新 手 係 買 787 來 賺 大 舊 錢 ga , 我 仲 有 91 部 等 有 錢 轉 做 A380

SONY VAIO Airlines

Stock Value: $ 173.00

Fleet:201
Routes: 201
Fuel:518,030,851 Lbs

Airlbus (In Fleet) :
A321-200 (15)
A310-200 (05)
A330-300 (27)
A340-600 (12)
A380-800 (14)

Boeing (In Fleet) :
B747-400 (12)
B747-8 (03)
B767-200 (13)
B777-200 (12)
B777-300 (12)
B787-3 (14)
B787-8 (50)

Others (In Fleet) :
MD11 (10)

JA9302 :

SONY VAIO Airlines

Stock Value: $ 173.00

Fleet:201
Routes: 201
Fuel:518,030,851 Lbs

Airlbus (In Fleet) :
A321-200 (15)
A310-200 (05)
A330-300 (27)
A340-600 (12)
A380-800 (14)

Boeing (In Fleet) :
B747-400 (12)
B747-8 (03)
B767-200 (13)
B777-200 (12)
B777-300 (12)
B787-3 (14)
B787-8 (50)

Others (In Fleet) :
MD11 (10)

MD=Boeing now..

HU162 :

NA3596 :我只係覺得15200呢個RANGE好難拉...到喉唔到肺既感覺
所以我都係得45隻 sosad

我由頭到尾都未買過787-8,只有787-3/9

我堆頭批B787係AM未加咁多新機前買
嗰時最抵最正最好用就只有B787
不過而加堆B788全部降價
被AM呃左D錢 banghead

為配合公司業務發展
本公司決定向波音公司購入35部B777-200型客機
並有10部客機選擇購買權

其中5部客機將配置PW 4077型引擎作試驗用途
而另外有5部客機配置GE90-77B型引擎作試驗用途
其餘客機將配置Trent 877型引擎

這批客機均設有名師設計的三等客艙(頭等艙,商務艙,豪華經濟艙)

本批客機將會投放在上海浦東來往歐洲(西班牙,葡萄牙除外)及東非的高客量航線

而原有之B787-800型客機將會投放在
上海浦東來往歐洲及非洲的低客量航線及美州的航線
=============================================
另外,以下航線將會取消:
Hong Kong<->Beijing (By A318 Elite)
而使用A333型客機的Hong Kong<->Beijing航線將於1月14日取消

而所有需求少於75%的航線將於明天取消
其餘的航線將於1月14日取消

HU162 :

JA9302 :略

Others (In Fleet) :
MD11 (10)

MD=Boeing now..

Manufacturer : McDonnell Douglas

JA9302 :

HU162 :
MD=Boeing now..

Manufacturer : McDonnell Douglas

佢想講McDonnell Douglas現時已被Boeing收購
所以現在MD=Boeing

HKXpress Airlines News

售出全數 B777-300 , 增購三部 A380 , 股價升至 $504.57 , 全球排名 2082 位

LS907 :為配合公司業務發展
本公司決定向波音公司購入35部B777-200型客機
並有10部客機選擇購買權

其中5部客機將配置PW 4077型引擎作試驗用途
而另外有5部客機配置GE90-77B型引擎作試驗用途
其餘客機將配置Trent 877型引擎

這批客機均設有名師設計的三等客艙(頭等艙,商務艙,豪華經濟艙)

本批客機將會投放在上海浦東來往歐洲(西班牙,葡萄牙除外)及東非的高客量航線

而原有之B787-800型客機將會投放在
上海浦東來往歐洲及非洲的低客量航線及美州的航線
=============================================
另外,以下航線將會取消:
Hong Kong<->Beijing (By A318 Elite)
而使用A333型客機的Hong Kong<->Beijing航線將於1月14日取消

而所有需求少於75%的航線將於明天取消
其餘的航線將於1月14日取消

Boeing 係冇 B787-800
只有 B787-8 ~

[MEMO]
亞洲快運再訂購 787-8 型客機, 現時現有五部同類客機, 全部服務北美航線 ~

亞洲快運現正考慮訂購 A330-300 客機服務香港 <> 東京, 北京等高客量區域航線
現正評估, 最快一星期內會有結果 ~

另外, 本公司將會推出全新產品 - 豪華經濟位,
比舊經濟位閣, AVOD 系統同時由現時 10.6" Touch 轉為 12" Touch Screen
將會於本公司所有廣體客機裝上新產品 ~

SONY VAIO Airlines

Stock Value: $ 173.00(PAST) > $180.02(NOW)
Status Sold : $ 765,633

Fleet:201 > 202
Routes: 201> 202
Fuel:518,030,851 Lbs

Airlbus (In Fleet) :
A321-200 (15 > 14)
A310-200 (05)
A330-300 (27)
A340-600 (12)
A380-800 (14 > 16)

Boeing (In Fleet) :
B747-400 (12)
B747-8 (03)
B767-200 (13)
B777-200 (12)
B777-300 (12)
B787-3 (14)
B787-8 (50)

Others (In Fleet) :
MD11 (10)

