先將 KMB 66 縮短可行嗎？

由 AVD1 » 2009年12月1日 12:17:08 (p#1768981)

EH2674 :葵興邊有位...

工程完晒都唔夠夠既(只泊一部車...)...

以前 40X 同 44M 唔係有兩個位架咩 :?:

佢地都上哂葵涌邨, 我以為應該有好多位而已 ~

由 HU7527 » 2009年12月1日 12:32:38 (p#1768988)

AVD1 :
EH2674 :葵興邊有位...

工程完晒都唔夠夠既(只泊一部車...)...

以前 40X 同 44M 唔係有兩個位架咩
佢地都上哂葵涌邨, 我以為應該有好多位而已 ~

因工程關係，以前既荃灣線既分站位封左...(以前有兩條行車線，現在得返一條行車線...)

37M同38不變<~而38應該唔會轉，條龍長到 sosad
最出係:30,33A,43,43A,44M

37M前面係68A/61M特車，40X同A31好似都係停呢度

由 So Uk » 2009年12月1日 15:32:58 (p#1769034)

L0K :
ADS3_FS8419 :66取消,屯市去SSP變相加價 sosad

我想講
冇人搭 66 去深水埗 lo
反而豐景園有人搭 66 去山景 / 大興

我平時晚上由山景返深水埗好多時都係搭66架bo...
而且仲係有唔少人係屯門都會這樣搭法
唔通我們唔係人?!

另外我亦都很認同ADS3_FS8419兄所講
取消66真係變相會令深水埗-美孚一帶居民入屯門車費增加了
因為目前66仍是由深水埗往屯門最便宜的交通工具
將66九龍區縮短或取消
最受影響肯定是深水埗-長沙灣一帶的居民

由 GX7271 » 2009年12月1日 18:28:31 (p#1769139)

to AVD1 :
安友 / 大興 ←→ 葵涌變相減慢 N 倍 ..
唔好下下叫人行過去搭第 2 D 車 .. 唔係個個都願行 / 願兜

由 Snoopy@J&H » 2009年12月1日 18:28:44 (p#1769140)

So Uk :我平時晚上由山景返深水埗好多時都係搭66架bo...
而且仲係有唔少人係屯門都會這樣搭法
唔通我們唔係人?!

另外我亦都很認同ADS3_FS8419兄所講
取消66真係變相會令深水埗-美孚一帶居民入屯門車費增加了
因為目前66仍是由深水埗往屯門最便宜的交通工具
將66九龍區縮短或取消
最受影響肯定是深水埗-長沙灣一帶的居民

唔少既意思係幾多個?
事實上每次做任何路線改動都會有一批分人受影響
今次係一班真係數量唔多既人
係唔係又要再次幾個人留住條線?

由 GX7271 » 2009年12月1日 18:31:08 (p#1769143)

Snoopy@J&H :
So Uk :我平時晚上由山景返深水埗好多時都係搭66架bo...
而且仲係有唔少人係屯門都會這樣搭法
唔通我們唔係人?!

另外我亦都很認同ADS3_FS8419兄所講
取消66真係變相會令深水埗-美孚一帶居民入屯門車費增加了
因為目前66仍是由深水埗往屯門最便宜的交通工具
將66九龍區縮短或取消
最受影響肯定是深水埗-長沙灣一帶的居民

唔少既意思係幾多個?
事實上每次做任何路線改動都會有一批分人受影響
今次係一班真係數量唔多既人
係唔係又要再次幾個人留住條線?

你看漏了屯門區內客
唔好迫人搭 961 , 又貴又行得遠過人 [ 指落車站 ]

由 Snoopy@J&H » 2009年12月1日 22:14:03 (p#1769311)

L0K :你看漏了屯門區內客
唔好迫人搭 961 , 又貴又行得遠過人 [ 指落車站 ]

區內客既係唔係真係對66真係咁有主導性?

由 GX7271 » 2009年12月1日 22:38:04 (p#1769332)

Snoopy@J&H :
L0K :你看漏了屯門區內客
唔好迫人搭 961 , 又貴又行得遠過人 [ 指落車站 ]

區內客既係唔係真係對66真係咁有主導性?

