1 : 10 柴灣道

1 : 8
利東村道 banghead

塊路牌都有寫住1:8

竟然冇人講e條

炮台山道 ( 唔記得 1 : 6 定 1 : 8 )

行經路線:
27 529 81A 81S 41A 25A/C 529P

天后廟道算唔算斜? (斜度幾多唔知)

行經路線:
25

百福道 (傾斜比例1:10，最高斜度為1:8) ref. : wikipedia

行經路線:
529 81A


柴灣道基本上可以話系長,論斜度只有 1 : 10

AVD1 :

KR2701@42A :觀塘上將軍澳哥條算是嗎?
(98c經哥條)
哥條好似係好多人都知..

個條叫寶琳道 ~

不過講真, 個條路唔算最斜 ~

應該係寶琳路

1:10
士 美 非 路 （ 龍 華 街 － 蒲 飛 路 ）

東涌道 NLB rt.3M,11,23,A35

1:6/1:8


冇人講大嶼山

LJ8652~AVW8@269B :東涌道 NLB rt.3M,11,23,A35

1:6/1:8


冇人講大嶼山

因為 1:6 唔係最斜

ccicoltd :

LJ8652~AVW8@269B :東涌道 NLB rt.3M,11,23,A35

1:6/1:8


冇人講大嶼山

因為 1:6 唔係最斜

最斜而可以畀車行既有1:4，其次先係1:5 and then 1:6
知唔知有冇d 1:4同1:5斜路係畀到巴士行既長命斜？(除清水灣道)
我淨係記得有條1:5既沙田坳道，搭親小巴谷盡二波都係得廿幾三十 (不過呢條好明顯冇巴士行)

ccicoltd :香港仔水塘道
1:5

佢認第二，無第條路敢認第一

當年九記的假日旅遊路線T6仲存在的時候，九記竟然派上大斜吾多理想的豬仔行香港仔水塘道，真係擺明碌車都吾止仲肯定搞到部車會成日水滾，全線竟然吾派晒有上斜天皇之稱的Dennis Trident行，真係笑死人，真係辛苦巴士車長要就住部豬仔車黎行上石排灣！

可以參考依度 :
http://hk-place.com/view.php?id=326

1:4 呢，相信冇巴士去到啦... (係冇巴士去到而唔係行唔到)

到1:5啦，應該得香港仔水塘道啦...

Enviro Bus :

ccicoltd :香港仔水塘道
1:5

佢認第二，無第條路敢認第一

當年九記的假日旅遊路線T6仲存在的時候，九記竟然派上大斜吾多理想的豬仔行香港仔水塘道，真係擺明碌車都吾止仲肯定搞到部車會成日水滾，全線竟然吾派晒有上斜天皇之稱的Dennis Trident行，真係笑死人，真係辛苦巴士車長要就住部豬仔車黎行上石排灣！

一日行得兩次，怕乜，同埋唔好無視兩架變色躉

隔離公司日日搵豪偈豪上 N 次石排灣都無事，又唔見呢班司機要暴動？

S3BL417 :可以參考依度 :
http://hk-place.com/view.php?id=326

1:4 呢，相信冇巴士去到啦... (係冇巴士去到而唔係行唔到)

到1:5啦，應該得香港仔水塘道啦...

其實呢度有無漏? 三棟屋路都好似有斜度牌

ccicoltd :

Enviro Bus :

ccicoltd :香港仔水塘道
1:5

佢認第二，無第條路敢認第一

當年九記的假日旅遊路線T6仲存在的時候，九記竟然派上大斜吾多理想的豬仔行香港仔水塘道，真係擺明碌車都吾止仲肯定搞到部車會成日水滾，全線竟然吾派晒有上斜天皇之稱的Dennis Trident行，真係笑死人，真係辛苦巴士車長要就住部豬仔車黎行上石排灣！

一日行得兩次，怕乜，同埋唔好無視兩架變色躉

隔離公司日日搵豪偈豪上 N 次石排灣都無事，又唔見呢班司機要暴動？

吾係呀？

人地批豪用TD102KF或者D10A，就算Tune左都無可能日日都咁好力，人地Dennis Trident個配備好好多，Cummins引擎加上變速箱令個起步力勁好多，試問日日咁用，部車吾會捱得好耐！

呢批豪你都未擔心，而走去擔心幾部一個禮拜爬兩次山的 ASV

其實果段清水灣道係咪 1:4 ?

如果係的話 , 相信已經係樓主想要既答案
好似冇 1:3 既行車路 ?