Heat789 :應該唔會升得幾多

正確黎講

係唔會有影響

Heat789 :Breguet 763 睇落唔錯，係飛得耐"D"有問題
一個禮拜有兩日有$400油時段油唔太大問題
一架機只可以飛一條直航線

重要提下D新手就係唔好玩到負油，唔係要賣機籌錢好煩

Mine: K Line Airlines

負油量唔係問題
最後$400時段補番數就可以解決問題

反而無錢先係大問題

D10A-285(Euro III) :

Heat789 :Breguet 763 睇落唔錯，係飛得耐"D"有問題
一個禮拜有兩日有$400油時段油唔太大問題
一架機只可以飛一條直航線

重要提下D新手就係唔好玩到負油，唔係要賣機籌錢好煩

Mine: K Line Airlines

負油量唔係問題
最後$400時段補番數就可以解決問題

反而無錢先係大問題

負油唔係只可以負一次咩

頭先我試過 e 樣野,
結果就要我放左某間航空公司 o既 股票拎錢出黎買貴油 ($ 1000 / lbs)
不過頭先 $ 600 o既 時候已經買左 100,000 lbs ~

wanhin2006 :

AVD1 :但係唔係線多先可以有多 d 收入咩 :?:
E 個 game 一架機飛一條線, 唔係應該越多機越好 :?:

線多固然係收入多,不過都要睇用咩機
不過樓主暫時都係維持原狀,等批ATR回左本再買新機

佢批ATR應該晨早回左本
問題係呢部機可發揮唔多


現有解決方法就係入乎合以下要求的機:
1. Pax: >110
2. Distance: ~2000
3. Price: ~1M
4. Fuel: 求其
Use search in Aircraft Market session.

所以，入 Breguet 763 暫時都幾化算

AVD1 :

D10A-285(Euro III) :

Heat789 :Breguet 763 睇落唔錯，係飛得耐"D"有問題
一個禮拜有兩日有$400油時段油唔太大問題
一架機只可以飛一條直航線

重要提下D新手就係唔好玩到負油，唔係要賣機籌錢好煩

Mine: K Line Airlines

負油量唔係問題
最後$400時段補番數就可以解決問題

反而無錢先係大問題

負油唔係只可以負一次咩

頭先我試過 e 樣野,
結果就要我放左某間航空公司 o既 股票拎錢出黎買貴油 ($ 1000 / lbs)
不過頭先 $ 600 o既 時候已經買左 100,000 lbs ~

正確，油一負就唔可以飛，負少少錢 (~100000?)都可以做到某D action，一負油就要等平油出現

D10A-285(Euro III) :

Heat789 :應該唔會升得幾多

正確黎講

係唔會有影響

FAQ 2.3
If someone should invest in your company, your company value will rise, making your stock worth more. You cannot earn direct money from investments, but an increased company value is your way to become a profitable airline

Heat789 :

wanhin2006 :

AVD1 :但係唔係線多先可以有多 d 收入咩 :?:
E 個 game 一架機飛一條線, 唔係應該越多機越好 :?:

線多固然係收入多,不過都要睇用咩機
不過樓主暫時都係維持原狀,等批ATR回左本再買新機

佢批ATR應該晨早回左本
問題係呢部機可發揮唔多


現有解決方法就係入乎合以下要求的機:
1. Pax: >110
2. Distance: ~2000
3. Price: ~1M
4. Fuel: 求其
Use search in Aircraft Market session.

所以，入 Breguet 763 暫時都幾化算

763 睇落真係慢得緊要
不過係唔係載得越多人就可以搵得越多 :?:

其實之前我都 CUT 左條 HKG > 深圳
DEMAND 雖然多, 但係搵得好小 ~

Heat789 :

D10A-285(Euro III) :

Heat789 :應該唔會升得幾多

正確黎講

係唔會有影響

FAQ 2.3
If someone should invest in your company, your company value will rise, making your stock worth more. You cannot earn direct money from investments, but an increased company value is your way to become a profitable airline

好可惜咁講

我間子公司短短10分鐘內
1,000,000股被人掃清光

一樣升都無升過

都係個句，你一日開電腦10個鐘就可以飛超超短途線，如果唔係就唔好諗 HK->Taipa, Tokyo->narita個D虧本線

^ AM講D野好似成日都有問題 sosad
個計pax pt ge Random factor 係小數點後幾多個零都無人知

再送D野比新手: http://am.n00b.hk/ AM route database

AVD1 :763 睇落真係慢得緊要
不過係唔係載得越多人就可以搵得越多 :?:

其實之前我都 CUT 左條 HKG > 深圳
DEMAND 雖然多, 但係搵得好小 ~

飛盡架機先賺到錢

Heat789 :都係個句，你一日開電腦10個鐘就可以飛超超短途線，如果唔係就唔好諗 HK->Taipa, Tokyo->narita個D虧本線

^ AM講D野好似成日都有問題 sosad
個計pax pt ge Random factor 係小數點後幾多個零都無人知

咁睇黎我可以考慮下飛 HKG > 東南亞
東南亞多 95% 樓上 o既 場 ~

都唔明點解 d 大城市可以得番 66% (SIN), 7x% (上海) .....

wanhin2006 :

AVD1 :763 睇落真係慢得緊要
不過係唔係載得越多人就可以搵得越多 :?:

其實之前我都 CUT 左條 HKG > 深圳
DEMAND 雖然多, 但係搵得好小 ~

飛盡架機先賺到錢

飛盡架機係唔係指有咁遠去咁遠

AVD1 :
都唔明點解 d 大城市可以得番 66% (SIN), 7x% (上海) .....

"Welcome to the world of game,where anything is possible"
不過遲下會升番

^ Yes

BTW講下小小故事

好耐之前744D岩岩係AM出現個幾個鐘(定幾日?)之內係賣28M一架