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Re: Facebook : Airlinemanager 2

由 HT7335 » 2009年12月29日 14:47:25 (p#1786292)

*AM 個 company search到我搵唔到Super Asia
你話我針對佢都好啦 對唔住我真係無話可說


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Re: Facebook : Airlinemanager 2

由 AVD1 » 2009年12月29日 14:47:52 (p#1786293)

wanhin2006 :
AVD1 :Super Asia

樓主間公司有好多ATR,ATR好耐先回本 sosad
好似Heat789甘講,儲夠買737仲好

當初見 ATR42 平
一架唔洗 100,000 所以先入左五架 sosad
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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Re: Facebook : Airlinemanager 2

由 wanhin2006 » 2009年12月29日 14:49:01 (p#1786294)

AVD1 :PS. 其實你指我入錯咩機 :?:

應該都係批ATR sosad
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Re: Facebook : Airlinemanager 2

由 HT7335 » 2009年12月29日 14:49:43 (p#1786295)

ATR同TU都入錯

除左TU144同concorde之外乜野飛機都可以回本，唔好貪平
你話我針對佢都好啦 對唔住我真係無話可說


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Re: Facebook : Airlinemanager 2

由 AVD1 » 2009年12月29日 14:49:54 (p#1786296)

Heat789 :*AM 個 company search到我搵唔到Super Asia

一係我 send 個 mail 入你間公司
PS. 你間公司個名係咩 :?:

THX ~
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Re: Facebook : Airlinemanager 2

由 AVD1 » 2009年12月29日 14:51:10 (p#1786300)

Heat789 :ATR同TU都入錯

除左TU144同concorde之外乜野飛機都可以回本，唔好貪平

但係唔係線多先可以有多 d 收入咩 :?:
E 個 game 一架機飛一條線, 唔係應該越多機越好 :?:
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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Re: Facebook : Airlinemanager 2

由 wanhin2006 » 2009年12月29日 14:52:55 (p#1786302)

AVD1 :但係唔係線多先可以有多 d 收入咩 :?:
E 個 game 一架機飛一條線, 唔係應該越多機越好 :?:

線多固然係收入多,不過都要睇用咩機
不過樓主暫時都係維持原狀,等批ATR回左本再買新機
最後由 wanhin2006 於 2009年12月29日 14:55:28 編輯，總共編輯了 1 次。
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Re: Facebook : Airlinemanager 2

由 HT7335 » 2009年12月29日 14:53:57 (p#1786305)

Breguet 763 睇落唔錯，係飛得耐"D"有問題
一個禮拜有兩日有$400油時段油唔太大問題
一架機只可以飛一條直航線

重要提下D新手就係唔好玩到負油，唔係要賣機籌錢好煩

Mine: K Line Airlines
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Re: Facebook : Airlinemanager 2

由 HT7335 » 2009年12月29日 14:54:28 (p#1786306)

wanhin2006 :
AVD1 :但係唔係線多先可以有多 d 收入咩 :?:
E 個 game 一架機飛一條線, 唔係應該越多機越好 :?:

線多固然係收入多,不過都要睇用咩機


應該話客多好過線多
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Re: Facebook : Airlinemanager 2

由 AVD1 » 2009年12月29日 14:55:14 (p#1786308)

wanhin2006 :
AVD1 :但係唔係線多先可以有多 d 收入咩 :?:
E 個 game 一架機飛一條線, 唔係應該越多機越好 :?:

線多固然係收入多,不過都要睇用咩機

但係一開始黎講, 始終資金有限,
如果要買 737 o既 貴機, 真係有排都未必搵到
所以就買左五部 ATR42-300

而家唔滿意係佢地太慢 sosad

另問, 如果多人入你間公司股,
係唔係會帶動個股價升 :?:
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Re: Facebook : Airlinemanager 2

由 AVD1 » 2009年12月29日 14:57:57 (p#1786311)

Heat789 :
wanhin2006 :
AVD1 :但係唔係線多先可以有多 d 收入咩 :?:
E 個 game 一架機飛一條線, 唔係應該越多機越好 :?:

線多固然係收入多,不過都要睇用咩機


應該話客多好過線多

已經 send 左個 mail 去你個度 ~

咁我自己 d 線黎講,
全部都係 90% demand 樓上 ~
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Re: Facebook : Airlinemanager 2

由 HT7335 » 2009年12月29日 15:00:39 (p#1786314)

都係搵唔到sosad
問埋你個user id?

一架得40客ge機收入真係唔多
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Re: Facebook : Airlinemanager 2

由 HT7335 » 2009年12月29日 15:01:35 (p#1786315)

AVD1 :
wanhin2006 :
AVD1 :但係唔係線多先可以有多 d 收入咩 :?:
E 個 game 一架機飛一條線, 唔係應該越多機越好 :?:

線多固然係收入多,不過都要睇用咩機

但係一開始黎講, 始終資金有限,
如果要買 737 o既 貴機, 真係有排都未必搵到
所以就買左五部 ATR42-300

而家唔滿意係佢地太慢 sosad

另問, 如果多人入你間公司股,
係唔係會帶動個股價升 :?:


應該唔會升得幾多
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Re: Facebook : Airlinemanager 2

由 D10A-285(Euro III) » 2009年12月29日 15:01:49 (p#1786316)

Heat789 :ATR同TU都入錯

除左TU144同concorde之外乜野飛機都可以回本，唔好貪平

不過題外話咁講

小弟首批Concorde已經賺番一半機價
折舊亦已完成

所以Concorde又未必回唔到本
只係回本期長得唔合理


不過小弟有25架超音速客機
點都回唔到本

不過絕對係虛榮的感受
一眾大公司也比不上小弟公司 8)
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Re: Facebook : Airlinemanager 2

由 AVD1 » 2009年12月29日 15:02:04 (p#1786317)

Heat789 :都係搵唔到sosad
問埋你個user id?

一架得40客ge機收入真係唔多

Stupid Question
邊度可以睇到 ID
完全搵唔到 sosad
想要其他人比尊重你，請先問自己有冇尊重過人。
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