唔知大家嘅全球排名係幾多呢?

Red Star Pacific Airline
Rank: 667

JA9302 :SONY VAIO Airlines

估唔到E度都有人用Il-96-400喎

清一色 >400 隻 A380

rank : 268

HKXpress Airlines News

．A330-200 型客機開始退役

．增購 2 部 A380 客機

．股價現為 $393.1 , 全球排名 2308 位

Air MAX Airlines最新消息:
本公司剛接收1部A380-800,是第2台A380-800客機,本公司將其投放於香港-西雅圖的航線
現時機隊(粗體顯示有同類型客機退役):
A321-200 x4
A330-300 x1
A340-600 x2
A380-800 x2
B737-900ER x2
B747-400D x3
B747-400ER x2
B747-8 x1
B777-200ER x1
B777-200LR x1
B777-300ER x4
B787-3 x7
B787-8 x21
DC-10-10 x3
DC-10-30 x1
MD11 x1
現時航線(綠色為加強服務):
香港<->吉隆波 (101001)
香港<->曼谷 (783-02,783-05)
香港<->北京 (B739E01,783-03)
香港<->上海 (321-04,101003)
香港<->首爾 (744D02,783-07)
香港<->布吉 (321-01,783-06)
香港<->宿霧 (744D01)
香港<->大阪 (101002)
香港<->新加坡 (739E01,788-21)
香港<->東京羽田 (321-03,B788-20)
香港<->東京成田 (788-03,783-01)
香港<->札幌 (321-02,783-04)
香港<->珀斯 (788-15,788-16)
香港<->阿德萊德 (788-13,788-17)
香港<->布理斯班 (788-11,788-12)
香港<->溫哥華 (77W-04,788-02)
香港<->倫敦 (772L01,788-06 )
香港<->墨爾本 (333-01,788-18 )
香港<->紐約 (77W-01,788-07 )
香港<->維多利亞 (772E01)
香港<->柏林 (346-01,788-09 )
香港<->雅典 (788-04,788-14)
香港<->奧克蘭 (103001,788-19)
香港<->洛杉磯 (788-05 )
香港<->三藩市 (MD1101,77W-03)
香港<->約翰尼斯堡 (788-08 )
香港<->芝加哥 (788-10,77W-02)
香港<->里約熱內盧 (744E01,388-01)
香港<->墨西哥城 (744E02)
香港<->鳳凰城 (748-01)
香港<->清邁 (744D03,788-01)
香港-西雅圖 (388-02)
後備機:
n/a

2110 :清一色 >400 隻 A380

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儲錢中
準備下一轉全面改用A380

P.S:
目前142架A380-800做緊Spare sosad

同埋發覺早排買747-400ER(45架)
真係好玩緊自己

退又唔係(偏偏有航線fit到正)
用又唔係(唔想咁早A380化)

另一堆747-8又係捉自己蟲

想問一個問題，佢話我架機有損壞，唔飛得，應該點做?
謝解答

handsome man85 :想問一個問題，佢話我架機有損壞，唔飛得，應該點做?
謝解答

maintenance page

D10A-285(Euro III) :

2110 :清一色 >400 隻 A380

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儲錢中
準備下一轉全面改用A380

P.S:
目前142架A380-800做緊Spare sosad

同埋發覺早排買747-400ER(45架)
真係好玩緊自己

退又唔係(偏偏有航線fit到正)
用又唔係(唔想咁早A380化)

另一堆747-8又係捉自己蟲

點 解 話 捉 蟲 ？
用 747-8 可 以 壓 縮 飛 行 時 間 (比 A388 每 個 鐘 飛 多 43kph， 787-8 快 85 kph) ， 長 遠 可 能 每 日 飛 多 一 轉

我都好耐冇搞過佢...

而加都係咁買A380...

排3828 sosad

HKXpress Airlines News

．股價逼近 $400

．再售出 2 部 A330-200

．增購 2 部 A380

．股價現時為 $399.14 , 全球排名 2260 , 稍後將升穿 $400

D201 :點 解 話 捉 蟲 ？
用 747-8 可 以 壓 縮 飛 行 時 間 (比 A388 每 個 鐘 飛 多 43kph， 787-8 快 85 kph) ， 長 遠 可 能 每 日 飛 多 一 轉

無疑係可以壓縮時間

但同A380比較下
大家都係相距幾個字至一個鐘時間

咁儲夠12日先可以飛多一轉
咁仲唔捉自己蟲


不過最可惜係B777-300個Range唔夠大
否則真係可以將B747-8完全擊到

D10A-285(Euro III) :不過最可惜係B777-300個Range唔夠大
否則真係可以將B747-8完全擊到

Well , AM狂加機之後基本上已經冇乜機係屈晒....

如果唔計價錢/食油etc既話我諗只係得744D , 787-8 , Il-96-400 , A380係屈機 sosad

SONY VAIO Airlines have had 9049 flights with a total of 2130763 passengers onboard.
SONY VAIO Airlines has a fleet of 185 aircraft, and a stock rate at $ 93.61.
The reputation in SONY VAIO Airlines is 100 %.
SONY VAIO Airlines have gained 17 achievements, and is getting bigger.

Join SONY VAIO Airlines and invest now, before its too late

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