Cathay Pacific Asia Airlines每週業績


最新消息
1．本公司於2010年1月7日，已將全部Airbus 321客機退役，有關航線全部均改由Airbus 333客機服務

2．本公司早前為倫敦希斯路航線再加強服務，各方向增至每日兩班

3．本公司今日為約翰內斯堡航線加強服務，增至來回方向每日各一班

機隊變動
1．本公司之Boeing 747系列客機陸續到期，有關服務將改由Airbus 380-800型客機繼續服務

2．本公司之Boeing 777-300ER亦陸續到期，並改由Airbus 350-1000繼續服役

現役機隊一覽
1. Airbus A310-200 x 60
2. Airbus A321-200 x 0
3. Airbus A330-300 x 95
4. Airbus A340-600 x 41
5. Airbus A350-1000 x 19
6. Airbus A380-800 x 51
7. Boeing 737-900 x 2
8. Boeing 747-400 x 1
9. Boeing 747-400ER x 0
10. Boeing 777-300 x 19
11. Boeing 777-300ER x 1
12. Embraer Legacy 600 x 1 (作航線規劃用途)
*黑色粗體數字代表於本週內有的關機型有新機投入服務，紅色粗體字則代表有關機型當中有機隊退役，有刪除線者代表已全部退役

總數：290台 (↑9)

股份消息
股價現報$385.85 (比30/12，↑24.20)，請各位繼續支持

航線未來發展
1．本公司在不久的將來，會再為悉尼及珀斯航線再加強服務

新增航線(以英文字母開首排列)
1. 香港 > 河內
2. 香港 > 濟州
3. 香港 > 布達佩斯(重開)

加強服務/服務升級 (以英文字母開首排列)
1. 香港 > 阿姆斯特丹
2. 香港 > 約翰內斯堡
3. 香港 > 里朗威
4. 香港 > 倫敦希斯路
5. 香港 > 瓦爾杜古
6. 香港 > 奧蘭多
7. 香港 > 三藩市
8. 香港 > 上海浦東

※ 現時航線圖 ※

JA9302 :

HU162 :

JA9302 :略

Others (In Fleet) :
MD11 (10)

MD=Boeing now..

Manufacturer : McDonnell Douglas

依家McDonnell Douglas唔算系Manufacturer,而應是飛機型號名..
因波音已收購McDonnell Douglas...

Air MAX Airlines最新消息:
本公司剛接收3部A380-800,本公司將其投放於香港-芝加哥,維多利亞,倫敦的加班航線
現時機隊(粗體顯示有同類型客機退役):
A321-200 x1
A330-300 x1
A340-600 x2
A350-1000 x1
A380-800 x5
B747-400D x3
B747-400ER x2
B747-8 x1
B777-200ER x1
B777-200LR x1
B777-300ER x4
B787-3 x7
B787-8 x25
DC-10-10 x3
DC-10-30 x1
MD11 x1
現時航線(綠色為加強服務):
香港<->吉隆波 (101001)
香港<->曼谷 (783-02,783-05)
香港<->北京 (788-23,783-03)
香港<->上海 (321-04,101003)
香港<->首爾 (744D02,783-07)
香港<->布吉 (788-02,788-24)
香港<->宿霧 (744D01)
香港<->大阪 (101002)
香港<->新加坡 (788-21,788,23)
香港<->東京羽田 (788-20,788-25)
香港<->東京成田 (788-03,783-01)
香港<->札幌 (321-02,783-04)
香港<->珀斯 (788-15,788-16)
香港<->阿德萊德 (788-13,788-17)
香港<->布理斯班 (788-11,788-12)
香港<->溫哥華 (77W-04,351001)
香港<->倫敦 (772L01,788-06,388-03)
香港<->墨爾本 (333-01,788-18 )
香港<->紐約 (77W-01,788-07 )
香港<->維多利亞 (772E01,388-04)
香港<->柏林 (346-01,788-09 )
香港<->雅典 (788-04,788-14)
香港<->奧克蘭 (103001,788-19)
香港<->洛杉磯 (788-05 )
香港<->三藩市 (MD1101,77W-03)
香港<->約翰尼斯堡 (788-08 )
香港<->芝加哥 (788-10,77W-02,388-05)
香港<->里約熱內盧 (744E01,388-01)
香港<->墨西哥城 (744E02)
香港<->鳳凰城 (748-01)
香港<->清邁 (744D03,788-01)
香港-西雅圖 (388-02)
後備機:
n/a
股價為$54.47,歡迎投資

HU162 :依家McDonnell Douglas唔算系Manufacturer,而應是飛機型號名..
因波音已收購McDonnell Douglas...

唔係我作的..
係AM system 自己寫..

JA9302 :

HU162 :依家McDonnell Douglas唔算系Manufacturer,而應是飛機型號名..
因波音已收購McDonnell Douglas...

唔係我作的..
係AM system 自己寫..

我覺得:
AM系想寫該客機原先的生産商..
因MD11系麥道本身出,而波音收購麥道後MD11為波音的一份子..
現實世界MD系列早已停産.. banghead