就樓主建議既
青機線：去青衣無咩用，起碼要去葵芳先可接駁到其他交通工具
機場線：我覺得客量真係好有限，而且 N31 都算做到

問題係去東涌好遠, 一架小巴坐得 16 人,
真係唔知收你幾錢一個好, 搞成咁, 不如唔好開算數 ~

AVD1 :

ck38 :我覺得本身需求唔係大
就算有人肯搭，都未必有人肯做

而就樓主建議既
青機線：去青衣無咩用，起碼要去葵芳先可接駁到其他交通工具
機場線：我覺得客量真係好有限，而且 N31 都算做到

問題係去東涌好遠, 一架小巴坐得 16 人,
真係唔知收你幾錢一個好, 搞成咁, 不如唔好開算數 ~

無錯~假如無左青馬收費區既~
開錄小同紅小應該有機會開！:)

長安巴士總站 :無錯~假如無左青馬收費區既~
開錄小同紅小應該有機會開！:)

太 長 途 ， 未 必 有 錢 途

反 而 諗 下 點 樣 強 化 現 有 巴 士 服 務 好 過 ， 不 過 搞 得 東 涌 就 實 要 拉 埋 機 場 先 夠 做 (e.g. N21A) ， 但 係 就 會 好 兜

為求政績，不擇手段。

ck38 :而就樓主建議既
青機線：去青衣無咩用，起碼要去葵芳先可接駁到其他交通工具

勉強黎講都有既 ... NR330 sosad

[離題一問] 其實 NR330 開通宵有咩用 ... ?

ASV92 :

ck38 :而就樓主建議既
青機線：去青衣無咩用，起碼要去葵芳先可接駁到其他交通工具

勉強黎講都有既 ... NR330 sosad

[離題一問] 其實 NR330 開通宵有咩用 ... ?

應該係for轉N241

ASV92 :

ck38 :而就樓主建議既
青機線：去青衣無咩用，起碼要去葵芳先可接駁到其他交通工具

勉強黎講都有既 ... NR330 sosad

[離題一問] 其實 NR330 開通宵有咩用 ... ?

可能開左Cut唔到掛...(初初只係得青衣線) sosad

oscarlau :

ASV92 :

ck38 :而就樓主建議既
青機線：去青衣無咩用，起碼要去葵芳先可接駁到其他交通工具

勉強黎講都有既 ... NR330 sosad

[離題一問] 其實 NR330 開通宵有咩用 ... ?

應該係for轉N241

如果係 for N241, 個站係唔係應該放長安

因為佢日頭係for轉地鐵
所以我估佢都廢事夜間轉總站