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[31/58]高速鐵路時代的來臨 ?

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Re: [31/58]高速鐵路時代的來臨 ?

由 GZG50 » 2009年10月22日 00:40:04 (p#1745470)

香港呢段的高鐵長遠投資價值甚低，正如呢篇文前面提到大陸的發展，個道理好簡單，今時今日大陸未算發展得成熟，所以仲引到唔少大陸人來香港買樓，眼前睇香港呢段高鐵係有利可圖，但過多可能十年八年，大陸發展到成熟，甚至好似之前所講廣州可以做直轄市或者上海再發展之時，係香港個班大陸有錢人仲會唔會留係香港？我睇唔會lu，咁到時條高鐵搵咩人去支撐？唔通搵日日穿梭中港兩地的commuter去維持？係日本可能得，香港我睇好難
10年都唔過一萬文@@
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Re: [31/58]高速鐵路時代的來臨 ?

由 int[] » 2009年10月22日 00:51:36 (p#1745476)

430@629 :亦閣下勿再鑽牛角尖
迴避我一直質疑的問題
究竟高鐵會帶來的長期利益是否真係可以comepensate 晒所有的 social cost?
六百億不是一個小數目
如果要政府無綠無故做大白象
投資在一個回報低,成本大的基建
倒不如尋求另類開源出路好過。

高鐡比起飛機係非常環保
而且佢足以令日本嘅航空公司, 甚至speedbird都要買佢怕

如果你下下都要用社會成本去大我的話
減排相信係對社會有益嘅事吧...
同埋學你咁講, 基建冇可能係三五七年就返到本(either monetary or not)


PS.樓上似乎要研究下廣深線先得...
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Re: [31/58]高速鐵路時代的來臨 ?

由 吳湯 » 2009年10月22日 03:24:15 (p#1745507)

http://www.inmediahk.net/node/1004716

別以為高鐵是一項全球通用的東西
在不可能有其他答案的情況下，唯一的答案，無論多麼不可思議，也就一定是事實
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Re: [31/58]高速鐵路時代的來臨 ?

由 int[] » 2009年10月22日 13:30:32 (p#1745650)

吳湯 :http://www.inmediahk.net/node/1004716

別以為高鐵是一項全球通用的東西

令到廉價航空有發展的空間的話，其實就算是快速鐵路十幾個鐘去北京，面對廉價航空的競爭是輸蝕，係呢方面既長途旅客呢其實不是太足夠的

日本嘅陸空競爭比大陸要勁好多
不過直到今時今日寢台居然仲有市場
我想知點解...
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Re: [31/58]高速鐵路時代的來臨 ?

由 葵芳站總站站務助理員 » 2009年10月22日 14:44:20 (p#1745670)

int[] :
吳湯 :http://www.inmediahk.net/node/1004716

別以為高鐵是一項全球通用的東西

令到廉價航空有發展的空間的話，其實就算是快速鐵路十幾個鐘去北京，面對廉價航空的競爭是輸蝕，係呢方面既長途旅客呢其實不是太足夠的

日本嘅陸空競爭比大陸要勁好多
不過直到今時今日寢台居然仲有市場
我想知點解...

一個原因係新幹線仲未通到過北海道個邊
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Re: [31/58]高速鐵路時代的來臨 ?

由 金家潘 » 2009年10月22日 15:20:32 (p#1745674)

int[] :
吳湯 :http://www.inmediahk.net/node/1004716

別以為高鐵是一項全球通用的東西

令到廉價航空有發展的空間的話，其實就算是快速鐵路十幾個鐘去北京，面對廉價航空的競爭是輸蝕，係呢方面既長途旅客呢其實不是太足夠的

日本嘅陸空競爭比大陸要勁好多
不過直到今時今日寢台居然仲有市場
我想知點解...

搭寢台列車o既樂趣我想信比搭新幹線同飛機多好多好多.
想信就算新幹線去到北海道, 寢台都仍然會生存.

你睇下 Cassiopeia 就知咩事...
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Re: [31/58]高速鐵路時代的來臨 ?

由 葵芳站總站站務助理員 » 2009年10月22日 17:00:56 (p#1745711)

金家潘 :
int[] :
吳湯 :http://www.inmediahk.net/node/1004716

別以為高鐵是一項全球通用的東西

令到廉價航空有發展的空間的話，其實就算是快速鐵路十幾個鐘去北京，面對廉價航空的競爭是輸蝕，係呢方面既長途旅客呢其實不是太足夠的

日本嘅陸空競爭比大陸要勁好多
不過直到今時今日寢台居然仲有市場
我想知點解...

搭寢台列車o既樂趣我想信比搭新幹線同飛機多好多好多.
想信就算新幹線去到北海道, 寢台都仍然會生存.

你睇下 Cassiopeia 就知咩事...

所以就話新幹線未通到北海道係其中一個原因lo :roll:
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Re: [31/58]高速鐵路時代的來臨 ?

