The Venyluchan Group-2674 Airlines,6702 Airlines,3155 Airlines公告



2674 Airlines:
已實行:
出售十八部B787-8型客機
購入十八部A380-800型客機

實行中:
出售所有B787-8型客機
購入新A380-800型客機以開辦來往香港-美國之航線

未來動向:
前往英國之航班將會改用新A380-800型客機


現時股價為$941.13(上升$56.71)，全球排名第1382(上升73名)





6702 Airlines
已實行:
是日購入一部A380-800型客機

實行中:
購入新A380-800型客機以開辦來往香港-加拿大之航線

未來動向:
Ｎ∕Ａ


現時股價為$57.68(上升$4.17)，全球排名24252(上升1669名)





3155 Airlines
已實行:
是日購入兩部ERJ190-200AR型客機
是日購入五部B787-8型客機
已開辦所有來往香港至印尼全國機場之航線(使用ERJ190-200AR型客機)

實行中:
購入B787-8型客機來往香港及意大利

未來動向:
Ｎ∕Ａ


現時股價為$6.51(上升$1.78)，全球排名66424(上升4630名)

FU 6538. :

EH2674 :廣告費直線上升幾倍=.=

真係把幾火... sosad 咁貴好難賣 sosad 又唔比負錢

D油價升就升咁快 , 跌就蝸牛咁 banghead

好彩我大把錢..
有二百幾億完全唔成問題..

EH2674 :廣告費直線上升幾倍=.=

同埋而家個平價時間唔同左
不過我都會繼續賣廣告

而家廣告超平啊
最貴的廣告,唔駛10000蚊

LS907 :

EH2674 :廣告費直線上升幾倍=.=

同埋而家個平價時間唔同左
不過我都會繼續賣廣告

而家廣告超平啊
最貴的廣告,唔駛10000蚊

我...我...$43XXX已經賣左廣告喇=.= banghead

EH2674 :

LS907 :

EH2674 :廣告費直線上升幾倍=.=

同埋而家個平價時間唔同左
不過我都會繼續賣廣告

而家廣告超平啊
最貴的廣告,唔駛10000蚊

我...我...$43XXX已經賣左廣告喇=.= banghead

同志,我也是啊..... sosad

conlin1997 :

EH2674 :

LS907 :

EH2674 :廣告費直線上升幾倍=.=

同埋而家個平價時間唔同左
不過我都會繼續賣廣告

而家廣告超平啊
最貴的廣告,唔駛10000蚊

我...我...$43XXX已經賣左廣告喇=.= banghead

同志,我也是啊..... sosad

四點定唔點時見$49XXX，忍手一小時，仲以為著數左，估唔到 sosad

EH2674 :
四點定唔點時見$49XXX，忍手一小時，仲以為著數左，估唔到 sosad

哈,我見到呢個價都好surprise
好彩今日下午冇加訂廣告
如果唔係就蝕左俾AM

PS:期望油價都會咁樣急跌

LS907 :

AVD1 :748 平極都係比 773LR 一千萬,
但係飛小 3000km 有多 sosad

我仲有兩部A346,兩部A380同一部B772LR
所以我唔需要個range
我需要嘅係較高載客量

需要高載客量,
非 IL96-400 (436 @ 10,000km), B777-300 (451 @ 11,135km), B747-8 (467 @ 14,815km), B777-300LR (451 @ 17,320km), A380-800 (644 @ 20,000km) 莫熟

不過
964 平 773 咁多, 我自己就會大買 964 (已經買左 15 架)
748 飛行里數低, 但係又咁貴, 寧願要小 d 載客量, 買 MD-11 好過
773L 絕對可以考慮買入更多, 而家有七部
388 簡直就係 e 個 game o既 目標, 不過本公司唔會狂買 - 而家手持兩部, 將會買入第三部 ~

當我自己臨訓之前有一億, 但係又未夠買 777-300LR
我就會買一架 744ER 頂住先, 而家本公司有兩架 ~

AVD1 :

LS907 :

AVD1 :748 平極都係比 773LR 一千萬,
但係飛小 3000km 有多 sosad

我仲有兩部A346,兩部A380同一部B772LR
所以我唔需要個range
我需要嘅係較高載客量

需要高載客量,
非 IL96-400 (436 @ 10,000km), B777-300 (451 @ 11,135km), B747-8 (467 @ 14,815km), B777-300LR (451 @ 17,320km), A380-800 (644 @ 20,000km) 莫熟

不過
964 平 773 咁多, 我自己就會大買 964 (已經買左 15 架)
748 飛行里數低, 但係又咁貴, 寧願要小 d 載客量, 買 MD-11 好過
773L 絕對可以考慮買入更多, 而家有七部
388 簡直就係 e 個 game o既 目標, 不過本公司唔會狂買 - 而家手持兩部, 將會買入第三部 ~

當我自己臨訓之前有一億, 但係又未夠買 777-300LR
我就會買一架 744ER 頂住先, 而家本公司有兩架 ~

同志..
我都唔會狂買A388,只會狂買773(有170部)

HKXpress Airlines News

由於油價仍然高企 , 本公司決定由今日起 , 每日只起飛一次 , 不買機 , 亦暫不會替客機進行 C-Check , 直至燃油充足

若燃油耗盡 , 我們將靜待平價燃油

經計算 , 預期現時的二億七千多萬燃油仍可支持公司最少四日的運作

此舉帶給乘客的不便 , 本人謹此致歉.
____________________________________
HKXpress Airlines．The best choice to America.

AVD1 :需要高載客量,
非 IL96-400 (436 @ 10,000km), B777-300 (451 @ 11,135km), B747-8 (467 @ 14,815km), B777-300LR (451 @ 17,320km), A380-800 (644 @ 20,000km) 莫熟

不過
964 平 773 咁多, 我自己就會大買 964 (已經買左 15 架)
748 飛行里數低, 但係又咁貴, 寧願要小 d 載客量, 買 MD-11 好過
773L 絕對可以考慮買入更多, 而家有七部
388 簡直就係 e 個 game o既 目標, 不過本公司唔會狂買 - 而家手持兩部, 將會買入第三部 ~

當我自己臨訓之前有一億, 但係又未夠買 777-300LR
我就會買一架 744ER 頂住先, 而家本公司有兩架 ~

MD系同964用油太高
不在我考慮之列

[MEMO]
亞洲快運再買入一部 A380-800 客機, 服務香港往來阿根廷航線,
另外, 是次訂購的 A380-800 為本公司第 100 部客機, 並已經漆上特別色彩

該部 A380 為本公司第三部同類客機, 同時為現時全球載客量最高之民航客機 ~


即時報價: $ 54.44
比上收市日升 $ 4.30 ~

應中國民航總處要求
本公司已購入1部B748型客機
並投放在以下航線:
Shanghai <-> Beijing
本線稍後會改以協和式客機(Concorde)營運

另外,本公司亦已經購入燃油
共500,000,000Lbs

LS907 :應中國民航總處要求
本公司已購入1部B748型客機
並投放在以下航線:
Shanghai <-> Beijing
本線稍後會改以協和式客機(Concorde)營運

另外,本公司亦已經購入燃油
共500,000,000Lbs

救命呀，而家D油價咁鬼貴，你重買咁多?你幾錢買架

handsome man85 :

LS907 :應中國民航總處要求
本公司已購入1部B748型客機
並投放在以下航線:
Shanghai <-> Beijing
本線稍後會改以協和式客機(Concorde)營運

另外,本公司亦已經購入燃油
共500,000,000Lbs

救命呀，而家D油價咁鬼貴，你重買咁多?你幾錢買架

我500嗰時買