講真 , 非繁區內客仲多過區外客
我自己本身都要搭 66 走區內
一個仁政街真係上好多人 [ 當冇 66M 係前面時 ]
安定同豐景園都有幾個人上 , 有時輕鐵未必做到個 D 區內客
[ 認真 : 有得揀既邊個想迫輕鐵 , 上唔到車隨時等 66 仲快 ]

由 Snoopy@J&H » 2009年12月1日 23:18:22 (p#1769366)

L0K : 非繁區內客仲多過區外客
我自己本身都要搭 66 走區內
一個仁政街真係上好多人 [ 當冇 66M 係前面時 ]
安定同豐景園都有幾個人上 , 有時輕鐵未必做到個 D 區內客
[ 認真 : 有得揀既邊個想迫輕鐵 , 上唔到車隨時等 66 仲快 ]

我提議過拉60M人到大興...
咁應該就已經ok...

由 GX7271 » 2009年12月1日 23:22:37 (p#1769372)

Snoopy@J&H :
L0K : 非繁區內客仲多過區外客
我自己本身都要搭 66 走區內
一個仁政街真係上好多人 [ 當冇 66M 係前面時 ]
安定同豐景園都有幾個人上 , 有時輕鐵未必做到個 D 區內客
[ 認真 : 有得揀既邊個想迫輕鐵 , 上唔到車隨時等 66 仲快 ]

我提議過拉60M人到大興...
咁應該就已經ok...

有時唔好拉線就搞掂
你有冇計過客量架 ?
雖然朝早 60M 客唔係特別多
但大興 + 安友既客 , 以 60M 而家既班次未必夠載
而且 60M 入大興都係白兜 , 因為大興客先唔得閒同你屯門遊 30 分鐘

由 Snoopy@J&H » 2009年12月1日 23:29:01 (p#1769375)

L0K :有時唔好拉線就搞掂
你有冇計過客量架 ?
雖然朝早 60M 客唔係特別多
但大興 + 安友既客 , 以 60M 而家既班次未必夠載
而且 60M 入大興都係白兜 , 因為大興客先唔得閒同你屯門遊 30 分鐘

唔好忘記大興有66P

有時一D塞住人把口既改動係需要既
若果班友可以直接冇條66M都可以唔嘈既
當然可以唔駛拉條60M入去
但基本上係一件唔會有可能既事

由 GX7271 » 2009年12月1日 23:35:08 (p#1769381)

Snoopy@J&H :
L0K :有時唔好拉線就搞掂
你有冇計過客量架 ?
雖然朝早 60M 客唔係特別多
但大興 + 安友既客 , 以 60M 而家既班次未必夠載
而且 60M 入大興都係白兜 , 因為大興客先唔得閒同你屯門遊 30 分鐘

唔好忘記大興有66P

有時一D塞住人把口既改動係需要既
若果班友可以直接冇條66M都可以唔嘈既
當然可以唔駛拉條60M入去
但基本上係一件唔會有可能既事

非繁有 66P 嗎 ?
60M 咁兜法真係勁惡頂
塞多陣輕鐵燈 35 分鐘落唔落到屯公都唔知得唔得

由 Snoopy@J&H » 2009年12月1日 23:38:38 (p#1769384)

L0K :
非繁有 66P 嗎 ?
60M 咁兜法真係勁惡頂
塞多陣輕鐵燈 35 分鐘落唔落到屯公都唔知得唔得

非繁60M多客嗎?

66咪又係咁行...

由 chungtsz2000 » 2009年12月2日 04:01:47 (p#1769457)

60M繁梗係唔擺大興...
不過講真可拉263 入大興...

同埋961 由山景-屯公(非繁)都係15-18分鐘到
所以60M 拉酊大興 30分鐘應該得...

由 GX7271 » 2009年12月2日 07:20:33 (p#1769464)

Snoopy@J&H :
L0K :
非繁有 66P 嗎 ?
60M 咁兜法真係勁惡頂
塞多陣輕鐵燈 35 分鐘落唔落到屯公都唔知得唔得

非繁60M多客嗎?

66咪又係咁行...

所以 66 係大興唔多人上
唔係 66M 送左車尾都好難有人專登等佢

先將 KMB 66 縮短可行嗎？

Re: 先將 KMB 66 縮短可行嗎？

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