由 白露時雨村雨夕立春雨 » 2009年10月22日 22:39:12 (p#1745954)

金家潘 :
int[] :
吳湯 :http://www.inmediahk.net/node/1004716

別以為高鐵是一項全球通用的東西

令到廉價航空有發展的空間的話，其實就算是快速鐵路十幾個鐘去北京，面對廉價航空的競爭是輸蝕，係呢方面既長途旅客呢其實不是太足夠的

日本嘅陸空競爭比大陸要勁好多
不過直到今時今日寢台居然仲有市場
我想知點解...

搭寢台列車o既樂趣我想信比搭新幹線同飛機多好多好多.
想信就算新幹線去到北海道, 寢台都仍然會生存.

你睇下 Cassiopeia 就知咩事...

係咁樂趣的話銀河,はやぶさ,富士就唔駛接啦 :?
坐過14系的朋友都知咩事

係發達國家低檔的寢台只有死路
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Re: [31/58]高速鐵路時代的來臨 ?

由 int[] » 2009年10月22日 22:47:20 (p#1745961)

北陸·能登 :係發達國家低檔的寢台只有死路

又未至於死路咁嚴重...
寢台車可以令搭客慳返一晚酒店錢同埋用盡時間

頂多好似53咁半死不活囉...
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Re: [31/58]高速鐵路時代的來臨 ?

由 金家潘 » 2009年10月22日 23:48:59 (p#1745999)

北陸·能登 :係咁樂趣的話銀河,はやぶさ,富士就唔駛接啦 :?

寢台同飛機差唔多價錢點解都仲有人會捧場?
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Re: [31/58]高速鐵路時代的來臨 ?

由 int[] » 2009年10月23日 00:06:46 (p#1746007)

金家潘 :
北陸·能登 :係咁樂趣的話銀河,はやぶさ,富士就唔駛接啦 :?

寢台同飛機差唔多價錢點解都仲有人會捧場?

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%99% ... 7%E8%BB%8A
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Re: [31/58]高速鐵路時代的來臨 ?

由 金家潘 » 2009年10月23日 05:29:16 (p#1746078)

int[] :
金家潘 :
北陸·能登 :係咁樂趣的話銀河,はやぶさ,富士就唔駛接啦 :?

寢台同飛機差唔多價錢點解都仲有人會捧場?

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%99% ... 7%E8%BB%8A

你比條 link 我做咩? 不嬲都係講緊 Cassiopeia, 無啦啦又彈條 cassiopeia o既 link 黎做乜?
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Re: [31/58]高速鐵路時代的來臨 ?

由 int[] » 2009年10月24日 22:15:22 (p#1747026)

金家潘 :
int[] :
金家潘 :
北陸·能登 :係咁樂趣的話銀河,はやぶさ,富士就唔駛接啦 :?

寢台同飛機差唔多價錢點解都仲有人會捧場?

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%99% ... 7%E8%BB%8A

你比條 link 我做咩? 不嬲都係講緊 Cassiopeia, 無啦啦又彈條 cassiopeia o既 link 黎做乜?

cassiopeia正正就係寢台面對飛機競爭之下轉形嘅好例子
唔係搵乜野?
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Re: [31/58]高速鐵路時代的來臨 ?

由 金家潘 » 2009年10月25日 00:29:04 (p#1747114)

int[] :
金家潘 :
int[] :
金家潘 :
北陸·能登 :係咁樂趣的話銀河,はやぶさ,富士就唔駛接啦 :?

寢台同飛機差唔多價錢點解都仲有人會捧場?

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%99% ... 7%E8%BB%8A

你比條 link 我做咩? 不嬲都係講緊 Cassiopeia, 無啦啦又彈條 cassiopeia o既 link 黎做乜?

cassiopeia正正就係寢台面對飛機競爭之下轉形嘅好例子
唔係搵乜野?

咁你係答我定係答北陸兄呢?
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由 白露時雨村雨夕立春雨 » 2009年10月25日 00:57:59 (p#1747130)

金家潘 :
北陸·能登 :係咁樂趣的話銀河,はやぶさ,富士就唔駛接啦 :?

寢台同飛機差唔多價錢點解都仲有人會捧場?

部份夜行列車賣點係早到,好多時頭班飛機/新幹線都無咁早到

以為東京-富山例
由首都圈出發
寢台特急北陸 16,270円 05:34着
急行能登 8,910円 05:39着
羽田-富山 機票為21,900円 最早07:55着 (唯機場巴士08:55才開出,實際到達市中心約09:18)
新幹線とき+特急はくたか11,400円 最早10:15着

寢台同飛機差唔多價錢?
同飛機差唔多價錢只有仙后座,Twillight及北斗星,開左咁耐仲係咁爆
上北海道的唔少都係去放假,再加上使用列車係比較豪華
就算同樣的24系,Twilight同北斗星的都係執過下算好坐少少

如果真係咁好賺的就唔會接左咁多條啦
殺寢台車的係夜行巴士同新幹線
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