D201 :

kakapopo :http://apps.facebook.com/airline_manager/users.php?uID=564024610
invest in my airline la~
rise for a double within few days~

畀 我 狂 風 掃 落 葉 掃 走 哂 。

有 無 其 它 好 介 紹 ？

Plus: http://apps.facebook.com/airline_manager/users.php?uID=595966271
請 入 股 。 明 天 將 會 大 手 入 A380/ B747-8

又升爆了啦我...XD

Super Asia 再入兩部 757-300 客機, 現時本公司共有六部同類客機
並已經脫離毫股行列 ~

現時報 $ 1.11 ~

HKXpress Airlines News

．B777-200LR 已全數退役

．增購兩部 A380 , Il-96-400 及一部 B747-8

．股價升至 $474.66 , 全球排名 2119 位

[新聞稿]

亞洲快運引入波音 787 客機及開辨美洲航線

亞洲快運今日宣佈，本公司已向波音引入一部 787-8 型廣體客機，並已經投入服務。現時該架 787 客機服務於香港往來牙買加蒙特哥灣，全程飛行時間約為十六小時四十五分鐘。此航線為本公司首條美洲航線及直至現時為止最長航線，同時此客機為本公司首架 787 及首架廣體客機，別具意義。所有全新訂購的客機將會配置全新長途座位，為旅客提供更佳服務。包括全部經濟位設 10.6" 觸控 AVOD 娛樂系統。亞洲快運不斷擴展網路，足見本公司支持及貫徹香港發展為國際航空樞紐的承諾。

關於亞洲快運
亞洲快運 (Super Asia) 於二零零九年十二月廿九日啟航，並以香港作為基地，以成為亞洲首屈一指之航空公司為目標。目前亞洲快運擁有 32 部客機，每日營運超過 32 條航線，前往全球不同城市。

即時報價
$ 1.45
比上個收市日: 升 $ 0.30 ($ 1.15) ~

HKXpress Airlines News

．是日加快機隊退役步伐 , 全數 5 部 B777-300ER 已售出

．增購三部 A380 及兩部 Il-96-400

．股價升至 $480.78 , 全球排名 2109 位

United Empire Airlines News.

-為方便旅客來往全球,全球首條同往南極區的航線已開通.以下為航班資料:
Plane : Boeing 787-3
Route distance 3012 km
New York - Wilkes Land
Total fuel consumption: 42,168 Lbs
Total expense: $ 79,517
Total income: $ 496,980
Total flight time: 3:34

-新增5架 A350-900R之訂單,已全數接收.

-以下航線因客量較高而轉用A380-800營運:
紐約-香港
紐約-杜拜
紐約-雅加達

[新聞稿]

亞洲快運再引入波音 787 客機及開辦美國航線

亞洲快運今日宣佈，本公司已向波音再引入一部 787-8 型客機，並已經投入服務。現時該架 787 客機服務於香港往來美國南部佛羅里達州桑福德，全程飛行時間約為十五小時四十分鐘。所有全新訂購之客機將會配置全新長途座位，為旅客提供更佳服務。包括全部經濟位設 10.6" 觸控 AVOD 娛樂系統。亞洲快運不斷擴展網路，足見本公司支持及貫徹香港發展為國際航空樞紐的承諾。

關於亞洲快運
亞洲快運 (Super Asia) 於二零零九年十二月廿九日啟航，並以香港作為基地，以成為亞洲首屈一指之航空公司為目標。目前亞洲快運擁有 33 部客機，每日營運超過 33 條航線，前往全球不同城市。

即時報價
$ 1.81
比上個收市日: 升 $ 0.36 ($ 1.45) ~

HKXpress Airlines News

．全數 A350-900R 已退役

．增購三部 A380

．股價升至 $488.53 , 全球排名 2141 位

FU 6538. :HKXpress Airlines News

．全數 A350-900R 已退役

．增購三部 A380

．股價升至 $488.53 , 全球排名 2141 位

其實你係唔係想換哂全線 A380

講真, 唔係好明點解去到最後 d 人全部買哂 A380 ~

AVD1 :

FU 6538. :HKXpress Airlines News

．全數 A350-900R 已退役

．增購三部 A380

．股價升至 $488.53 , 全球排名 2141 位

其實你係唔係想換哂全線 A380

講真, 唔係好明點解去到最後 d 人全部買哂 A380 ~

因為每買一部A380，就令股價起碼升$1~2，最後就可以穩守股價高峰...

AVD1 :其實你係唔係想換哂全線 A380

講真, 唔係好明點解去到最後 d 人全部買哂 A380 ~

之前係 , 而家改左做 201 x A380 + 125 x B748 + 75 x Il-96-400

貪佢地載得多人又賺到錢

3ASV104．JV3031 :因為每買一部A380，就令股價起碼升$1~2，最後就可以穩守股價高峰...

協和谷價能力更高 , 我諗我到400架機之後可能會狂掃協和推股價 , 不過仲係考慮中

HKXpress Airlines News

增購一部 Il-96-400 , 股價升至 $488.9 , 全球排名 2099 , 首次達到 2100 名內

3ASV104．JV3031 :

AVD1 :

FU 6538. :HKXpress Airlines News

．全數 A350-900R 已退役

．增購三部 A380

．股價升至 $488.53 , 全球排名 2141 位

其實你係唔係想換哂全線 A380

講真, 唔係好明點解去到最後 d 人全部買哂 A380 ~

因為每買一部A380，就令股價起碼升$1~2，最後就可以穩守股價高峰...

即使好似我呢d中型公司都會買番一堆A380，因為個表都靚仔少少先啦
至於賺錢個度，再用餘額買其他機

NA3596 :即使好似我呢d中型公司都會買番一堆A380，因為個表都靚仔少少先啦
至於賺錢個度，再用餘額買其他機

我反而只係入左1部A380
我主力係B787(貪佢夠平)
不過我都想用A380替部份B787

LS907 :

NA3596 :即使好似我呢d中型公司都會買番一堆A380，因為個表都靚仔少少先啦
至於賺錢個度，再用餘額買其他機

我反而只係入左1部A380
我主力係B787(貪佢夠平)
不過我都想用A380替部份B787

你入左幾多隻787先？